“We want to eliminate the word ‘urg

“We want to eliminate the word ‘urgent’ from our vocabu- lary,” Enrico Sarto says, his voice distinct. “To increase
quality, you must spend time.”
Time and true artisanal work feel like ever-more
precious commodities in today’s modern society of convenience. A craftsman like Enrico is not in the madding crowd, chasing numbers or compromises, but something harder to put a figure on. “Five days a week, I try to do everything, to resolve problems,” he says. “I want to do something special.”
A bespoke bicycle has similar effects to a perfectly fitting suit. It becomes an extension of oneself, absorbing the vibrations and vicissitudes of daily life’s rolling parcours.
Nowadays, cycling and couture are closer than ever, too, a matter of looking good, feeling good and riding good. London tailor and menswear designer Simon Lloyd Fish belongs to both worlds. In a career that has included working in Savile Row, the Middle East and New York, he fits in 10,000 kilometres a year as a keen amateur cyclist, swopping luxury yarns for hard yards. We all know how it works with bicycles: the last one is never enough. This dapper, urbane man desired a dapper, urbane bicycle.
Enter Sarto, which fittingly means tailor in Italian. Antonio Sarto started producing frames in 1950 and his son Enrico now runs the company. Their modern focus involves making fully custom, handmade frames, offering whatever the client desires. Disc brakes included? No problem. Reinforcement of the frame in certain areas for the, ahem, curvier coureur? Sure. A frame painted in the style of Piet Mondrian? Yes, though it might take a little more time...
The two were a perfect fit, their professions sharing the need for precise measurement, loving labour that cannot be counted by the hands of a clock, and discerning patrons. It was soon settled: the Sartos would make a custom Lampo for our tailor; Simon would return the favour by making high-quality garments and we would follow every stitch of the way. Suits you, sirs.
The first step was getting Simon measured. On a cold winter’s day, we headed to Cyclefit in central London. From barely existing as a concept 15 years ago, cycle fitting has come on leaps and bounds, and company directors Jules Wall and Phil Cavell of Cyclefit have been at the forefront.
Before a pedal is turned on the jig, Jules asks for Simon’s life story: height, weight, level of fitness, aims, injury history, the problems he encounters riding, what he’ll be using the bike for.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

"เราต้องการกำจัดคำ 'ด่วน' จากเรา vocabu-lary," Sarto สอร์ทส์กล่าวว่า เสียงของเขาแตกต่างกัน "เพื่อเพิ่มคุณภาพ คุณต้องใช้เวลา"เวลาและความรู้สึกแท้จริงทุก ๆ งานเช่นเคย-มากกว่าสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีค่าในวันนี้ของสังคมสมัยใหม่ของความสะดวกสบาย ท่านเช่นสอร์ทส์ไม่ในไกลจากฝูงชน ไล่หมายเลข หรือรับ แต่สิ่งที่ยากใส่ตัวเลข "ห้าวันต่อสัปดาห์ พยายามทำทุกอย่าง แก้ไขปัญหา เขากล่าวว่า "อยากทำอะไรพิเศษ"จักรยานจิบมีลักษณะคล้ายกับสูทเหมาะสมสมบูรณ์ เป็นส่วนขยายของตัวเอง ดูดซับแรงกระแทกสั่นสะเทือนและ vicissitudes parcours กลิ้งของชีวิตประจำวันปัจจุบัน ขี่จักรยานและสูงอยู่ใกล้กว่าที่เคย เกินไป เรื่องของการดู ดี รู้สึกดี และดีขี่ ลอนดอนออกเทเลอร์และเม็นสแวร์ Simon Lloyd ปลาเป็นของโลกทั้งสอง ในอาชีพที่มีอยู่ทำงานใน แถว Savile ตะวันออกกลาง และนิวยอร์ก เขาใส่ใน 10000 กิโลเมตรปีเป็นความกระตือรือร้นมือสมัครเล่นคนปั่นรถจักรยาน swopping หรู yarns สำหรับหลายาก เรารู้วิธีการทำงานกับจักรยาน: สุดท้ายไม่เพียงพอ คนนี้ร้อย urbane ต้องการจักรยานร้อย urbaneป้อน Sarto, fittingly หมายความว่าปรับในอิตาลี Antonio Sarto เริ่มผลิตเฟรมในปี 1950 และบุตรสอร์ทส์ทำงานบริษัท ความทันสมัยของพวกเขาเกี่ยวข้องกับการทำเฟรมเองเต็ม แฮนด์เมด นำเสนอสิ่งที่ลูกค้าปรารถนา ดิสก์เบรครวม ไม่มีปัญหา เสริมสร้างกรอบในบางพื้นที่สำหรับการ ahem, curvier coureur แน่ใจ เฟรมสีในสไตล์ของมงเดรียน ใช่ แม้ว่ามันอาจใช้เวลาน้อย...ทั้งสองพอเหมาะ อาชีพของพวกเขาต้องการวัดละเอียด รักแรงงานที่ไม่สามารถนับได้ โดยมือของนาฬิกา และฉลาดอุปถัมภ์ร่วมกันได้ มีการชำระเงินเร็ว: Sartos การให้ Lampo แบบกำหนดเองสำหรับการปรับแต่งของเรา Simon จะกลับใจ ด้วยคุณภาพเสื้อ และเราจะทำตามทุกตะเข็บของแบบ เหมาะกับคุณ เคารพขั้นตอนแรกคือการ Simon วัด ในวันฤดูหนาวเย็น เรามุ่งหน้าไป Cyclefit ในลอนดอน จากแทบไม่มีอยู่เป็นแนวคิด 15 ปีที่ผ่านมา ปรับรอบได้มา leaps และขอบเขต และกรรมการบริษัทชูลส์ผนังและ Phil Cavell ของ Cyclefit ได้รับทุกก่อนเปิดการฉลุเป็นคัน ชูลส์ขอเล่าเรื่องราวชีวิตของ Simon: ความสูง น้ำหนัก ระดับของการออกกำลังกาย จุดมุ่งหมาย ประวัติการบาดเจ็บ ปัญหาเขาพบขี่ ว่าเขาใช้จักรยานสำหรับการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

"เราต้องการที่จะกำจัดคำว่า 'เร่งด่วน' จาก Lary vocabu- ของเรา" Enrico Sarto กล่าวว่าเสียงของเขาที่แตกต่างกัน
"การเพิ่มคุณภาพคุณจะต้องใช้เวลา." เวลาและการทำงานศิลปะที่แท้จริงรู้สึกเหมือนที่เคยมากขึ้นสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีค่าในสังคมที่ทันสมัยในปัจจุบันของความสะดวกสบาย ช่างฝีมือเช่น Enrico ไม่ได้อยู่ในฝูงชนไล่ตัวเลขหรือการประนีประนอม แต่สิ่งที่ยากที่จะใส่รูปบน "ห้าวันต่อสัปดาห์, ฉันพยายามที่จะทำทุกอย่างเพื่อแก้ไขปัญหา" เขากล่าว "ผมต้องการที่จะทำบางสิ่งที่พิเศษ." จักรยาน bespoke มีผลคล้ายกับชุดที่เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบ มันจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนและความผันผวนของชีวิตประจำวันของ parcours กลิ้ง. ปัจจุบันการขี่จักรยานและตูมีความใกล้ชิดกว่าเดิมอีกด้วยเรื่องของการมองที่ดี, ความรู้สึกที่ดีและขี่ดี ลอนดอนตัดและออกแบบเสื้อผ้าบุรุษไซมอนปลาลอยด์เป็นของโลกทั้งสอง ในอาชีพที่ได้รวมการทำงานในซาวิลแถวตะวันออกกลางและนิวยอร์กเขาพอดีใน 10,000 กิโลเมตรต่อปีเป็นนักปั่นจักรยานมือสมัครเล่นกระตือรือร้น swopping เส้นด้ายหรูหราสำหรับหลายาก เราทุกคนรู้วิธีการที่จะทำงานร่วมกับจักรยาน: สุดท้ายคือไม่เพียงพอ กระฉับกระเฉงคนนี้อ่อนโยนที่ต้องการเรียบร้อยจักรยานอ่อนโยน. ใส่ Sarto ซึ่งเหมาะสมหมายถึงการตัดในอิตาลี อันโตนิโอ Sarto เริ่มผลิตเฟรมในปี 1950 และลูกชายของเขา Enrico ตอนนี้ทำงาน บริษัท โฟกัสที่ทันสมัยของพวกเขาเกี่ยวข้องกับการทำอย่างเต็มที่ที่กำหนดเอง, กรอบทำด้วยมือที่นำเสนอสิ่งที่ปรารถนาของลูกค้า จานเบรกรวม? ไม่มีปัญหา. เสริมความแข็งแรงของเฟรมในบางพื้นที่สำหรับ, อะแฮ่ม, Coureur curvier? ตรวจสอบว่า กรอบสีในรูปแบบของ Piet Mondrian หรือไม่ ใช่ แต่มันอาจจะใช้เวลาน้อยมาก ... ทั้งสองเป็นแบบที่สมบูรณ์แบบอาชีพของพวกเขาแบ่งปันความจำเป็นในการวัดที่แม่นยำที่รักแรงงานที่ไม่สามารถนับด้วยมือของนาฬิกาและลูกค้าที่ฉลาด มันได้รับการตัดสินในเร็ว ๆ นี้คือ Sartos จะทำให้ Lampo ที่กำหนดเองสำหรับตัดของเรา; ไซมอนจะกลับชอบโดยการทำเสื้อผ้าที่มีคุณภาพสูงและเราจะทำตามตะเข็บของวิธีการทุก ชุดคุณท่านที่เคารพ. ขั้นตอนแรกที่ได้รับการได้รับการวัดไซมอน ในวันที่หนาวเย็นของเรามุ่งหน้าไปยัง Cyclefit ในใจกลางกรุงลอนดอน จากแทบจะมีอยู่เป็นแนวคิด 15 ปีที่ผ่านมาการปรับรอบได้มาใน leaps และขอบเขตและกรรมการของ บริษัท จูลส์กำแพงและฟิล Cavell ของ Cyclefit ได้รับอยู่ในระดับแนวหน้า. ก่อนที่จะเหยียบมีการเปิดจิ๊กจูลส์ขอเรื่องราวชีวิตของไซมอน : ความสูง, น้ำหนัก, ระดับของการออกกำลังกาย, จุดมุ่งหมายประวัติศาสตร์บาดเจ็บปัญหาที่เขาพบขี่สิ่งที่เขาจะใช้จักรยานสำหรับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

" เราต้องการที่จะขจัด คำว่า ' ด่วน ' จาก vocabu ของเรา - แลรี่ " ริ ซาร์โตว่าเสียงที่แตกต่างของเขา " เพิ่ม
คุณภาพ คุณต้องใช้เวลา และเวลาทำงานจริง "

รู้สึกเหมือน Artisanal มากขึ้นค่าสินค้าในวันนี้ของสังคมยุคใหม่ของความสะดวกสบาย ช่างฝีมือ เช่น ริโก้ ไม่ได้อยู่ในฝูงชน madding ไล่ตัวเลขหรือการประนีประนอม แต่สิ่งที่อยากใส่รูปใน" 5 วันต่อสัปดาห์ ผมพยายามทำทุกอย่างเพื่อแก้ไขปัญหา " เขากล่าว " ฉันต้องการทำบางสิ่งที่พิเศษ "
bespoke จักรยานได้คล้ายผลกับชุดพอดี . มันเป็นส่วนขยายของตัวดูดซับการสั่นสะเทือนและ vicissitudes ของชีวิตประจําวันกลิ้งพาร์คัวร์ .
ทุกวันนี้จักรยานและข้าวของเครื่องใช้จะใกล้กว่าเดิมก็เป็นเรื่องของที่ดูดีความรู้สึกที่ดี และขี่ดี ช่างตัดเสื้อลอนดอนและนักออกแบบเสื้อผ้าบุรุษ Simon Lloyd ปลาเป็นของโลกทั้ง ในอาชีพที่ได้รวมงานในแถว Savile , ตะวันออกกลาง และ นิวยอร์ก เขาเข้ากับ 10 , 000 กิโลเมตร ปีเป็นนักปั่นจักรยานกระตือรือร้นสมัครเล่น , หรูหรา swopping yarns ยากหลา เราทุกคนรู้วิธีการทำงานกับจักรยาน : สุดท้ายคือไม่เพียงพอ แดปเปอร์ นี้ ,ความเป็นผู้ชายต้องการ Dapper ในเมือง , จักรยาน
ระบุ ซาร์โตซึ่งกระเสียนหมายความว่าช่างตัดเสื้อในอิตาลี อันโตนิโอ ซาร์โตเริ่มผลิตเฟรมในปี 1950 และลูกชายของเขาริโก ตอนนี้ทำงานบริษัท โฟกัสที่ทันสมัยของพวกเขาเกี่ยวข้องกับการอย่างเต็มที่เอง เฟรม แฮนด์เมด เสนอสิ่งที่ลูกค้าต้องการ ดิสก์เบรกรวม ? ไม่มีปัญหา การเสริมแรงของกรอบในบางพื้นที่ สำหรับ อะแฮ่มcoureur ได้ดี ? แน่นอน เฟรมวาดในรูปแบบของ Piet mondrian ? ครับ แม้ว่ามันอาจใช้เวลาสักหน่อยเวลา . . . . . . .
2 อยู่พอดี อาชีพของพวกเขาร่วมกันสำหรับการวัดที่แม่นยำ ต้อง รัก แรงงานไม่สามารถนับได้โดยมือของนาฬิกา และลูกค้าทุกคน ในไม่ช้ามันก็ตัดสิน : sartos ทำให้แลมโป้ที่กำหนดเองสำหรับการปรับแต่งของเรา ;ไซมอนจะชดใช้โดยการทำเสื้อผ้าที่มีคุณภาพสูงและเราจะติดตามทุกชิ้นของทาง เหมาะกับคุณค่ะ .
ขั้นตอนแรกโดนไซม่อน วัด ในฤดูหนาวเย็นวันนั้น เรามุ่งหน้าไป cyclefit ในกลางกรุงลอนดอน จากแทบที่มีอยู่เป็นแนวคิดเมื่อ 15 ปีที่แล้ว ฤดูกาลที่เหมาะสมได้มาใน leaps และขอบเขตและ บริษัท บริษัท จูลส์ ผนัง และ ฟิล เคอเวิลของ cyclefit ได้รับอยู่ในระดับแนวหน้า .
ก่อนเหยียบเปิดจิ๊ก จูลส์ ถามเรื่องราวชีวิตของไซมอน : ความสูง , น้ำหนัก , ระดับของฟิตเนส มีประวัติการบาดเจ็บ และปัญหาที่เขาพบ ขี่ม้า สิ่งที่เขาจะใช้จักรยานสำหรับ