Henry Ford – Revolutionizing the Auto IndustrySome people mistakenly t การแปล - Henry Ford – Revolutionizing the Auto IndustrySome people mistakenly t ไทย วิธีการพูด

Henry Ford – Revolutionizing the Au

Henry Ford – Revolutionizing the Auto Industry
Some people mistakenly think that Henry Ford invented the automobile. The invention of the automobile is normally attributed to Karl Benz of Germany. The reason Ford’s name is synonymous with the auto industry is because he improved the manufacturing process, making an existing invention affordable to the public. In doing so, he changed American life.

Ford was born on July 30, 1863, on a farm near Dearborn, Michigan. From his childhood he showed an interest in engines, and at the age of sixteen he became a machinist. In 1888 he married Clara Bryant, who actively encouraged Ford to build and experiment with engines. By 1896 he had built his first automobile. Seven years later Ford created the Ford Motor Company. Because they were built individually by hand, cars were very expensive, and only a few Americans could afford them. Ford revolutionized the automobile industry by using an assembly-line method of production.

This system of mass production saved money, and Ford was able to sell cars for less. In 1908 the Model T, sometimes known as the “tin Lizzie,” debuted. The initial price was $850. In addition to the assemble-line technique, the Ford Company produced its own parts, glass, and steel. By eliminating the independent suppliers’ high prices, the company saved even more money. These savings were passed on to the consumer, and Model T prices dropped to $290 in 1924. Between 1908 and 1927, over half the cars sold in the nation were Fords. Finally, automobiles were affordable for most families.

Ford also implemented some other changes in the work force. 1 He reduced the work day from the standard nine hours to eight hours and 2 increased the minimum wage to $5 per day. 3 A profit-sharing plan for employees was instituted. With all of these incentives, workers flocked to the Ford plant.
(เอาไปตอบข้อแรก)

Despite these innovations, Ford products declined in popularity during the latter part of the twenties as General Motors began offering a wider variety of luxuries, such as different colors for exteriors, heaters, and slightly different designs each year. In 1919 Henry Ford stepped down as president of his own company and named his son Edsel to take his place. Henry Ford died on April 7, 1947.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Henry Ford – Revolutionizing the Auto Industry
Some people mistakenly think that Henry Ford invented the automobile. The invention of the automobile is normally attributed to Karl Benz of Germany. The reason Ford’s name is synonymous with the auto industry is because he improved the manufacturing process, making an existing invention affordable to the public. In doing so, he changed American life.

Ford was born on July 30, 1863, on a farm near Dearborn, Michigan. From his childhood he showed an interest in engines, and at the age of sixteen he became a machinist. In 1888 he married Clara Bryant, who actively encouraged Ford to build and experiment with engines. By 1896 he had built his first automobile. Seven years later Ford created the Ford Motor Company. Because they were built individually by hand, cars were very expensive, and only a few Americans could afford them. Ford revolutionized the automobile industry by using an assembly-line method of production.

This system of mass production saved money, and Ford was able to sell cars for less. In 1908 the Model T, sometimes known as the “tin Lizzie,” debuted. The initial price was $850. In addition to the assemble-line technique, the Ford Company produced its own parts, glass, and steel. By eliminating the independent suppliers’ high prices, the company saved even more money. These savings were passed on to the consumer, and Model T prices dropped to $290 in 1924. Between 1908 and 1927, over half the cars sold in the nation were Fords. Finally, automobiles were affordable for most families.

Ford also implemented some other changes in the work force. 1 He reduced the work day from the standard nine hours to eight hours and 2 increased the minimum wage to $5 per day. 3 A profit-sharing plan for employees was instituted. With all of these incentives, workers flocked to the Ford plant.
(เอาไปตอบข้อแรก)

Despite these innovations, Ford products declined in popularity during the latter part of the twenties as General Motors began offering a wider variety of luxuries, such as different colors for exteriors, heaters, and slightly different designs each year. In 1919 Henry Ford stepped down as president of his own company and named his son Edsel to take his place. Henry Ford died on April 7, 1947.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เฮนรี่ฟอร์ด- ปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์
บางคนเข้าใจผิดคิดว่าเฮนรี่ฟอร์ดคิดค้นรถยนต์ การประดิษฐ์ของรถยนต์ปรกติเป็นสาเหตุคาร์ลเบนซ์เยอรมนี เหตุผลที่ฟอร์ด' ชื่อพ้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นเพราะเขาปรับปรุงกระบวนการผลิต, การทำสิ่งประดิษฐ์ที่มีอยู่ราคาไม่แพงให้กับประชาชน ในการทำเช่นนั้นเขาเปลี่ยนแปลงชีวิตของชาวอเมริกัน. ฟอร์ดเกิดเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 1863 ในวันที่ใกล้ฟาร์มเดียร์บอร์, มิชิแกน จากวัยเด็กของเขาที่เขาแสดงความสนใจในเครื่องมือและตอนอายุสิบหกเขาก็กลายเป็นช่างเครื่อง ในปี 1888 เขาแต่งงานกับคลาราไบรอันท์ที่ได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันฟอร์ดในการสร้างและทดสอบกับเครื่องยนต์ โดย 1896 เขาได้สร้างรถยนต์คันแรกของเขา เจ็ดปีต่อมาฟอร์ดสร้าง บริษัท Ford Motor เพราะพวกเขาถูกสร้างขึ้นด้วยมือทีละคันมีราคาแพงมากและมีเพียงไม่กี่คนอเมริกันสามารถจ่ายได้ ฟอร์ดปฏิวัติอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์โดยใช้การชุมนุม- . วิธีเส้นของการผลิตระบบการผลิตมวลนี้เก็บเงินและฟอร์ดก็สามารถที่จะขายรถให้น้อยลง ในปี 1908 รุ่น T, บางครั้งเรียกว่า" ดีบุกลิซซี่" ออกมา ราคาเริ่มต้นเป็น $ 850 นอกจากนี้ในการชุมนุม- เทคนิคสาย บริษัท ฟอร์ดที่ผลิตชิ้นส่วนของตัวเอง, แก้วและเหล็ก โดยการกำจัดซัพพลายเออร์ที่เป็นอิสระ' ราคาสูง บริษัท บันทึกเงินมากยิ่งขึ้น เงินฝากออมทรัพย์เหล่านี้ถูกส่งผ่านไปยังผู้บริโภคและราคารุ่น T ลดลงถึง $ 290 ในปี 1924 ระหว่าง 1908 และ 1927 กว่าครึ่งคันที่ขายในประเทศที่มีฟอร์ด ในที่สุดรถยนต์มีราคาไม่แพงสำหรับครอบครัวส่วนใหญ่. ฟอร์ดยังนำมาใช้บางส่วนเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ในแรงงาน 1 เขาลดวันทำงานจากมาตรฐานเก้าชั่วโมงถึงแปดชั่วโมงและ 2 เพิ่มขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำที่ $ 5 ต่อวัน 3 กำไร- แบ่งปันแผนสำหรับพนักงานก่อตั้ง ด้วยทั้งหมดของแรงจูงใจเหล่านี้คนงานแห่ไปยังโรงงานฟอร์ด. ( เอาไปตอบข้อแรก) แม้จะมีนวัตกรรมเหล่านี้ผลิตภัณฑ์ฟอร์ดลดลงในความนิยมในช่วงหลังของกลางเป็น บริษัท General Motors เริ่มนำเสนอความหลากหลายของสินค้าฟุ่มเฟือยเช่นที่แตกต่างกัน สีสำหรับภายนอก, เครื่องทำความร้อนและการออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละปี ในปี 1919 เฮนรี่ฟอร์ดก้าวลงมาเป็นประธานของ บริษัท ของตัวเองและตั้งชื่อลูกชายของเขา Edsel ที่จะใช้สถานที่ของเขา เฮนรี่ฟอร์ดเสียชีวิตเมื่อวันที่ 7 เมษายน 1947









การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เฮนรี่ ฟอร์ด –ปฏิวัติอุตสาหกรรมรถยนต์
บางคนเข้าใจผิดคิดว่า เฮนรี่ ฟอร์ด คิดค้นรถยนต์ การประดิษฐ์ของรถเป็นปกติ ประกอบกับ คาร์ล เบนซ์ ของเยอรมนี ชื่อเหตุผลของฟอร์ดจะพ้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากเขาปรับปรุง กระบวนการผลิต การทำสิ่งประดิษฐ์ที่มีอยู่มากในที่สาธารณะ ในการทำเช่นนั้นเขาเปลี่ยนชีวิต

ฟอร์ดเกิดเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 1863 ในฟาร์มใกล้ Dearborn , Michigan จากวัยเด็กของเขาเขาแสดงความสนใจในเครื่องยนต์ และตอนอายุสิบหกเขาเป็นช่างเครื่อง . ใน 1888 เขาแต่งงานกับ คลาร่า ไบรอัน ผู้ที่สนับสนุนให้ฟอร์ดสร้างและทดลองกับเครื่องยนต์ โดย 1896 เขาได้สร้างรถยนต์ครั้งแรกของเขา เจ็ดปีต่อมา ฟอร์ดสร้างบริษัทฟอร์ดมอเตอร์เพราะพวกเขาถูกสร้างขึ้นจากมือ , รถที่แพงมาก และ เพียง ไม่ กี่ คนอเมริกันอาจจะจ่ายพวกเขา ฟอร์ดปฏิวัติอุตสาหกรรมรถยนต์โดยการใช้ประกอบวิธีผลิต

ระบบนี้ของการผลิตมวล เก็บเงิน และฟอร์ดก็สามารถขายรถให้น้อยลง ในปี 1908 รุ่น T , บางครั้งเรียกว่า " ดีบุก Lizzie " เปิดตัว ราคาเริ่มต้นที่ $ 850 .นอกจากการรวบรวมเทคนิคบรรทัด บริษัท ฟอร์ดผลิตชิ้นส่วนของตัวเอง เหล็ก แก้ว และ โดยการกำจัดของซัพพลายเออร์ อิสระ ราคาสูง บริษัท บันทึกเงินเพิ่มเติม เงินฝากออมทรัพย์เหล่านี้ถูกส่งผ่านไปยังผู้บริโภค และรุ่น T ราคาปรับตัวลดลง $ 290 ใน 1924 . ระหว่างปี 1908 และ หรู กว่าครึ่งหนึ่งของรถยนต์ที่ขายในประเทศ พบ . ในที่สุดรถยนต์ถูกมากที่สุดสำหรับครอบครัว

ฟอร์ดยังใช้บางอื่น ๆ ในการทำงาน 1 เขาลด งาน วัน จากมาตรฐานเก้าชั่วโมงถึงแปดชั่วโมง 2 เพิ่มขึ้นอัตราค่าจ้างขั้นต่ำ $ 5 ต่อวัน 3 กำไรร่วมกันวางแผนให้พนักงานจะทำให้ . ด้วยทั้งหมดของแรงจูงใจเหล่านี้ คน flocked ไปยังโรงงานฟอร์ด .
( เอาไปตอบข้อแรก )

แม้จะมีนวัตกรรมเหล่านี้ ผลิตภัณฑ์ ฟอร์ดปฏิเสธในความนิยมในส่วนหลังของศตวรรษที่ 20 เป็นมอเตอร์ทั่วไปเริ่มเสนอความหลากหลายที่กว้างขึ้นของสินค้าฟุ่มเฟือย เช่น สีที่แตกต่างกันสำหรับ exteriors , เครื่อง , และการออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละปี ในปี 1919 เฮนรี่ ฟอร์ด ก้าวลงมาเป็นประธานของ บริษัท ของเขาและลูกชายของเขาที่ชื่อเซล ที่จะใช้สถานที่ของเขา เฮนรี่ ฟอร์ด เสียชีวิตเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2490 .
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: