AbstractSound absorption of a road

Abstract
Sound absorption of a road surface is considered one of the most important parameters influencing tire–road noise levels, especially for surfacings with high air voids content. In a recent study, a sound pressure (P)–particle velocity (U) measurement probe was introduced for investigating this property on road surface samples in the laboratory. The device can be applied in situ, thus no reverberant room or impedance tube is required in the test. Measurements were carried out on different types of road surface samples as well as on road sections. Samples considered include cores drilled from road sections, laboratory produced slabs, and a poro-elastic road surface. The influence of the distance between the probe and the testing surface, the influence of sample size, and the testing positions are investigated. To improve the reliability and accuracy of experiments on cores, a test platform was manufactured. According to the analysis of the test results, the in situ technology proved to provide reliable sound absorption results for road surface samples. Requirements are given for the application of this method in road engineering.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดูดเสียงนามธรรม
ของพื้นผิวถนนจะถือเป็นหนึ่งในที่สำคัญที่สุดปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อระดับเสียงยางและถนน โดยเฉพาะ surfacings ที่มีช่องว่างอากาศสูงเนื้อหา ในการศึกษาล่าสุด ความดันเสียง ( P ) และความเร็วของอนุภาค ( U ) โพรบวัดเป็นที่รู้จักสำหรับการตรวจสอบคุณสมบัตินี้บนพื้นผิวถนน ตัวอย่างในห้องปฏิบัติการ อุปกรณ์ที่สามารถใช้ใน situ ,ดังนั้นจึงไม่มีห้อง reverberant หรือหลอดแบบต้องมีการทดสอบ ขนาดทดลองเกี่ยวกับชนิดของตัวอย่างพื้นผิวถนน รวมทั้งในส่วนของถนน ตัวอย่างการพิจารณารวมแกนเจาะจากส่วน ถนน ห้องปฏิบัติการผลิตแผ่นคอนกรีตและยืดเหนือถนน อิทธิพลของระยะห่างระหว่างสอบสวนและพื้นผิวการทดสอบอิทธิพลของขนาดตัวอย่างและการทดสอบตำแหน่งสัญญาณ เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความถูกต้องของการทดลองในแกนทดสอบแพลตฟอร์มถูกผลิต จากการวิเคราะห์ผลการทดสอบ ใน situ เทคโนโลยีที่พิสูจน์แล้วว่าให้เชื่อถือได้ดูดซับเสียง จากตัวอย่างพื้นผิวถนน ความต้องการจะได้รับการประยุกต์ใช้วิธีนี้ในงานถนน