What procedures can be implemented

What procedures can be implemented to give assurances that no repeat incidents will occur in the futureVolkswagen is drawing up plans to fix up to 11 million cars worldwide as it looks to recover from the emissions-cheating scandal.
New boss Matthias Mueller is working on a “comprehensive" refit plan to ensure that all affected diesel vehicles will be retuned to meet emissions standards.
Customers will be contacted “in the next few days”, Mr Mueller told a closed-door meeting of managers at Volkswagen headquarters in Germany, Reuters reported.
The emissions scandal erupted earlier this month when VW was exposed by the US Environmental Protection Agency after a tip-off.
The manufacturer’s diesel car engines were found to contain software that can cheat pollution tests, making them seem cleaner than they actually are.
Around 11 million vehicles worldwide are thought to have been built with these so-called “defeat devices”. These have now been confirmed as:
• 5 million VW cars
• 2.1 million Audi
•1.2 million Skoda
•700,000 Seat
• 1.8 million commercial vehicles, such as vans
The defeat devices were built into diesel vehicles manufactured between 2009 and 2015. Up to 480,000 cars are affected in the US, two million in Germany, and more in Europe, although VW has yet to provide a detailed geographical breakdown.
No recall?
It remains unclear whether Volkswagen will recall cars as the rigged software does not constitute a safety issue.
Under the UK's code of practice, a recall happens "when a defect is identified that... could result in serious injury”.
The manufacturer would almost certainly offer to fix the cars and bear the cost of repairs, although no details of this process have yet been revealed. VW was also unable to say how many affected cars are on the roads in the UK.
Hungary plant
It emerged yesterday that two million vehicles containing defeat devices were made at an Audi factory in Hungary.
Hungarian economy minister Mihaly Varga told broadcaster TV2 that the affected diesel cars were manufactured at a plant in the west of the country.
“I am sure that this will affect Hungarian car manufacturing and the local car industry, but I hope the fallout will be smaller than what the disaster scenarios foreshadow," Mr Varga said, according to Reuters.
The plant in Hungary manufactured 1.97 million engines and 135,232 cars last year.
Mr Varga ruled out plans to follow the Swiss in banning the sale of VW cars. Earlier this week Switzerland halted sales of certain Volkswagen models, although the carmaker has insisted that the emissions cheating device has no bearing on vehicle safety.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนใดสามารถดำเนินการเพื่อให้รับรองว่า จะเกิดเหตุการณ์ไม่ซ้ำใน futureVolkswagen วาดแผนการแก้ไขถึง 11 ล้านคันทั่วโลกเป็นเหมือนการกู้คืนจากเรื่องอื้อฉาวโกงปล่อย มีการทำงานใหม่นาย Matthias Mueller แผน refit "ครอบคลุม" เพื่อให้แน่ใจว่า จะ retuned รถดีเซลที่ได้รับผลกระทบมลพิษมาตรฐานลูกค้าจะได้รับการติดต่อ "ในสองสามวันถัดไป" นาย Mueller บอกประชุมท่านประธานาธิบดีผู้จัดการที่สำนักงานใหญ่ของโฟล์คสวาเก้นในเยอรมนี Reuters รายงานเรื่องอื้อฉาวการปล่อยระเบิดเดือนก่อนหน้านี้เมื่อ VW ถูกแสดง โดยเราสิ่งแวดล้อมป้องกันหน่วยงานหลังจากเคล็ดลับ-offรถดีเซลของผู้ผลิตพบว่าประกอบด้วยซอฟต์แวร์ที่สามารถโกงการทดสอบมลพิษ ทำให้พวกเขาดูเหมือนจะสะอาดกว่าพวกเขาเป็นจริงประมาณ 11 ล้านคันทั่วโลกมีความคิดที่ได้ถูกสร้าง ด้วยเหล่านี้เรียกว่า "ความพ่ายแพ้ของอุปกรณ์" เหล่านี้ได้ในขณะนี้ถูกยืนยันเป็น:• 5 ล้านรถยนต์ VW• 2.1 ล้าน Audi•1.2 ล้าน Skoda•700, 000 ที่นั่งรถเพื่อการพาณิชย์• 1.8 ล้าน เช่นรถตู้อุปกรณ์ความพ่ายแพ้ได้สร้างไว้ในรถยนต์ดีเซลที่ผลิตระหว่าง 2009 ถึง 480,000 คันจะมีผลกระทบ ในสหรัฐอเมริกา 2 ล้านในเยอรมนี ยุโรป แม้ว่า VW ยังไม่ได้แจงรายละเอียดทางภูมิศาสตร์เรียกคืนไม่ได้มันยังคงไม่ชัดเจนว่าโฟล์คสวาเก้นจะเรียกคืนรถยนต์เป็นซอฟต์แวร์หัวเรือใหญ่ไม่ได้เป็นปัญหาความปลอดภัยเกิดขึ้นภายใต้รหัสของ UK การปฏิบัติ การเรียกคืน "เมื่อพบข้อบกพร่องที่...อาจทำให้บาดเจ็บ"ผู้ผลิตเกือบแน่นอนจะมีการแก้ไขปัญหารถยนต์ และแบกต้นทุนของการซ่อมแซม แม้ว่าจะมีการเปิดเผยรายละเอียดของกระบวนการนี้ไม่ได้ VW ก็ไม่ได้ว่า รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบมากอยู่บนถนนในสหราชอาณาจักรโรงงานฮังการีมันออกมาเมื่อวานที่สองล้านคันที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ความพ่ายแพ้เกิดขึ้นที่โรงงานของ Audi ในฮังการีรัฐมนตรีเศรษฐกิจฮังการี Mihaly Varga บอกอากาศ TV2 ว่า รถดีเซลที่ได้รับผลกระทบที่ผลิตที่โรงงานในตะวันตกของประเทศ"ผมแน่ใจว่า นี้จะมีผลต่อการผลิตรถฮังการีและอุตสาหกรรมรถ แต่หวังว่าการออกมาเสียจะมีขนาดเล็กกว่าในสถานการณ์ภัยพิบัติ foreshadow อะไร นาย Varga กล่าว ตามรอยโรงงานในฮังการีผลิต 1.97 ล้านเครื่องและรถ 135,232 ปีนาย Varga ปกครองออกแผนไปสวิสในการห้ามขายของรถยนต์ VW ก่อนหน้านี้สวิตเซอร์แลนด์สัปดาห์หยุดขายของบางรุ่นโฟล์คสวาเก้น carmaker มีภาษีดีกว่า ที่ปล่อยโกงอุปกรณ์มีปืนไม่มีความปลอดภัยของยานพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิ่งที่ขั้นตอนที่สามารถดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่มีเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นซ้ำจะเกิดขึ้นใน futureVolkswagen เป็นรูปวาดแผนในการแก้ไขปัญหาได้ถึง 11 ล้านคันทั่วโลกเป็นลักษณะการกู้คืนจากเรื่องอื้อฉาวปล่อยโกง.
เจ้านายใหม่แมทเธียมูลเลอร์เป็นคนที่ทำงาน " ที่ครอบคลุม "แผนปรับโฉมเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับผลกระทบทั้งหมดรถยนต์ดีเซลจะได้รับการตอบสนอง retuned เพื่อมาตรฐานการปล่อยมลพิษ.
ลูกค้าจะได้รับการติดต่อ" ในอีกไม่กี่วัน "นายมูลเลอร์บอกว่าการประชุมปิดประตูของผู้บริหารที่สำนักงานใหญ่ของโฟล์คสวาเกนในเยอรมนีสำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน
เรื่องอื้อฉาวการปล่อยระเบิดเดือนก่อนหน้านี้เมื่อ VW ถูกเปิดเผยโดยหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐหลังจากที่ปลายปิด.
เครื่องยนต์ดีเซลรถของผู้ผลิตพบว่ามีซอฟต์แวร์ที่สามารถโกงการทดสอบมลพิษทำให้พวกเขาดูเหมือนจะสะอาดกว่าพวกเขาเป็นจริง.
รอบ 11 . ล้านคันทั่วโลกมีความคิดที่ได้รับการสร้างขึ้นด้วยเหล่านี้เรียกว่า "อุปกรณ์ความพ่ายแพ้" เหล่านี้ได้รับการยืนยันว่าเป็น:
• 5 ล้านคัน VW
• 2.1
ล้านออดี้• 1.2 ล้าน Skoda
• 700,000 ที่นั่ง• 1.8 ล้านรถเพื่อการพาณิชย์เช่น รถตู้อุปกรณ์ความพ่ายแพ้ที่ถูกสร้างขึ้นในรถยนต์ดีเซลที่ผลิตระหว่างปี2009 และปี 2015 สูงถึง 480,000 คันได้รับผลกระทบในสหรัฐอเมริกาสองล้านในประเทศเยอรมนีและอื่น ๆ ในยุโรปแม้ว่า VW ยังไม่ได้ให้รายละเอียดทางรายละเอียด. เรียกคืนหรือไม่? มัน ยังไม่ชัดเจนว่าโฟล์คสวาเกนจะเรียกรถเป็นซอฟต์แวร์หัวเรือใหญ่ไม่ได้เป็นปัญหาด้านความปลอดภัย. ภายใต้รหัสของสหราชอาณาจักรของการปฏิบัติการเรียกคืนเกิดขึ้น "เมื่อมีข้อบกพร่องที่มีการระบุว่า ... อาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัส". ผู้ผลิตจะเกือบจะแน่นอน นำเสนอในการแก้ไขปัญหารถยนต์และแบกค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมแม้ว่ารายละเอียดของกระบวนการนี้ไม่ได้รับการเปิดเผยยัง โฟล์คสวาเก้นก็ยังไม่สามารถที่จะบอกว่าการหลายคันได้รับผลกระทบอยู่บนถนนในสหราชอาณาจักร. ฮังการีพืชมันโผล่ออกมาเมื่อวานนี้ว่าสองล้านคันที่มีอุปกรณ์ความพ่ายแพ้ที่ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานออดี้ในฮังการี. เศรษฐกิจฮังการีรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Mihaly วาร์กาบอกโฆษก TV2 ที่ได้รับผลกระทบ รถยนต์ดีเซลกำลังการผลิตที่โรงงานในทางตะวันตกของประเทศ. "ผมแน่ใจว่านี้จะส่งผลกระทบต่อการผลิตรถยนต์ฮังการีและอุตสาหกรรมรถยนต์ท้องถิ่น แต่ฉันหวังว่าผลกระทบจะมีขนาดเล็กกว่าสิ่งที่สถานการณ์ภัยพิบัติส่อให้เห็น" นายวาร์กากล่าวว่า ตามรอยเตอร์. โรงงานในฮังการีผลิต 1,970,000 เครื่องมือและ 135,232 คันในปีที่แล้ว. นายวาร์กาปกครองออกแผนการที่จะทำตามสวิสห้ามขาย VW รถยนต์. สัปดาห์ก่อนหน้าวิตเซอร์แลนด์นี้หยุดขายของรุ่นโฟล์คสวาเกนบางอย่างแม้ว่า carmaker ได้ยืนยันว่าการปล่อยโกงอุปกรณ์ที่มีผลต่อความปลอดภัยของยานพาหนะไม่มี