—Vehicle-to-vehicle safety data dis

—Vehicle-to-vehicle safety data dissemination plays an increasingly important role in ensuring the safety and efficiency of vehicle transportation. When collecting safety data, vehicles always prefer data generated at a closer location over data generated at a distant location, and prefer recent data over outdated data. However, these data preferences have been overlooked in most of existing safety data dissemination protocols, preventing vehicles getting more precise traffic information. In this paper, we explore the feasibility and benefits of incorporating the data preferences of vehicles in designing efficient safety data dissemination protocols. In particular, we propose the concept of packet-value to quantify these data preferences. We then design PVCast, a packet-value-based safety data dissemination protocol in VANET. PVCast makes the dissemination decision for each packet based on its packet-value and effective dissemination coverage in order to satisfy the data preferences of all the vehicles in the network. In addition, PVCast is lightweight and fully distributed. We evaluate the performance of PVCast on the ns-2 platform by comparing it with three representative data dissemination protocols. Simulation results in a typical highway scenario show that PVCast provides a significant improvement on pervehicle throughput, per-packet dissemination coverage with small per-packet delay. Our findings demonstrate the importance and necessity of comprehensively considering the data preferences of vehicles when designing an efficient safety data dissemination protocol for VANET.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

— การเผยแพร่ข้อมูลความปลอดภัยรถถังไปรถยนต์มีบทบาทสำคัญมากขึ้นในความปลอดภัยและ efficiency ของรถขนส่ง เมื่อรวบรวมข้อมูลด้านความปลอดภัย รถถังเสมอต้องการข้อมูลที่สร้างขึ้นในที่ใกล้เคียงข้อมูลที่สร้างขึ้นในตำแหน่งที่ตั้งระยะไกล และต้องการข้อมูลล่าสุดข้อมูลล้าสมัย อย่างไรก็ตาม ตั้งค่าข้อมูลเหล่านี้ได้ถูกมองข้ามในส่วนของที่มีอยู่ความปลอดภัยข้อมูลเผยแพร่โปรโตคอล ป้องกันรถได้แม่นยำมาก traffic ข้อมูล ในกระดาษนี้ เราสำรวจความเป็นไปได้และผลของการกำหนดลักษณะข้อมูลของยานพาหนะในการออกแบบประสิทธิผลความปลอดภัยข้อมูลเผยแพร่โปรโตคอล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เรานำเสนอแนวคิดของแพคเก็ตค่าปริมาณการตั้งค่าข้อมูล เรานั้นออกแบบโพรโทคอแพคเก็ตค่าความปลอดภัยข้อมูลเผยแพร่ใน VANET, PVCast PVCast ทำให้การตัดสินใจเผยแพร่สำหรับแต่ละแพ็คเก็ตจากค่าแพคเก็ตและครอบคลุมการเผยแพร่ที่มีประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองการกำหนดลักษณะข้อมูลของยานพาหนะทั้งหมดในเครือข่าย นอกจากนี้ PVCast มีน้ำหนักเบา และกระจายเต็ม เราสามารถประเมินประสิทธิภาพของ PVCast บนแพลตฟอร์ม ns-2 โดยเปรียบเทียบกับโพรโทคอในการเผยแพร่ข้อมูลตัวแทนสาม ผลการจำลองสถานการณ์ทางหลวงทั่วไปแสดงว่า PVCast มีการพัฒนาอัตราความเร็ว pervehicle งมาก ครอบคลุมการเผยแพร่ต่อแพคเก็ตได้หน่วงเวลาต่อแพคเก็ตขนาดเล็ก findings ของเราแสดงให้เห็นถึงความสำคัญและความจำเป็นของการพิจารณาการกำหนดลักษณะข้อมูลของยานพาหนะอย่างเมื่อออกแบบโพรโทคอลที่การเผยแพร่ข้อมูลของประสิทธิผลความปลอดภัยสำหรับ VANET

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

-Vehicle เพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะการเผยแพร่ข้อมูลที่มีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยและการขาดไฟ EF ของการขนส่งยานพาหนะ เมื่อเก็บรวบรวมข้อมูลความปลอดภัยของยานพาหนะมักจะชอบข้อมูลที่สร้างขึ้นที่สถานที่ที่ใกล้ชิดมากกว่าข้อมูลที่สร้างขึ้นที่สถานที่ที่ห่างไกลและชอบข้อมูลล่าสุดมากกว่าข้อมูลที่ล้าสมัย อย่างไรก็ตามการตั้งค่าข้อมูลเหล่านี้ได้รับการมองข้ามในส่วนของที่มีอยู่ในข้อมูลด้านความปลอดภัยโปรโตคอลการเผยแพร่เพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะท​​ี่ได้รับการจราจรที่แม่นยำยิ่งขึ้นสายข้อมูลค ในบทความนี้เราจะสำรวจความเป็นไปได้และประโยชน์ทีเอสสายของการผสมผสานการตั้งค่าข้อมูลของยานพาหนะในการออกแบบไฟ EF ข้อมูลเพียงพอความปลอดภัยโปรโตคอลการเผยแพร่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรานำเสนอแนวคิดของแพ็คเก็ตที่มีมูลค่าปริมาณการตั้งค่าข้อมูลเหล่านี้ จากนั้นเราจะออกแบบ PVCast, แพ็คเก็ตที่มีมูลค่าตามโปรโตคอลความปลอดภัยในการเผยแพร่ข้อมูล Vanet PVCast ทำให้การตัดสินใจเผยแพร่สำหรับแต่ละแพ็กเก็ตขึ้นอยู่กับแพ็คเก็ตที่มีมูลค่าและความคุ้มครองที่มีประสิทธิภาพในการเผยแพร่เพื่อตอบสนองการตั้งค่าข้อมูลของยานพาหนะท​​ั้งหมดที่อยู่ในเครือข่าย นอกจากนี้ PVCast มีน้ำหนักเบาและมีการกระจายอย่างเต็มที่ เราจะประเมินประสิทธิภาพการทำงานของ PVCast บนแพลตฟอร์ม NS-2 โดยการเปรียบเทียบกับข้อมูลที่สามตัวแทนโปรโตคอลการเผยแพร่ ผลการจำลองในสถานการณ์ทางหลวงทั่วไปแสดงให้เห็นว่า PVCast มีการปรับปรุงลาดเทมีนัยสำคัญในการส่งผ่าน pervehicle คุ้มครองเผยแพร่ต่อแพ็คเก็ตที่มีความล่าช้าต่อแพ็คเก็ตที่มีขนาดเล็ก ndings ไฟของเราแสดงให้เห็นถึงความสำคัญและความจำเป็นของการครอบคลุมการพิจารณาการตั้งค่าข้อมูลของยานพาหนะเมื่อการออกแบบความปลอดภัยสาย EF เพียงพอโปรโตคอลการเผยแพร่ข้อมูล Vanet