This study aimed at understanding d

This study aimed at understanding drivers’ parking requirements and choices, so that an efficient policy may be proposed to regulate the use of limited street parking space. The results inform about the importance of the parking fee, and of the time used to find where to park and to access the desired destination, all along with the consideration of drivers’ characteristics; this is consistent with previous results reported in this area (Hensher and King, 2001). Several conclusions have been derived from the application of this methodology to the case of the Spanish coastal town of Santoña, where frequent parking problems use to occur, thereby demanding a suitable parking policy to overcome them.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้มุ่งที่ความเข้าใจของความต้องการที่จอดรถและเลือก เพื่อว่าอาจมีเสนอนโยบายมีประสิทธิภาพเพื่อควบคุมการใช้ถนนจอดรถ แจ้งผลเกี่ยวกับความสำคัญ ของค่าธรรมเนียมการจอดรถ และเวลาที่ใช้ในการค้นหาที่จอด และ เข้าถึงปลายทางที่ต้องการ ทั้งหมดตาม ด้วยการพิจารณาลักษณะของโปรแกรมควบคุม โดยสอดคล้องกับผลก่อนหน้านี้ในพื้นที่นี้ (Hensher และพระมหากษัตริย์ 2001) บทสรุปหลายได้รับมาจากการประยุกต์ใช้วิธีนี้กับกรณีสเปนชายฝั่งเมืองของ Santoña ที่จอดรถเป็นปัญหาการเกิดขึ้น จึงเรียกร้องนโยบายที่จอดรถเหมาะจะเอาชนะพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้มุ่งเป้าไปที่คนขับรถการทำความเข้าใจความต้องการที่จอดรถและทางเลือกเพื่อให้นโยบายที่มีประสิทธิภาพอาจจะมีการเสนอให้มีการควบคุมการใช้ที่ จำกัด พื้นที่จอดรถถนน ผลการแจ้งเกี่ยวกับความสำคัญของค่าบริการจอดรถและเวลาที่ใช้ในการหาที่จอดและการเข้าถึงปลายทางที่ต้องการทั้งหมดพร้อมกับการพิจารณาของลักษณะคนขับรถนั้น นี้มีความสอดคล้องกับผลการรายงานก่อนหน้านี้ในพื้นที่นี้ (Hensher และพระมหากษัตริย์, 2001) ข้อสรุปที่หลายคนได้รับมาจากการประยุกต์ใช้วิธีการนี​​้กับกรณีของเมืองชายฝั่งของสเปนซันโตนาที่ปัญหาที่จอดรถใช้บ่อยจะเกิดขึ้นจึงเรียกร้องนโยบายที่จอดรถที่เหมาะสมจะเอาชนะพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความต้องการและความเข้าใจของคนขับจอดรถ ตัวเลือก เพื่อให้นโยบายที่มีประสิทธิภาพอาจจะเสนอให้ควบคุมการใช้ จำกัด ถนน ที่จอดรถ การแจ้งเกี่ยวกับความสำคัญของค่าจอดรถ และเวลาที่ใช้ในการค้นหาที่สวนสาธารณะและการเข้าถึงจุดหมายที่ต้องการทั้งหมด พร้อมกับการพิจารณาคุณลักษณะของไดรเวอร์ 'ซึ่งสอดคล้องกับผลลัพธ์ที่ก่อนหน้านี้รายงานในพื้นที่นี้ ( hensher กษัตริย์ , 2001 ) หลายความเห็นได้รับมาจากการใช้วิธีการนี้กับกรณีของเมืองชายฝั่งสเปนของ ซานโต 15 คน ซึ่งปัญหาที่จอดรถบ่อยใช้เกิดขึ้น จึงเรียกร้องนโยบายที่จอดรถเหมาะที่จะเอาชนะพวกเขา