National political frameworks have

National political frameworks have a major impact on the operations of the airline industry. This is because almost all countries have a ‘national carrier’ – an airline that carries the country’s flag, is headquartered in the capital city, and represents that country (Riwo-Abudho et al, 2013). Given that these carriers are seen as representing the nation, they tend to receive a great deal of support from government, and globally, many remain government-owned. Withdrawal of such support, for whatever reason, can be disastrous for national carriers, as Italy’s national carrier Alitalia found in the 2000s (Beria, Niemeier, and Fröhlich, 2011).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กรอบทางการเมืองแห่งชาติมีผลกระทบสำคัญในการดำเนินงานของอุตสาหกรรมการบิน ทั้งนี้เนื่องจากเกือบทุกประเทศมี 'ชาติผู้ขนส่ง' – สายการบินที่มีธงชาติของประเทศ สำนักงานใหญ่อยู่ในเมืองหลวง และแสดงถึงประเทศนั้น (Riwo-Abudho et al, 2013) ระบุว่าสายการบินเหล่านี้จะเห็นเป็นตัวแทนประเทศ พวกเขามักจะได้รับความสนับสนุนอย่างมากจากรัฐบาล และทั่วโลก หลาย ๆ รัฐ การถอนดังกล่าวสนับสนุน เหตุผลใด จะหายนะสำหรับสายการบินแห่งชาติ เป็นของอิตาลีชาติสายการบิน Alitalia พบใน 2000s (Beria, Niemeier และ Fröhlich, 2011)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรอบทางการเมืองแห่งชาติมีผลกระทบสำคัญต่อการดำเนินงานของอุตสาหกรรมสายการบิน นี้เป็นเพราะเกือบทุกประเทศมี 'บินแห่งชาติ' - สายการบินที่ดำเนินธงของประเทศที่มีสำนักงานใหญ่ในเมืองหลวงและเป็นตัวแทนของประเทศนั้น ๆ (Riwo-Abudho et al, 2013) ระบุว่าผู้ให้บริการเหล่านี้จะถูกมองว่าเป็นตัวแทนของประเทศที่พวกเขามีแนวโน้มที่จะได้รับการจัดการที่ดีของการสนับสนุนจากรัฐบาลและทั่วโลกหลายคนยังคงเป็นเจ้าของรัฐบาล ถอนตัวจากการสนับสนุนดังกล่าวด้วยเหตุผลใด ๆ ก็ตามสามารถหายนะสำหรับผู้ให้บริการแห่งชาติของอิตาลีบริการแห่งชาติอลิตาเลียที่พบในยุค 2000 (เบเรีย Niemeier และFröhlich 2011) เดอะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรอบการเมืองมีผลกระทบที่สำคัญต่อการดำเนินงานของอุตสาหกรรมสายการบิน นี้เป็นเพราะเกือบทุกประเทศมีชาติ ' ' –ผู้ให้บริการสายการบินที่ถือธงของประเทศ มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองหลวง และเป็นประเทศที่ riwo abudho et al , 2013 ) ระบุว่าผู้ให้บริการเหล่านี้จะเห็นในฐานะที่เป็นตัวแทนของประเทศที่พวกเขามีแนวโน้มที่จะได้รับการจัดการที่ดีของการสนับสนุนจากรัฐบาล และทั่วโลกยังคงอยู่หลายแห่ง . การถอนการสนับสนุนดังกล่าว ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม จะเป็นหายนะสำหรับสายการบินแห่งชาติ โดยผู้ให้บริการระดับชาติของอิตาลี Alitalia ที่พบใน 2000 ( เบเรีย niemeier , และ fr ö hlich , 2011 )