Taxis are a viable option in this c

Taxis are a viable option in this car city, especially as the basic fee is only ¥480 (compared to ¥710 in Tokyo or Yokohama). The catch is that the basic fee only takes you 1.3km compared to 2km in most other parts of Japan. But for shorter distances within the city, a taxi is not only much more convenient than descending to those dark unappealing subway stations, but (from 2 persons) also as cheap as the subway

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แท็กซี่เป็นทางเลือกในรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นค่าพื้นฐาน เท่าเยน480 (เทียบกับ 710 เยน ในโตเกียวโยโกฮาม่า) จับได้ว่า ค่าพื้นฐานใช้เวลาเพียงคุณ 1.3 กม.เมื่อเทียบกับ 2 กม.ในส่วนอื่น ๆ ของญี่ปุ่น แต่สำหรับระยะทางที่สั้นลงภายในเมือง แท็กซี่ไม่เพียงมากดีกว่าลงที่สถานีรถไฟใต้ดินดูดเข้ม แต่ (จาก 2 คน) ยังประหยัดเป็นรถไฟใต้ดิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถแท็กซี่มีตัวเลือกที่ทำงานในรถของเมืองนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าพื้นฐานเป็นเพียง¥ 480 (เมื่อเทียบกับ¥ 710 ในโตเกียวหรือโยโกฮามา) จับเป็นว่าค่าพื้นฐานที่คุณใช้เวลาเพียง 1.3 เมื่อเทียบกับ 2 กิโลเมตรในส่วนอื่น ๆ ส่วนใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น แต่สำหรับระยะสั้นในเมืองรถแท็กซี่ไม่ได้เป็นเพียงความสะดวกสบายมากขึ้นกว่าผู้ที่ลงไปเข้มสถานีรถไฟใต้ดินไม่สวย แต่ (จาก 2 คน) นอกจากนี้ยังถูกเป็นสถานีรถไฟใต้ดิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถแท็กซี่มี ตัวเลือกการวางอนาคตในเมืองรถ , โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นค่าพื้นฐานเท่านั้น¥ 480 ( เมื่อเทียบกับ¥ 710 ในโตเกียวหรือโยโกฮาม่า ) จับอยู่ที่ค่าพื้นฐานที่คุณใช้เวลาเพียง 2 กิโลเมตร โดย 1.3km เมื่อเทียบกับส่วนอื่น ๆส่วนใหญ่ของญี่ปุ่น แต่สำหรับระยะทางสั้น ภายในเมือง แท็กซี่ไม่เพียงสะดวกมากกว่าที่มืดลงสถานีรถไฟใต้ดิน ไม่สวย แต่ ( 2 คน ) ยังถูกเป็นรถไฟใต้ดิน