In addition, the registered owner s

In addition, the registered owner shall not be liable
under this Convention to the extent that such liability
would be in conflict with other IMO conventions
applicable and in force,34 or national law governing
or prohibiting limitation of liability for nuclear damage,
or the International Convention on Civil Liability for
Bunker Oil Pollution Damage, 2001, as amended.35
Finally, article 10 of the Convention provides that
nothing in it shall prejudice any right of recourse against
third parties. Thus, any party incurring costs under the
Convention has the right to pursue a recourse action
against a third party, such as another vessel involved
in a collision.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้ เจ้าของทะเบียนจะไม่รับผิดชอบภายใต้อนุสัญญานี้ในขอบเขตที่รับผิดชอบดังกล่าวจะขัดแย้งกับข้อตกลงอื่น ๆ IMOเกี่ยวข้อง และ ในกองทัพ 34 หรือชาติกฎหมายควบคุมหรือห้ามมิให้ข้อจำกัดความรับผิดชอบสำหรับความเสียหายของนิวเคลียร์หรืออนุสัญญานานาชาติว่าด้วยแพ่งความรับผิดชอบสำหรับเตาน้ำมันมลพิษความเสียหาย 2001 เป็น amended.35ในที่สุด มีบทความ 10 ของอนุสัญญาที่อะไรมันจะ prejudice ใด ๆ ขวาไล่จากบุคคลที่สาม ดังนั้น มีบุคคลดังกล่าวต้นทุนประชุมมีสิทธิไล่เบี้ยการกระทำกับบุคคลที่สาม เช่นเรืออื่นที่เกี่ยวข้องในการชนกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้เจ้าของจดทะเบียนจะไม่รับผิดชอบภายใต้อนุสัญญาเท่าที่ความรับผิดดังกล่าวจะอยู่ในความขัดแย้งกับการประชุมIMO อื่น ๆที่ใช้บังคับและมีผลบังคับใช้ 34 หรือกฎหมายระดับชาติที่ปกครองหรือห้ามข้อจำกัด ของความรับผิดสำหรับความเสียหายนิวเคลียร์หรือการประชุมนานาชาติความรับผิดทางแพ่งสำหรับความเสียหายบังเกอร์มลพิษน้ำมันปี 2001 เป็น amended.35 สุดท้ายบทความ 10 ของอนุสัญญาให้เห็นว่าอะไรมันจะกระทบกระเทือนสิทธิไล่เบี้ยใดๆ กับบุคคลที่สาม ดังนั้นฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นภายใต้อนุสัญญามีสิทธิที่จะดำเนินการตามที่ขอความช่วยเหลือกับบุคคลที่สามเช่นเรืออื่นที่เกี่ยวข้องกับในการปะทะกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ เจ้าของจดทะเบียนจะไม่รับผิดชอบ
ภายใต้อนุสัญญานี้ในขอบเขตที่ดังกล่าวรับผิด
จะขัดแย้งกับอนุสัญญา IMO อื่น
ใช้และบังคับ 34 แห่งชาติ หรือกฎหมายห้าม
หรือจำกัดความรับผิดสำหรับความเสียหายนิวเคลียร์
หรืออนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความรับผิดทางแพ่งเพื่อ
บังเกอร์ความเสียหายมลพิษน้ำมัน 2544 แก้ไขเพิ่มเติม 35
ในที่สุดมาตรา 10 ของอนุสัญญามี
ไม่มีอะไรจะอคติใด ๆสิทธิไล่เบี้ยเอาแก่
บุคคลที่สาม ดังนั้น พรรคใดก่อให้เกิดต้นทุนภายใต้
การประชุมมีสิทธิที่จะติดตามการกระทำ
ต่อบุคคลที่สาม เช่น ภาชนะอื่นที่เกี่ยวข้อง
ในการปะทะกัน