FORTUNE — The longtime dream of sci

FORTUNE — The longtime dream of sci-fi fans-cars smart enough to drive themselves-is still many years off. That doesn’t keep Google from trying. Its seven custom-equipped self-driving cars have logged more than 200,000 miles on the road without crashing. Well, one suffered a dent when a human driver rear-ended a Prius. So far the cars are officially legal only in Nevada-liability issues need to be worked out. More likely the technology will appear piecemeal in new vehicles. For instance, most car companies already offer accident-warning alarms.
Google says the sophisticated operating system that guides the cars makes them safer than if a human driver were behind the wheel. The vast majority of car accidents are caused by human error. Self-driving cars an also travel closer together, which would cut down on traffic congestion. Sources: LMC Automotive, Google, U.S. Department of Energy, U.S. Energy Information Administration
Source: Self-Driving Cars: Traveling On Autopilot
– – – – – – –

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟอร์จูน — longtime ฝันของแฟน ๆ รถวิทยาศาสตร์สมาร์ทพอขับเอง-อยู่หลายปียังออก ที่ไม่ป้องกันไม่ให้ Google พยายาม ของเซเว่นเองพร้อมตนเองขับรถเข้าสู่ถนนมากกว่า 200000 ไมล์โดยไม่ ดี หนึ่งประสบเมื่อโปรแกรมควบคุมมนุษย์ rear-ended เป็น Prius จนรถยนต์ได้ทางกฎหมายในเนวาดาหนี้สินปัญหาต้องทำออกมา โดยปกติเทคโนโลยีจะ piecemeal ในยานพาหนะใหม่ ตัวอย่าง บริษัทรถส่วนใหญ่แล้วมีสัญญาณเตือนอุบัติเหตุกูเกิลกล่าวว่า ระบบปฏิบัติการทันสมัยที่คู่มือรถยนต์ทำให้พวกเขาปลอดภัยกว่าถ้ามนุษย์โปรแกรมควบคุมอยู่หลังล้อ รถอุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดจากข้อผิดพลาดของมนุษย์ ตนเองขับขี่รถยนต์ยัง เดินทางใกล้กัน ซึ่งจะลดการจราจรที่ติดขัด แหล่ง: LMC ยานยนต์ Google สหรัฐฯ กรมธุรกิจพลังงาน จัดการข้อมูลพลังงานของสหรัฐอเมริกา ที่มา: ขับรถยนต์ด้วยตนเอง: เดินทางบนต่อกับระบบ– – – – – – –

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฟอร์จูน - ความฝันเก่าแก่ของ Sci-Fi แฟน ๆ รถยนต์ฉลาดพอที่จะผลักดันตัวเองเป็นยังคงปิดเป็นเวลาหลายปี แต่นั่นไม่ได้ให้ Google จากการพยายาม เจ็ดที่กำหนดเองที่มีอุปกรณ์ครบครันรถตัวเองขับรถได้เข้ามากกว่า 200,000 ไมล์บนถนนโดยไม่ crashing ดีหนึ่งได้รับความเดือดร้อนบุ๋มเมื่อคนขับรถของมนุษย์หลังจบพรีอุส จนถึงรถยนต์อย่างเป็นทางการตามกฎหมายเฉพาะในประเด็นที่เนวาดารับผิดจะต้องมีการทำงานออก มีแนวโน้มเทคโนโลยีที่จะปรากฏขึ้นทีละน้อยในยานพาหนะใหม่ ยกตัวอย่างเช่น บริษัท รถยนต์ส่วนใหญ่แล้วมีการเตือนภัยอุบัติเหตุเตือน.
Google กล่าวว่าการดำเนินงานที่มีความซับซ้อนของระบบที่แนะนำรถยนต์ที่ทำให้พวกเขาปลอดภัยกว่าถ้าคนขับเป็นมนุษย์ล้อหลัง ส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุรถยนต์ที่เกิดจากการผิดพลาดของมนุษย์ ขับรถตัวเองยังเดินทางได้ใกล้ชิดกันซึ่งจะลดความแออัดของการจราจร แหล่งที่มา: LMC ยานยนต์, Google,
กระทรวงพลังงานสหรัฐสหรัฐบริหารข้อมูลพลังงานที่มา: ขับรถตัวเอง: การเดินทางใน Autopilot
- - - - - - -

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โชคลาภ - ฝันของ Sci - Fi แฟนรถยนต์สมาร์ทพอที่จะขับรถเองอยู่หลายปีเลย ที่ไม่ให้ Google จากการพยายาม ของเจ็ดเองพร้อมตนเองขับรถยนต์ได้เข้ามากกว่า 200000 ไมล์บนถนนโดยไม่ crashing ดี , หนึ่งได้รับความเดือดร้อนบุ๋มเมื่อด้านหลังคนขับมนุษย์ สิ้นสุด พรีอุสเพื่อให้ห่างไกลรถยนต์อย่างเป็นทางการตามกฎหมายในเนวาดารับผิด ประเด็นที่ต้องทำ มีโอกาสมากขึ้น เทคโนโลยีจะปรากฏขึ้นทีละน้อยในยานพาหนะใหม่ ยกตัวอย่าง บริษัทรถยนต์ส่วนใหญ่แล้วมีอุบัติเหตุสัญญาณเตือนภัยเตือน
Google กล่าวว่าระบบปฏิบัติการที่ซับซ้อนที่คู่มือรถทำให้มันปลอดภัยกว่าถ้าไดรเวอร์ของพวงมาลัยส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุรถยนต์ที่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ ตนเองขับรถยนต์ยังเดินทางใกล้กัน ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจร แหล่งที่มา : LMC ยานยนต์ , Google , สหรัฐอเมริกากรมพลังงาน แหล่งพลังงานของสหรัฐอเมริกา :
ข้อมูลการบริหารตนเองขับรถรถยนต์ : การเดินทางบน autopilot ––––––
-