CrN and CrCN coatings were deposite

CrN and CrCN coatings were deposited by the cathodic arc ion plating technique. Microstructures,
mechanical properties and tribological performances of the CrN and CrCN coatings in ambient air,
distilled water and seawater were comparatively investigated. Results showed that the amorphous
carbon and carbides were formed in the CrCN coating. The CrCN exhibited lower friction and wear than
the CrN in these three environments. The lower friction performance of the CrCN coating was closely
related to the self-lubricating amorphous carbon phase. While, the better anti-wear performance in
seawater could be attributed to the superior mechanical properties, the better anti-corrosion perfor-
mance and the lower friction shear

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เคลือบ CrN และ CrCN ได้ฝากไว้ โดยไอออน cathodic arc ที่ชุบเทคนิค ฟังก์คุณสมบัติทางกลและการแสดง tribological เคลือบ CrN และ CrCN ในอากาศแวดล้อมค่อนข้างมีการตรวจสอบน้ำกลั่นและน้ำทะเล ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าการไปคาร์บอนและคาร์ไบด์ได้เกิดขึ้นในการเคลือบ CrCN การ CrCN แสดงแรงเสียดทานต่ำและการสึกหรอมากกว่าCrN ในสภาพแวดล้อมเหล่านี้สาม ประสิทธิภาพแรงเสียดทานต่ำของเคลือบ CrCN ได้อย่างใกล้ชิดที่เกี่ยวข้องกับเฟสคาร์บอนไปตนเองหล่อลื่น ในขณะที่ ประสิทธิภาพป้องกันการสึกหรอที่ดีกว่าในน้ำทะเลสามารถนำมาประกอบกับเหนือกว่าคุณสมบัติทางกล การป้องกันการกัดกร่อนดีกว่า-เข้าร่วมเป็นภาคีและลดแรงเสียดทานแรงเฉือน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

CRN และ CrCN เคลือบฝากโดย cathodic โค้งเทคนิคไอออนชุบ จุลภาค,
สมบัติเชิงกลและการแสดง tribological ของ CRN และ CrCN เคลือบในอากาศแวดล้อม,
น้ำกลั่นน้ำทะเลและถูกตรวจสอบเปรียบเทียบ ผลการศึกษาพบว่าสัณฐาน
คาร์บอนไดออกไซด์และคาร์ไบด์กำลังก่อตัวขึ้นในการเคลือบ CrCN CrCN แสดงลดแรงเสียดทานและการสึกหรอกว่า
CRN ในสภาพแวดล้อมที่สามเหล่านี้ ผลการดำเนินงานลดแรงเสียดทานของสารเคลือบผิว CrCN ถูกอย่างใกล้ชิด
ที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนคาร์บอนตนเองหล่อลื่นสัณฐาน ในขณะที่ผลการดำเนินงานป้องกันการสึกหรอที่ดีกว่าใน
น้ำทะเลที่สามารถนำมาประกอบกับคุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่าดีกว่าการป้องกันการกัดกร่อนการปฏิบัติงาน
แรนซัมและแรงเสียดทานต่ำเฉือน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

CRN และเคลือบ crcn ฝากเงินโดย Cathodic Arc ชุบไอออนเทคนิค จุลภาค ,สมบัติเชิงกลและการแสดง tribological ของ CRN และเคลือบ crcn ในบรรยากาศ อากาศกลั่นน้ำทะเลและทำการเปรียบเทียบ . ผลการศึกษาพบว่า อสัณฐานคาร์บอนและคาร์ไบด์ขึ้นใน crcn เคลือบ การ crcn มีแรงเสียดทานต่ำ และใส่มากกว่าโดย CRN ทั้ง 3 สภาพแวดล้อม ลดแรงเสียดทานการทำงานของ crcn เคลือบถูกอย่างใกล้ชิดที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอน self-lubricating คาร์บอนอสัณฐาน . ในขณะที่ ดีกว่าการสึกหรอในการแสดงน้ำทะเลอาจจะเกิดจากผู้บังคับบัญชาคุณสมบัติเชิงกลดีกว่า perfor - ป้องกันการกัดกร่อน ,แมนส์และแรงเสียดทานต่ำ แรงเฉือน