The number of capacity constraint d

The number of capacity constraint dimensions required to describe the relevant limits of the vehicles. In an order delivery case, each vehicle may have a limited amount of weight and volume it can carry at one time based on physical and legal limitations. In this case, if you track the weight and volume on the orders, you can use these two capacities to prevent the vehicles from getting overloaded. The capacity count for this scenario is two (weight and volume). Depending on the problem, you may need to track different types or amounts of capacities. The capacities entered into the capacity fields (DeliveryQuantities and PickupQuantities for the Orders class and Capacities for the Routes class) are space-delimited strings of numbers, which can hold up to the number of values specified in Capacity Count. Each capacity dimension should appear in the same positional order for all capacity field values in the same VRP analysis layer. The capacities themselves are unnamed, so to avoid accidentally transposing capacity dimensions, ensure that the space-delimited capacity lists are always entered in the same order for all capacity field values.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หมายเลขมิติจำกัดกำลังการผลิตที่ต้องอธิบายถึงขีดจำกัดของยานพาหนะเกี่ยวข้อง ในกรณีจัดส่งสินค้าสั่ง พาหนะอาจมีจำนวนน้ำหนักและปริมาตรก็สามารถดำเนินการพร้อมกันตามข้อจำกัดทางกายภาพ และกฎหมายจำกัด ในกรณีนี้ ถ้าคุณติดตามน้ำหนักและปริมาณในใบสั่ง คุณสามารถใช้กำลังสองเหล่านี้เพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะได้รับการโอเวอร์โหลด คือจำนวนกำลังการผลิตสำหรับสถานการณ์สมมตินี้สอง (น้ำหนักและเสียง) ขึ้นอยู่กับปัญหา คุณอาจต้องติดตามชนิดที่แตกต่างกันหรือจำนวนของกำลังการผลิต กำลังการผลิตที่ป้อนลงในฟิลด์กำลังการผลิต (DeliveryQuantities และ PickupQuantities สำหรับการเรียนใบสั่งและกำลังการผลิตสำหรับกระบวนการผลิตระดับชั้น) คือ สายอักขระที่กำหนดเขตพื้นที่จำนวน ซึ่งสามารถเก็บขึ้นกับจำนวนของค่าที่ระบุในกำลังการผลิตจำนวน ขนาดกำลังการผลิตแต่ละควรปรากฏในลำดับตำแหน่งเดียวสำหรับค่าในฟิลด์กำลังการผลิตทั้งหมดในชั้นเดียวกัน VRP วิเคราะห์ กำลังตัวเองจะไม่มีชื่อ เพื่อการหลีกเลี่ยง transposing ขนาดกำลังการผลิตโดยไม่ได้ตั้งใจ มั่นใจว่า รายการคั่นพื้นที่กำลังจะป้อนในใบสั่งเดียวกันสำหรับค่าฟิลด์กำลังการผลิตทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำนวน จำกัด ขนาดกำลังการผลิตที่จำเป็นต้องใช้ในการอธิบายถึงข้อ จำกัด ที่เกี่ยวข้องของยานพาหนะ ในกรณีที่การส่งมอบการสั่งซื้อรถแต่ละคนอาจมีจำนวน จำกัด ของน้ำหนักและปริมาณที่จะสามารถดำเนินการในครั้งเดียวขึ้นอยู่กับข้อ จำกัด ทางกายภาพและทางกฎหมาย ในกรณีนี้ถ้าคุณติดตามน้ำหนักและปริมาณในการสั่งซื้อที่คุณสามารถใช้ทั้งสองขีดความสามารถในการป้องกันไม่ให้ยานพาหนะจากการมากเกินไป นับความจุสำหรับสถานการณ์นี้คือสอง (น้ำหนักและปริมาตร) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัญหาที่คุณอาจจำเป็นต้องติดตามชนิดที่แตกต่างกันหรือปริมาณของความจุ ความสามารถเข้ามาในช่องความจุ (DeliveryQuantities และ PickupQuantities สำหรับการเรียนการสั่งซื้อและความจุสำหรับการเรียนเส้นทาง) สตริงคั่นด้วยช่องว่างของตัวเลขซึ่งสามารถถือได้ถึงจำนวนของค่าที่ระบุไว้ในจำนวนความจุ มิติความจุแต่ละคนควรปรากฏในลำดับที่ตำแหน่งเดียวกันค่าเขตข้อมูลกำลังการผลิตทั้งหมดในชั้นการวิเคราะห์ VRP เดียวกัน ความสามารถที่ตัวเองมีชื่อดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ได้ตั้งใจ transposing ขนาดความจุให้แน่ใจว่ากำลังการผลิตรายการคั่นด้วยช่องว่างจะป้อนเสมอในลำดับเดียวกันสำหรับค่าของเขตข้อมูลความจุทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จำนวนความจุไม่มากขนาดต้องอธิบายขอบเขตที่เกี่ยวข้องของยานพาหนะ ในการส่งคำสั่งกรณี แต่ละคันมีจำนวน จำกัด ของน้ำหนักและปริมาตร สามารถดำเนินการในครั้งเดียวตามข้อ จำกัด ทางกายภาพและกฎหมาย ในกรณีนี้ ถ้าคุณติดตามน้ำหนักและปริมาณที่สั่งคุณสามารถใช้เหล่านี้สองความจุเพื่อป้องกันยานพาหนะจากการโอเวอร์โหลด นับความจุสำหรับสถานการณ์นี้เป็นสอง ( น้ำหนักและปริมาตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัญหา คุณอาจต้องการติดตามประเภทหรือปริมาณของความสามารถความสามารถที่ป้อนลงในฟิลด์ ( deliveryquantities ความจุ และ pickupquantities สำหรับคำสั่งชั้นและความสามารถสำหรับเส้นทางชั้น ) พื้นที่คั่นสตริงของตัวเลขที่สามารถถือได้ถึงจำนวนของค่าที่ระบุไว้ในการนับความจุ แต่ละความจุขนาดควรจะปรากฏในตำแหน่งเดียวกันทั้งหมดเพื่อค่าความจุสนามในเดียวกัน vrp การวิเคราะห์ชั้นความสามารถที่ตัวเองไม่มีชื่อ ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการแปลงโดยบังเอิญ ขนาดความจุ มั่นใจว่า ช่องว่างที่คั่นรายการความจุมักจะเข้ามาในลำดับเดียวกันค่า
ความจุสนามทั้งหมด