1 Background and introduction......

1 Background and introduction............................................................................1
1.1 Background....................................................................................................1
1.2 Recent reviews of speed and accidents..........................................................2
1.3 Research problems addressed in this report...................................................3
2 The Power Model ................................................................................................4
2.1 The Power Model as presented by Göran Nilsson.........................................4
2.2 The algebra of Powers ...................................................................................6
3 Theoretical perspectives on speed and accidents.............................................7
3.1 An elementary model of the relationship between speed and accidents........7
3.2 The relationship between speed and injury severity......................................9
3.3 The relationship between speed variance and road safety...........................11
3.4 Speed in context: the role of confounding factors .......................................14
4 Threats to validity in studies of the impacts of speed on road safety...........17
4.1 Types of validity and threats to validity ......................................................17
4.2 Threats to validity in studies evaluating the relationship between speed and
road safety..........................................................................................................19
4.2.1 Errors and bias in speed data........................................................................... 19
4.2.2 Incomplete accident reporting and changes in the level of accident reporting 20
4.2.3 Regression-to-the-mean................................................................................... 20
4.2.4 Long term trends in accident rates................................................................... 22
4.2.5 Major changes in traffic volume ..................................................................... 22
4.2.6 Inadequate control of risk factors influencing accident occurrence................ 23
4.3 Control for threats to validity in various study designs...............................26
4.3.1 Commonly employed study designs................................................................ 26
4.3.2 Ways of introducing speed-influencing measures........................................... 27
5 Study retrieval, data extraction and study quality assessment ....................29
5.1 Literature search ..........................................................................................29
5.2 Study inclusion criteria ................................................................................29
5.3 Data extracted and coded for meta-analysis ................................................30
5.4 Case illustrations of data extraction.............................................................32
5.4.1 Case 1: Upchurch 1989 ................................................................................... 32
5.4.2 Case 2: Nilsson 2004A.................................................................................... 33
5.5 Study quality assessment .............................................................................34
5.5.1 Control for regression-to-the-mean ................................................................. 35
5.5.2 Long term trends in accident rates................................................................... 35
5.5.3 Changes in traffic volume ............................................................................... 36
5.5.4 Other risk factors influencing accident occurrence or injury severity............. 36 6 Meta-analysis.....................................................................................................38
6.1 Studies included in meta-analysis................................................................38
6.2 Studies not providing information for inclusion in meta-analysis...............41
6.3 Studies that have been excluded from meta-analysis ..................................44
6.4 Overview of evidence from studies included in meta-analysis ...................45
6.5 Exploratory meta-analysis ...........................................................................47
6.5.1 Two ways of representing data concerning speed and road safety.................. 47
6.5.2 The consistency of the relationship between speed and road safety ............... 48
6.5.3 Analysis of funnel plots................................................................................... 50
6.5.4 Testing for publication bias............................................................................. 54
6.6 Main analysis ...............................................................................................55
6.6.1 Statistical weighting of estimates of effect...................................................... 55
6.6.2 Models estimated............................................................................................. 57
6.6.3 Results of conventional analyses..................................................................... 58
6.6.4 Results of meta-regression analyses................................................................ 60
6.6.5 Assessing the consistency of the findings with the Power Model................... 61
6.7 Sensitivity analysis ......................................................................................62
6.7.1 The cumulative and non-cumulative formulations of the Power Model ......... 63
6.7.2 Choosing the best estimates of the exponents ................................................. 67
6.7.3 The effects of contextual variables.................................................................. 72
6.7.4 Other analytic choices ..................................................................................... 72
7 Discussion of findings .......................................................................................74
7.1 A general note on the interpretation of the results of research....................74
7.2 Limitations of the analyses ..........................................................................74
7.2.1 The possibility of study inclusion bias............................................................ 75
7.2.2 Effects of other road safety measures – residual confounding........................ 76
7.2.3 Effects of speed on various types of accident or groups of road users............ 77
7.2.4 The reliability of speed data ............................................................................ 78
7.2.5 Alternative models of the relationship between speed and road safety........... 78
7.2.6 Statistical dependency between multiple results of the same study ................ 81
7.3 Criteria of causality in non-experimental research......................................82
7.3.1 Presence, strength and consistency of statistical relationship ......................... 83
7.3.2 Direction of causality ...................................................................................... 83
7.3.3 Control for confounding factors...................................................................... 84
7.3.4 Dose-response relationship.............................................................................. 84
7.3.5 Specificity of effects........................................................................................ 84
7.3.6 Causal mechanisms ......................................................................................... 85
7.3.7 Consistency with theory .................................................................................. 86
8 Practical implications .......................................................................................87
8.1 The importance of speed as a risk factor .....................................................87
8.2 The need for regulating speed......................................................................90
8.3 The controllability of speed by means of road safety measures..................93
8.4 Principles for setting speed limits................................................................94
8.5 The enforcement of speed limits..................................................................97
9 Main conclusions...............................................................................................98
10 References......................................................................................................100
Appendix 1: Data Recorded For Each Study..................................................117
Appendix 2: Residual Plots ...............................................................................128 T

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นหลัง 1 และแนะนำ...1 1.1 Background....................................................................................................1 1.2 รีวิวล่าสุดความเร็วและอุบัติเหตุ...2 1.3 ในรายงานนี้ปัญหาวิจัย...3 2 The Power Model ................................................................................................4 2.1 พลังงานรูปแบบนำเสนอ โดย Göran Nilsson ...4 2.2 The algebra of Powers ...................................................................................6 มุมมองทฤษฎี 3 ความเร็วและอุบัติเหตุ...7 3.1 แบบจำลองระดับประถมศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและอุบัติเหตุ...7 3.2 ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและการบาดเจ็บความรุนแรง...9 3.3 ความสัมพันธ์ระหว่างผลต่างของความเร็วและความปลอดภัยของถนน...11 3.4 ความเร็วในบริบท: บทบาทของ confounding ปัจจัย...14 ภัยคุกคามมีผลบังคับใช้ในการศึกษาผลกระทบของความเร็วบนถนนความปลอดภัย 4 ...17 4.1 ชนิดของภัยคุกคามมีผลบังคับใช้และมีผลบังคับใช้...17 4.2 ภัยคุกคามมีผลบังคับใช้ในการศึกษาประเมินความสัมพันธ์ระหว่างความเร็ว และ road safety..........................................................................................................19 4.2.1 ข้อผิดพลาดและความโน้มเอียงในความเร็วข้อมูล... 19 4.2.2 รายงานอุบัติเหตุไม่สมบูรณ์และการเปลี่ยนแปลงในระดับของอุบัติเหตุรายงาน 20 4.2.3 Regression-to-the-mean................................................................................... 20 4.2.4 ยาวระยะแนวโน้มอุบัติเหตุราคา... 22 4.2.5 หลักการเปลี่ยนแปลงในปริมาณ... 22 4.2.6 ควบคุมปัจจัยเสี่ยงที่มีอิทธิพลต่อการเกิดอุบัติเหตุไม่เพียงพอ... 23 4.3 การควบคุมสำหรับภัยคุกคามมีผลบังคับใช้ในการออกแบบการศึกษาต่าง ๆ ...26 4.3.1 โดยทั่วไปว่าจ้างศึกษาออกแบบ... 26 4.3.2 วิธีการแนะนำมาตรการชักเร็ว... 27 5 ศึกษาเรียก การสกัดข้อมูล และประเมินคุณภาพการศึกษา...29 5.1 Literature search ..........................................................................................29 5.2 ศึกษารวมเงื่อนไข...29 5.3 ข้อมูลสกัด และรหัสสำหรับการวิเคราะห์เมตา...30 5.4 ภาพประกอบกรณีของดึงข้อมูล...32 5.4.1 Case 1: Upchurch 1989 ................................................................................... 32 5.4.2 Case 2: Nilsson 2004A.................................................................................... 33 5.5 การประเมินคุณภาพศึกษา...34 5.5.1 การควบคุมสำหรับการถดถอยการเฉลี่ย... 35 5.5.2 ยาวระยะแนวโน้มอุบัติเหตุราคา... 35 5.5.3 การเปลี่ยนแปลงในปริมาณ... 36 5.5.4 อื่น ๆ ความเสี่ยงปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความรุนแรงการบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ... 36 6 Meta-analysis.....................................................................................................38 6.1 การศึกษารวมอยู่ในการวิเคราะห์ meta ...38 6.2 ไม่ให้ข้อมูลสำหรับการรวมใน meta-วิเคราะห์ศึกษา...41 6.3 ศึกษาที่ถูกแยกออกจากการวิเคราะห์ meta ...44 6.4 ภาพรวมหลักฐานจากการศึกษาในการวิเคราะห์ meta ...45 6.5 meta เชิงบุกเบิกวิเคราะห์...47 6.5.1 สองวิธีในการแสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยความเร็วและถนน... 47 6.5.2 ความสอดคล้องของความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและถนนปลอดภัย... 48 6.5.3 วิเคราะห์ผืนกรวย... 50 6.5.4 ทดสอบความโน้มเอียงงานพิมพ์... 54 6.6 Main analysis ...............................................................................................55 6.6.1 น้ำหนักสถิติการประเมินผล... 55 6.6.2 Models estimated............................................................................................. 57 6.6.3 การผลลัพธ์ของการวิเคราะห์แบบเดิม... 58 6.6.4 การผลลัพธ์ของการวิเคราะห์ถดถอย meta ... 60 6.6.5 ประเมินความสอดคล้องของผลการวิจัยด้วยรูปแบบพลังงาน... 61 6.7 Sensitivity analysis ......................................................................................62 6.7.1 การสะสม และ สะสมไม่ใช่สูตรของแบบจำลองพลังงาน... 63 6.7.2 เลือกประเมินเลขชี้กำลัง... 67 6.7.3 ผลของตัวแปรตามบริบท... 72 6.7.4 อื่น ๆ เลือกคู่... 72 7 Discussion of findings .......................................................................................74 7.1 หมายเหตุทั่วไปในการตีความผลการวิจัย...74 7.2 ข้อจำกัดของการวิเคราะห์...74 7.2.1 สามารถศึกษารวมอคติ... 75 7.2.2 ผลถนนปลอดภัยมาตรการอื่น ๆ – เหลือ confounding ... 76 7.2.3 ผลของความเร็วกลุ่มของผู้ใช้ถนนหรืออุบัติเหตุต่าง ๆ ... 77 7.2.4 ความน่าเชื่อถือของข้อมูลความเร็ว... 78 7.2.5 ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและถนนความปลอดภัยอื่นแบบ... 78 7.2.6 พึ่งพาสถิติระหว่างหลายผลลัพธ์ของการศึกษาเดียวกัน... 81 7.3 เกณฑ์ causality ไม่ทดลองวิจัย...82 7.3.1 แสดงตน ความแข็งแรง และความสอดคล้องของความสัมพันธ์ทางสถิติ... 83 7.3.2 Direction of causality ...................................................................................... 83 7.3.3 ควบคุม confounding ปัจจัย... 84 7.3.4 ยาตอบสนองความสัมพันธ์... 84 7.3.5 Specificity of effects........................................................................................ 84 7.3.6 Causal mechanisms ......................................................................................... 85 7.3.7 การสอดคล้องกับทฤษฎี... 86 8 Practical implications .......................................................................................87 8.1 ความสำคัญของความเร็วเป็นปัจจัยเสี่ยง...87 8.2 ต้องควบคุมความเร็ว...90 8.3 การ controllability ความเร็วโดยใช้มาตรการด้านความปลอดภัยของถนน...93 8.4 หลักสำหรับการตั้งค่าขีดจำกัดความเร็ว...94 8.5 การบังคับความเร็วจำกัด...97 9 Main conclusions...............................................................................................98 10 References......................................................................................................100ภาคผนวกที่ 1: บันทึกข้อมูลสำหรับแต่ละการศึกษา...117ภาคผนวก 2: เหลือผืน...128 T

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 ความเป็นมาและแนะนำ ............................................................................ 1
1
.................................................................................................... ดาวน์โหลดพื้นหลังสำหรับรีวิวล่าสุดของความเร็วและอุบัติเหตุ .......................................................... 2
1.3 ปัญหาการวิจัยระบุในรายงานนี้ ................................................... 3
2 รูปแบบพลัง ................................................................................................ 4
2.1 อำนาจแบบที่นำเสนอโดย G öวิ่งค๊ ......................................... 4
2 พีชคณิตของพลัง ...................................................................................
63 ทฤษฎีที่เกี่ยวข้องกับความเร็ว และอุบัติเหตุ .............................................
7 3.1 รูปแบบเบื้องต้นของความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและการเกิดอุบัติเหตุ . . . . .
7 3.2 ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและความรุนแรงของการบาดเจ็บ ...................................... 9
3.3 ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและความปลอดภัยบนท้องถนน ........................... 11
3.4 ความเร็วในบริบท :บทบาทของปัจจัยที่เพิ่มโอกาสเสี่ยง ....................................... 14
4 ภัยคุกคามที่จะมีผลบังคับใช้ในการศึกษาผลกระทบของความเร็วบนถนนเพื่อความปลอดภัย 10 17
4.1 ประเภทของความถูกต้องหรือความถูกต้อง ...................................................... 17
4.2 ภัยคุกคามเพื่อความถูกต้องในการศึกษาประเมินความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและความปลอดภัยทางถนน ........................................
.................................................................. 19
4.2.1 ข้อผิดพลาดและอคติใน ........................................................................... ข้อมูลความเร็ว รายงานอุบัติเหตุ 19
4.2.2 ไม่สมบูรณ์และการเปลี่ยนแปลงในระดับของอุบัติเหตุรายงาน 20
4.2.3 ถดถอยไปหมายถึง ................................................................................... 20
4.2 .แนวโน้มในระยะยาวในอุบัติเหตุ ................................................................... 4 อัตรา 22
4.2.5 ครั้งใหญ่ใน ..................................................................... ปริมาณการจราจร 22
4.2.6 ขาดการควบคุมปัจจัยเสี่ยงที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุ ................ 23
4.3 ควบคุมความถูกต้องในการคุกคามต่าง ๆศึกษาการออกแบบ ........................... . . . . 26
ใช้ศึกษาการออกแบบ ................................................................ ในทั่วไป 26
4.3.2 วิธีแนะนำความเร็วมาตรการ ........................................... มีอิทธิพลต่อ 27
5 สืบค้นศึกษาการสกัดข้อมูลและการประเมินคุณภาพการศึกษา .................... 29
5.1 ค้นหา .......................................................................... วรรณกรรม................ 29
5.2 ศึกษาเกณฑ์การ ................................................................................ 29
5.3 สกัดข้อมูลและรหัสสำหรับการวิเคราะห์อภิมาน ................................................ 30
5.4 กรณีภาพประกอบของการสกัดข้อมูล ............................................................. 32
5.4.1 กรณีที่ 1 : 1989 ................................. อัปเชิร์ช.................................................. 32
5.4.2 กรณีที่ 2 : 2004a .................................................................................... นิลส์สัน 33
5.5 การประเมินคุณภาพการศึกษา ............................................................................. 34
5.5.1 ควบคุม ................................................................. ถดถอยไป หมายถึง 35
5.5 .แนวโน้มในระยะยาวในอัตรา ................................................................... อุบัติเหตุ 2 3
5.5.3 เปลี่ยนแปลง ............................................................................... ปริมาณการจราจร 36
5.5.4 ปัจจัยเสี่ยงอื่นๆ ที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ…… ? 36 6 .................................................................... วิเคราะห์อภิมาน................................. 38
6.1 การศึกษารวมอยู่ในการวิเคราะห์อภิมาน ................................................................ 38
6.2 การศึกษาไม่ได้ให้ข้อมูลสำหรับการรวมอยู่ในการวิเคราะห์อภิมาน เอ๊ย 41
6 การศึกษาที่ได้รับการยกเว้นจากการวิเคราะห์อภิมาน .................................. 44
6.4 ภาพรวมของหลักฐานจากการศึกษา……รวมอยู่ในการวิเคราะห์อภิมาน. . . . . . . 45
6.5 เครื่องมือการวิเคราะห์อภิมาน ........................................................................... 47
6.5.1 สองวิธีการแสดงข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วและความปลอดภัยของถนน . 47
6.5.2 ความสอดคล้องของความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและความปลอดภัยถนนเอ๊ย 48
6.5.3 การวิเคราะห์ช่องทาง ................................................................... แปลง................ 50
6.5.4 การทดสอบสิ่งพิมพ์ ............................................................................. อคติ 54

6.6.1 55 6.6 หลัก ............................................................................................... การวิเคราะห์สถิติน้ำหนักประมาณผล ...................................................... 55
6.6.2 แบบยกระดับ โดยประมาณ............................................................................... 57
6.6.3 ผลลัพธ์ของการวิเคราะห์ ..................................................................... ปกติ 58
6.6.4 ผลลัพธ์ของเมตา ................................................................ ถดถอยพหุ 60
6.6.5 การประเมินความสอดคล้องของข้อมูลกับรูปแบบพลังงาน . 61
6.7 ความอ่อนไหว ...................................................................................... 62
6.7.1 สะสม และไม่สะสมสูตรของรูปแบบพลังงาน . . . 63
6.7.2 เลือกประมาณการที่ดีที่สุดของ ................................................. เลขยกกำลัง 67
6.7.3 ผลของตัวแปร .................................................... บริบทยกระดับ 72 6.7.4 วิเคราะห์ทางเลือก .....................................................................................
อื่น ๆ 72
7 อภิปรายผลการวิจัย ....................................................................................... 74
7.1 หมายเหตุทั่วไปในการตีความผลการวิจัย .................... 74
7.2 ข้อจำกัดของการวิเคราะห์ .......................................................................... 74
7.2.1 ความเป็นไปได้ของการศึกษาการ ............................................................ อคติ 75
7.2.2 ผลของมาตรการความปลอดภัยอื่น ๆที่เหลือ ........................ confounding –ถนน 76
กับผลของความเร็วในประเภทต่างๆของอุบัติเหตุหรือกลุ่มของผู้ใช้ถนน . 77
7.2.4 ความน่าเชื่อถือของข้อมูลความเร็ว . . .................................................................... 78
7.2.5 รูปแบบทางเลือกของความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและถนน 10 ความปลอดภัย 78
7.2.6 สถิติหลาย ผลของการพึ่งพาระหว่าง ................ เรียนเหมือนกัน 81
7.3 เกณฑ์ว่าไม่ใช่ ...................................... การวิจัยเชิงทดลอง 82
7.3.1 แสดงตนความแข็งแรงและความสอดคล้องของ ......................... ความสัมพันธ์ทางสถิติ 83
7.3.2 ทิศทางความสัมพันธ์ของ ...................................................................................... 83
7.3.3 ควบคุมปัจจัยที่เพิ่มโอกาสเสี่ยง ...................................................................... 84
7.3.4 dose การตอบสนองความสัมพันธ์ .............................................................................. ผล ........................................................................................ 84
7.3.5 ความจำเพาะของ 84
7.3.6 ......................................................................................... สาเหตุ กลไก 85
7.3.7 ความสอดคล้องกับทฤษฎี .................................................................................. 86
8 ผลกระทบในทางปฏิบัติ ....................................................................................... 87
8.1 ความสำคัญของความเร็วที่เป็นปัจจัยเสี่ยง ..................................................... 87
8.2 ต้องการควบคุมความเร็ว ...................................................................... 90
8.3 การควบคุมความเร็วโดยวิธีการของมาตรการความปลอดภัยทางถนน .. . . 93
8.4 หลักการสำหรับการ จำกัด ความเร็ว ................................................................ 94
8.5 ใช้ขีดจำกัดความเร็ว .................................................................. 97
9 หลัก สรุป ............................................................................................... 98
10 อ้างอิง ...................................................................................................... 100
ภาคผนวก 1 : ข้อมูลที่บันทึกไว้สำหรับแต่ละการศึกษา .................................................. 117
ภาคผนวก 2 : แปลงที่เหลือ ............................................................................... 128 T