The Risman method involves the foll

The Risman method involves the following steps:

1 Set up the goal of the risk analysis

2 Identify (unforeseen) risks and set up a Risk Inventory List (RIL)

3 Prioritize the risks

4 Define management measures for the high priority tasks

5 Select and implement the management measures, update Risk Action List (RAL)

6 Evaluate the management measures

7 Repeat cycle and update risk analysis

The demand for risk management of larger projects generally originates with the client who then allocates the necessary budget. Though a risk analysis is often
undertaken, (active) risk management is missing. And when risk management is
practiced in case of large transport infrastructure projects, such as RandstadRail), it is
distinct from scope management (van Schaardenburg, 2009). The consequences of
the (generally ad hoc) changes in scope are reflected in the costs, but a detailed
analysis of actual and realized scopes is not a part of the standard procedure. A study

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีการ Risman เกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้: ตั้งเป้าหมายของการวิเคราะห์ความเสี่ยง 1 2 ระบุความเสี่ยง (ไม่คาดฝัน) และตั้งค่ารายการการคงความเสี่ยง (เหลือ) 3 จัดลำดับความสำคัญความเสี่ยง มาตรการจัดการกำหนด 4 สำหรับงานสำคัญ 5 เลือก และดำเนินมาตรการการจัดการ การปรับปรุงรายการการดำเนินการความเสี่ยง (RAL) 6 ประเมินมาตรการจัดการ 7 ทำซ้ำวงจร และปรับปรุงการวิเคราะห์ความเสี่ยง ความต้องการบริหารความเสี่ยงของโครงการขนาดใหญ่โดยทั่วไปเกิดกับลูกค้าที่จัดสรรงบประมาณที่จำเป็นแล้ว แม้ว่า การวิเคราะห์ความเสี่ยงมักจะเป็น การบริหารความเสี่ยงดำเนินการ (งาน) หายไป และเมื่อมีการบริหารความเสี่ยง ประสบการณ์ในกรณีของโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนส่งขนาดใหญ่ เช่น RandstadRail), เป็น แตกต่างจากขอบเขตการจัดการ (van Schaardenburg, 2009) ผลกระทบของ การเปลี่ยนแปลง (โดยทั่วไปเฉพาะกิจ) ในขอบข่ายมีผลในต้นทุน แต่มีรายละเอียด วิเคราะห์ขอบเขตที่แท้จริง และรู้ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการมาตรฐาน การศึกษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธี Risman เกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้: 1 การตั้งค่าเป้าหมายของการวิเคราะห์ความเสี่ยงที่2 ระบุ (คาดไม่ถึง) ความเสี่ยงและการตั้งค่ารายการสินค้าคงคลังความเสี่ยง (RIL) 3 จัดลำดับความสำคัญความเสี่ยงที่4 กำหนดมาตรการการจัดการสำหรับงานที่มีความสำคัญสูง5 เลือกและดำเนินการ มาตรการการจัดการการปรับปรุงรายชื่อการดำเนินการความเสี่ยง (RAL) 6 ประเมินผลการจัดการมาตรการ7 ทำซ้ำวงจรและปรับปรุงการวิเคราะห์ความเสี่ยงความต้องการสำหรับการบริหารความเสี่ยงของโครงการขนาดใหญ่โดยทั่วไปกับลูกค้ามาแล้วจัดสรรงบประมาณที่จำเป็น แม้ว่าการวิเคราะห์ความเสี่ยงมักจะดำเนินการ (งาน) การบริหารความเสี่ยงจะหายไป และเมื่อการบริหารความเสี่ยงมีการปฏิบัติในกรณีของโครงการโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งขนาดใหญ่เช่น RandstadRail) มันเป็นความแตกต่างจากการจัดการขอบเขต(รถตู้ Schaardenburg 2009) ผลที่ตามมาของข้อมูล (โดยทั่วไปเฉพาะกิจ) การเปลี่ยนแปลงในขอบเขตจะสะท้อนให้เห็นในค่าใช้จ่าย แต่รายละเอียดการวิเคราะห์ขอบเขตที่เกิดขึ้นจริงและตระหนักถึงไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนมาตรฐาน เรียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การ risman วิธีนี้เกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้ :

1 กำหนดเป้าหมายของการวิเคราะห์ความเสี่ยง

2 ระบุ ( ไม่คาดฝัน ) ความเสี่ยงและการตั้งค่าความเสี่ยงสินค้าคงคลังรายการ ( ริล )

3 จัดลำดับความเสี่ยง

4 กำหนดมาตรการการจัดการลำดับความสำคัญสูง

5 เลือกใช้งานและการจัดการมาตรการ ปรับปรุงรายการการกระทำความเสี่ยง ( RAL )

6 ประเมินมาตรการจัดการ

ฤดูกาลที่ 7 ย้ำการวิเคราะห์ความเสี่ยงและปรับปรุง

ความต้องการเพื่อการบริหารความเสี่ยงของโครงการขนาดใหญ่ที่มักเกิดขึ้นกับไคลเอ็นต์ที่จัดสรรงบประมาณที่จำเป็น แม้ว่าการวิเคราะห์ความเสี่ยงมัก
) ( Active ) การบริหารความเสี่ยง หายตัวไป และเมื่อบริหารความเสี่ยง
ปฏิบัติในกรณีของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง โครงการขนาดใหญ่ เช่น randstadrail
) นั้นแตกต่างจากการบริหารขอบเขต ( รถตู้ schaardenburg , 2009 ) ผลของ
( โดยทั่วไปเฉพาะกิจ ) การเปลี่ยนแปลงในขอบเขตที่สะท้อนกับต้นทุน แต่การวิเคราะห์รายละเอียด
จริงและตระหนักขอบเขตไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการมาตรฐาน การศึกษา