DescriptionTitleist. The #1 460cc driver on the PGA Tour. When it come การแปล - DescriptionTitleist. The #1 460cc driver on the PGA Tour. When it come ไทย วิธีการพูด

DescriptionTitleist. The #1 460cc d

Description
Titleist. The #1 460cc driver on the PGA Tour.

When it comes to 460cc drivers, even at the highest level of competitive golf, there are plenty of choices. And Titleist continues to be the brand trusted above all others. Now there's the next evolution of 460cc driver technology, the new Titleist 907 drivers.

The Titleist 907D2 is a multi-material 460cc driver with an enhanced moment of inertia (MOI) for increased DISTANCE WITH WORKABILITY and shot control.

MOI is the clubhead's resistance to twisting on off-center impact (i.e., heel, toe, high, or low). A higher MOI value means more resistance to twisting. The benefit of a higher MOI is longer distance (better energy transfer from club to ball) on off-center impacts.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
คำอธิบายTitleist ไดรเวอร์ 460cc #1 ใน PGA ทัวร์ เมื่อมันมาถึงไดรเวอร์ 460cc แม้ที่ระดับสูงสุดของการแข่งขันกอล์ฟ มีตัวเลือกมากมาย และ Titleist ยังคงเป็นแบรนด์ที่เชื่อถือได้เหนือสิ่งอื่น ตอนนี้ มีวิวัฒนาการเทคโนโลยี 460cc ไดรเวอร์ ไดรเวอร์ Titleist 907 ใหม่ถัดไป Titleist 907D 2 เป็นโปรแกรมควบคุมวัสดุหลาย 460cc มีการเพิ่มช่วงเวลาของความเฉื่อย (อย) ระยะทางเพิ่มขึ้นด้วยเทและควบคุมการยิงอยมีความต้านทานของ clubhead การบิดการกระทบปิดศูนย์ (เช่น ส้น เท้า สูง หรือต่ำ) ค่าอยสูงหมายถึง ความต้านทานมากกว่าการบิด ประโยชน์ของอยสูงเป็นระยะทางอีกต่อไป (ดีกว่าพลังงานโอนจากคลับเพื่อลูก) บนผลกระทบปิดศูนย์
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
คำอธิบาย
ของ Titleist # 1 ขับ 460cc พีจีเอทัวร์. เมื่อมาถึงไดรเวอร์ 460cc แม้ในระดับสูงสุดของการแข่งขันกอล์ฟที่มีมากมายของตัวเลือก และ Titleist ยังคงเป็นแบรนด์ที่เชื่อถือได้เหนือคนอื่น ตอนนี้มีวิวัฒนาการต่อไปของเทคโนโลยีขับ 460cc ใหม่ Titleist 907 ไดรเวอร์. Titleist 907D2 เป็นไดรเวอร์ 460cc หลายวัสดุที่มีช่วงเวลาที่เพิ่มขึ้นของความเฉื่อย (กระทรวงมหาดไทย) สำหรับระยะทางที่เพิ่มขึ้นกับความสามารถทำงานได้และการควบคุมการยิง. กระทรวงมหาดไทยจะมีความต้านทานหัวไม้ที่จะ บิดเกี่ยวกับผลกระทบปิดศูนย์ (เช่นส้นเท้าสูงหรือต่ำ) ค่า MOI ที่สูงขึ้นหมายถึงความต้านทานมากขึ้นในการบิด ประโยชน์ของ MOI ที่สูงขึ้นเป็นระยะทางอีกต่อไป (การถ่ายโอนพลังงานที่ดีขึ้นจากสโมสรเพื่อลูก) เกี่ยวกับผลกระทบตรงกลาง





การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
รายละเอียด
Titleist . ไดรเวอร์ 460cc # 1 ในพีจีเอทัวร์

เมื่อมันมาถึง 460cc ไดรเวอร์ แม้ในระดับสูงสุดของการแข่งขันกอล์ฟ มีมากมายของตัวเลือก กับ Titleist ยังคงเป็นแบรนด์ที่เชื่อถือได้เหนือกว่าคนอื่น ตอนนี้เป็นวิวัฒนาการต่อไปของเทคโนโลยีไดรเวอร์ 460cc , Titleist ใหม่ที่เป็นไดรเวอร์

การ 907d2 Titleist เป็นหลายวัสดุ 460cc คนขับพร้อมเพิ่มโมเมนต์ความเฉื่อย ( MOI ) เพื่อเพิ่มระยะห่างกับความสามารถเทได้ และควบคุมการยิง

ฉันเป็นหัวไม้ต่อต้านบิดบนปิดศูนย์ผลกระทบ ( คือ ส้นเท้า ปลายเท้า สูงหรือต่ำ ) สูงกว่ามูลค่าโดยมีความต้านทานต่อการบิดประโยชน์ของ มท. เป็นระยะทางยาวขึ้น ( ดีกว่าการถ่ายโอนพลังงานจากสโมสรบอล ) บนปิดศูนย์ผลกระทบ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: