Static Timing toothIn older softwar

Static Timing tooth
In older software versions this was called “No. of teeth after missing”
This parameter works in conjunction with Missing Tooth and Multi Tooth Modes. The ECU needs to know which tooth is the static (index) tooth. This is the tooth that is aligned with the sensor when the crank is somewhere between 15 deg BTDC and TDC. EG: If the static tooth is 5 teeth after the missing tooth/teeth or after the sync signal then set this parameter to 5.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คงเวลาฟันซอฟต์แวร์รุ่นเก่า นี้ถูกเรียกว่า" ของฟันหลังจากหายไป"พารามิเตอร์นี้ทำงานร่วมกับโหมดหลายฟันและฟันที่หายไป ECU ต้องรู้ว่าฟันที่เป็นฟันคง (ดัชนี) นี่คือฟันที่สอดคล้องกับการเซ็นเซอร์เมื่อ crank อยู่ระหว่าง 15 องศาเซลเซียส BTDC และทีดีซี EG: ถ้าฟันคงเป็น 5 ฟัน หลังฟัน/ฟันหายไป หรือหลัง จากสัญญาณซิงค์ แล้วกำหนดพารามิเตอร์นี้เป็น 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฟันระยะเวลาคงที่
ในรุ่นเก่านี้ถูกเรียกว่า "ฉบับที่ ของฟันหลังจากที่หายไป "
พารามิเตอร์นี้ทำงานร่วมกับฟันที่หายไปและโหมดมัลติฟัน ECU ต้องการที่จะทราบว่าฟันเป็นแบบคงที่ (ดัชนี) ฟัน นี่คือฟันที่สอดคล้องกับเซ็นเซอร์เมื่อข้อเหวี่ยงเป็นบางระหว่าง 15 องศา BTDC และ TDC EG: ถ้าฟันแบบคงที่คือ 5 หลังจากฟันฟันฟันที่หายไป / หรือหลังสัญญาณซิงค์จากนั้นตั้งค่าพารามิเตอร์นี้ถึง 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถิตเวลาฟัน
ในซอฟต์แวร์รุ่นเก่ารุ่นนี้ถูกเรียกว่า " ไม่ฟันหลังจากหายไป "
พารามิเตอร์นี้ทำงานร่วมกับฟันฟันหายไปและหลายโหมด ECU ต้องทราบว่าฟันเป็นแบบคงที่ ( ดัชนี ) ฟัน นี้เป็นฟันที่ชิดกับเซนเซอร์เมื่อข้อเหวี่ยงเป็นบางระหว่าง 15 องศาเซลเซียส และ btdc TDC . เช่นถ้าฟันแบบคงที่ 5 ฟันหลังขาดฟัน / ฟัน หรือหลังจากสัญญาณซิงค์แล้วตั้งค่าพารามิเตอร์นี้ถึง 5