First, an increasing share of Asia’

First, an increasing share of Asia’s oil and liquefied natural gas (LNG) supplies sill have to transit the Indian Ocean, Malacca Strait, and the South China Sea to bring petroleum from the Middle East and Africa. The IEA forecasts thai Asia’s oil imports passing through the Malacca Strait could double over the next two decades from today’s 11million barrels per day (mmbd) to 22 mmdb.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แรก การเพิ่มส่วนแบ่งน้ำมันของเอเชีย แล้วหมุนอุปกรณ์ก๊าซธรรมชาติ (แอลเอ็น) สืบต้องขนมหาสมุทร ช่อง แคบมะละกา และทะเลจีนใต้นำน้ำมันจากตะวันออกกลางและแอฟริกา การนำเข้าน้ำมันของไทยเอเชียผ่านช่องแคบมะละกาได้สองครั้งทศวรรษถัดไปสองวันนี้ 11million บาร์เรลต่อวัน (mmbd) เพื่อ 22 mmdb คาดการณ์ IEA

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ครั้งแรกหุ้นที่เพิ่มขึ้นของน้ำมันของเอเชียและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) วัสดุงัวต้องขนส่งมหาสมุทรอินเดียช่องแคบมะละกาและทะเลจีนใต้จะนำปิโตรเลียมจากตะวันออกกลางและแอฟริกา IEA คาดการณ์ไทยเอเชียการนำเข้าน้ำมันผ่านช่องแคบมะละกาจะเป็นสองเท่าในอีกสองทศวรรษที่ผ่านมาจากวันนี้ 11million บาร์เรลต่อวัน (MMBD) ถึง 22 mmdb

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรก หุ้นที่เพิ่มขึ้นของเอเชียน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลว ( LNG ) อุปกรณ์ยังต้องผ่านช่องแคบมะละกามหาสมุทรอินเดียและทะเลจีนใต้ เพื่อนำปิโตรเลียมจากตะวันออกกลาง และแอฟริกา IEA คาดการณ์ไทยเอเชียน้ำมันนำเข้าผ่านช่องแคบมะละกาได้สองเท่าในอีกสองทศวรรษที่ผ่านมาตั้งแต่วันนี้ 11million บาร์เรลต่อวัน ( mmbd ) 22 mmdb .