General Average is a legal principl

General Average is a legal principle of Maritime Law under which, all parties who are involved in that voyage, shall be asked to proportionally share the losses resulting from such sacrifice..

All parties including merchants whose cargoes landed safely would also be called upon to contribute a portion (based upon a share or percentage) to the affected parties which could be the shipowner, merchant or merchants whose goods were jettisoned or damaged in the process of preserving the safety of the ship and/or crew..

Say for example the ship is a container ship and there are 100 containers on board with 100 customers.. One of the containers caught fire on board which spread to 9 other containers and all 10 containers had to be thrown overboard in order to save the balance 90 containers, the ship and the crew..

Since the ship, the cargo and the crew were saved due to this action, the whole burden of the loss will be shared among the 100 customers and not just the 10 customers whose cargo was thrown overboard..

General Average was formally codified into the York-Antwerp Rules, in 1890, but has been updated several times, with the most recent update being 2004..

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค่าเฉลี่ยทั่วไปคือ หลักการทางกฎหมายของกฎหมายทางทะเลภายใต้ ทุกฝ่ายที่มีส่วนร่วมในการเดินทางที่ จะต้องแบ่งตามสัดส่วนการสูญเสียที่เกิดจากการเสียสละดังกล่าว...ทุกฝ่ายรวมทั้งร้านค้าที่มีสินค้าเป็นเจ้าของที่ดินได้อย่างปลอดภัยจะยังจะเรียกร้องให้นำส่วนหนึ่ง (ตามหุ้นหรือเปอร์เซ็นต์) แก่บุคคลที่ได้รับผลกระทบซึ่งอาจจะบรรทุก ร้านค้า หรือร้านค้า jettisoned หรือเสียหายในกระบวนการรักษาความปลอดภัยของเรือและลูกเรือสินค้าที่มี ...บอกว่า ตัวเรือเป็นเรือคอนเทนเนอร์ และมีภาชนะบรรจุ 100 บนกระดานกับลูกค้า 100 ... ภาชนะบรรจุอย่างใดอย่างหนึ่งติดไฟบนกระดานซึ่งแพร่กระจายถึง 9 ภาชนะอื่น และทั้ง 10 บรรจุต้องโยนเพื่อประหยัดภาชนะสมดุล 90 เรือ และลูกเรือล่ม...ตั้งแต่เรือ การขนส่งสินค้าและลูกเรือถูกบันทึกเนื่องจากการกระทำนี้ ภาระทั้งหมดของการสูญเสียจะถูกแบ่งกันระหว่างลูกค้า 100 คนและไม่ใช่แค่ลูกค้า 10 สินค้าที่มีก็ล่ม...ค่าเฉลี่ยทั่วไปคือประมวลกฎหมายอย่างเป็นทางการในกฎ York Antwerp ในปี 1890 แต่มีการปรับปรุงหลายครั้ง การปรับปรุงล่าสุดถูก 2004 ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั่วไปเฉลี่ยเป็นหลักการทางกฎหมายของกฎหมายทางทะเลตามที่ทุกฝ่ายที่มีส่วนร่วมในการเดินทางที่จะต้องขอให้สัดส่วนแบ่งปันความสูญเสียที่เกิดจากการเสียสละเช่น ..

ทุกฝ่ายรวมทั้งร้านค้าที่มีสินค้าลงจอดอย่างปลอดภัยนอกจากนี้ยังจะได้รับการเรียกร้องให้มีส่วนร่วม ส่วน (ขึ้นอยู่กับส่วนแบ่งหรือเปอร์เซ็นต์) ไปยังบุคคลที่ได้รับผลกระทบซึ่งอาจจะเป็นเจ้าของเรือ, ร้านค้าหรือร้านค้าที่มีสินค้าที่ถูก jettisoned หรือเสียหายในกระบวนการของการรักษาความปลอดภัยของเรือและ / หรือลูกเรือ ..

พูดเช่นเรือ เป็นเรือคอนเทนเนอร์และมี 100 ตู้คอนเทนเนอร์บนเรือกับลูกค้า 100 .. หนึ่งในภาชนะบรรจุที่ถูกไฟไหม้บนเรือซึ่งแพร่กระจายไปยัง 9 ภาชนะอื่น ๆ และทุก 10 ภาชนะบรรจุจะต้องถูกโยนลงน้ำเพื่อประหยัดสมดุล 90 ตู้คอนเทนเนอร์เรือ และลูกเรือ ..

ตั้งแต่เรือบรรทุกสินค้าและลูกเรือที่ถูกบันทึกไว้เนื่องจากการกระทำนี้ภาระทั้งหมดของการสูญเสียจะใช้ร่วมกันในหมู่ลูกค้า 100 และไม่เพียง แต่ลูกค้า 10 ที่มีการขนส่งสินค้าถูกโยนลงน้ำ ..

ทั่วไปเฉลี่ย การประมวลผลอย่างเป็นทางการในนิวยอร์ก-Antwerp หลักเกณฑ์ในปี 1890 แต่ได้รับการปรับปรุงหลายครั้งด้วยการปรับปรุงล่าสุดถูก 2004 ..