The choice of catalysts is the ques

The choice of catalysts is the question of utmost importance when creating a catalytic conversion system. The
main parameters needed when choosing a catalyst include clear definition of the composition, temperature and
flow rate of the exhaust gas, which, in turn, are determined by design choices, engine operation mode, fuel and
air supply systems of the engine. The following subsections present the results of studies and analysis of the
most efficient catalytic coatings for use in a complex catalytic conversion system of a gas engine. Three-way
catalyst was experimentally tested on motor test bench. Selective catalytic reduction system was investigated by
computer simulation technique.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เลือกสิ่งที่ส่งเสริมคือ คำถามที่สำคัญที่สุดเมื่อสร้างระบบแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา การพารามิเตอร์หลักที่จำเป็นเมื่อเลือกตัวเร่งปฏิกิริยามีคำนิยามที่ชัดเจนขององค์ประกอบ อุณหภูมิ และอัตราการไหลของก๊าซไอเสีย ซึ่ง จะ จะถูกกำหนด โดยตัวเลือกการออกแบบ โหมดการทำงานของเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิง และระบบจ่ายอากาศของเครื่องยนต์ ย่อยต่อไปนี้นำเสนอผลการศึกษาและวิเคราะห์การเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยามีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับการใช้งานในระบบแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาที่ซับซ้อนของเครื่องยนต์ก๊าซ สามทางเศษได้รับการทดสอบสมมติฐานบนม้านั่งทดสอบมอเตอร์ ระบบเลือกตัวเร่งปฏิกิริยาลดถูกตรวจสอบโดยเทคนิคการจำลองคอมพิวเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทางเลือกของตัวเร่งปฏิกิริยาคือคำถามสำคัญที่สุดเมื่อมีการสร้างระบบการแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา
ตัวแปรหลักที่จำเป็นเมื่อมีการเลือกตัวเร่งปฏิกิริยารวมถึงคำนิยามที่ชัดเจนขององค์ประกอบอุณหภูมิและ
อัตราการไหลของก๊าซไอเสียซึ่งในที่สุดก็จะถูกกำหนดโดยการออกแบบทางเลือกโหมดการทำงานของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงและ
อากาศระบบของเครื่องยนต์ ย่อยต่อไปนี้นำเสนอผลการศึกษาและการวิเคราะห์ของ
สารเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับการใช้งานในระบบที่ซับซ้อนการแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาของเครื่องยนต์ก๊าซ สามทาง
ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ได้รับการทดสอบทดลองมอเตอร์ม้านั่งทดสอบ เลือกระบบลดการเร่งปฏิกิริยาได้รับการตรวจสอบโดย
ใช้เทคนิคการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทางเลือกของตัวเร่งปฏิกิริยา เป็นคำถามที่สำคัญที่สุดเมื่อมีการสร้างระบบการแปลงเร่งปฏิกิริยา ที่ตัวแปรหลักที่จำเป็นเมื่อการเลือกตัวเร่งปฏิกิริยารวมถึงคำนิยามขององค์ประกอบชัดเจน อุณหภูมิ และอัตราการไหลของก๊าซไอเสีย ซึ่ง จะถูกกำหนดโดยโหมดการเลือกการออกแบบ เครื่องยนต์ เชื้อเพลิง และระบบอากาศของเครื่องยนต์ โดยจะเสนอผลการศึกษาและวิเคราะห์ต่อไปนี้เคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับใช้ในการแปลงระบบที่ซับซ้อนของเครื่องยนต์แก๊ส สามวิธีตัวเร่งปฏิกิริยาโดยทดสอบบนม้านั่งทดสอบมอเตอร์ การเลือกระบบการสอบสวนโดยเทคนิคการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์