ข่าวแห่งชาติจีโอกราฟฟิกรายงานประจำวันโลกของคุณ
พฤหัสบดี 28 ตุลาคม, 2010 MAINANIMAL NEWSANCIENT WORLDENVIRONMENT NEWSCULTURES NEWSSPACE / TECH NEWSWEIRDPHOTOSVIDEO Bermuda Triangle: เบื้องหลังวางแผน<< กลับไปหน้า 1 หน้า 2 จาก 2 เทย์เลอร์ในยุคก่อนที่จะ Global Positioning System (GPS ) กลายเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับการนำทางได้หายไปอย่างไร้ความหวังไม่นานหลังจากที่วิ่งระเบิด นักบินที่บินอยู่เหนือน้ำในปี 1945 มีการพึ่งพาวงเวียนและรู้ว่านานแค่ไหนที่พวกเขาต้องการได้รับการบินในทิศทางใดและสิ่งที่ความเร็ว. ทั้งสองวงเวียนบนเครื่องบินของเทย์เลอร์ก็เห็นได้ชัดว่าชำรุด ใบรับรองผลการเรียนของการสื่อสารในการบินแนะนำให้เขาไม่ได้สวมใส่นาฬิกา มีสถานที่สำคัญในช่วงกลางของมหาสมุทร. มีเครื่องพิมพ์ส่งอีเมล์ถึงเพื่อนนี้คืออะไร? หุ้นDigg StumbleUpon Reddit เครื่องบินบินในทิศทางเดียวแล้วอีกกลางวันชื่นใจหันไปเป็นพายุทะเลในความมืด. เทย์เลอร์จะได้ยินทำแผน; เร็วที่สุดเท่าที่ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินลำแรกของลดลงต่ำกว่า 10 แกลลอนทั้งห้าเครื่องบินที่กำลังจะทิ้งในทะเล. ล้างแค้นเป็นที่รู้จักกันในฐานะที่เป็นเครื่องบินที่ขรุขระมาก นักบินบางครั้งเรียกมันว่า "นกเหล็ก" หรือ Grumman หลอมมาร์คอีแวนส์นักประวัติศาสตร์ที่สาขาประวัติศาสตร์การบินทหารเรือของทหารเรือศูนย์ประวัติศาสตร์. "พวกเขาถูกสร้างขึ้นเช่นถัง" เขากล่าว "เวลาและอีกครั้งที่พวกเขาต้องการกลับมาจากการต่อสู้ทั้งหมดที่พุ่งสูงขึ้นและยังคงทำงาน. นักบินรักพวกเขา." พวกเขายังหนักมากน้ำหนักกว่า 10,000 ปอนด์ (4,535 กิโลกรัม) ที่ว่างเปล่า เมื่อทิ้ง, ล้างแค้นจะลงไปอย่างหนักและรวดเร็ว เป็นไปได้ของทุกคนที่รอดตายลงจอดในทะเลสูงเป็นบางโอกาสในการอยู่รอดคืนในน้ำเย็นเป็นศูนย์ความเป็นไปของซากปรักหักพังทำให้เชื้อสายอย่างรวดเร็วไปที่ด้านล่างอยู่ในระดับสูง. ที่ดินขนาดใหญ่และการค้นหาในทะเลได้รับการติดตั้ง แต่ไม่ร่างกายหรือซากปรักหักพังเคยพบ. เพิ่มโศกนาฏกรรมหนึ่งของเครื่องบินกู้ภัยยังหายไปพร้อมกับลูกเรือ 13 คนของตน เครื่องบินของพวกเขาพ่อกะลาสี, ชื่อเล่นว่า "ถังแก๊สบิน"; ประกายไฟน้อยหรือการแข่งขันไฟอาจก่อให้เกิดการระเบิด เรือในพื้นที่รายงานว่าเห็นลูกไฟขนาดใหญ่และข้ามผ่านคราบน้ำมันในเวลาที่แน่นอนและสถานที่ที่เครื่องบินจะได้รับ กองทัพเรือหยุดการผลิตเครื่องบินที่ในปี 1949 ในรายงานขั้นสุดท้ายของกองทัพเรือ, การหายตัวไปของเที่ยวบิน 19 ถูกกล่าวหาว่าเป็นข้อผิดพลาดของนักบิน ครอบครัวเทย์เลอร์ออกมาประท้วงและหลังจากที่ความคิดเห็นหลายคำตัดสินของศาลก็เปลี่ยนไป "สาเหตุหรือเหตุผลที่ไม่รู้จัก." สุสานของมหาสมุทรแอตแลนติกภูมิภาคสามเหลี่ยมเบอร์มิวดามีคุณสมบัติบางอย่างผิดปกติ มันเป็นหนึ่งในสองสถานที่บนโลกอื่น ๆ ที่เป็นพื้นที่ชื่อเล่นสามเหลี่ยมมังกรนอกชายฝั่งตะวันออกของประเทศญี่ปุ่นซึ่งมีทิศเหนือชื่อเสียงที่แท้จริงลึกลับที่คล้ายกันและสายทิศเหนือแม่เหล็กขึ้นซึ่งจะทำให้การอ่านเข็มทิศ dicey [แถบด้านข้าง] . นอกจากนี้ยังเป็นบ้านบางส่วนที่ลึกที่สุดร่องลึกใต้น้ำในโลก; ซากปรักหักพังอาจตั้งอยู่ในหลุมฝังศพไมล์น้ำใต้พื้นผิวของมหาสมุทร ส่วนใหญ่ของพื้นทะเลในสามเหลี่ยมเบอร์มิวดาเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 19,000 ฟุต (5,791 เมตร) ลง ใกล้ทางตอนใต้ของเปอร์โตริโกท่อบ่อที่หนึ่งชี้ไปที่ 27,500 (8,229 เมตร) ฟุตต่ำกว่าระดับน้ำทะเล. สันดอนทุจริตและแนวสามารถพบได้ตามไหล่ทวีป กระแสลมแรงกว่าแนวอย่างต่อเนื่องก่อให้เกิดอันตรายจากการเดินเรือใหม่ตามหน่วยยามฝั่ง. จากนั้นก็มีสภาพอากาศ. "ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดในพื้นที่ที่ปกติเป็นพายุเฮอริเคน แต่ก็ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่วางไข่พายุ" เดฟ Feit หัวหน้ากล่าวว่า สาขาการคาดการณ์ทางทะเลแห่งชาติมหาสมุทรและบรรยากาศการบริหารของศูนย์พยากรณ์ทางทะเล. แต่ Feit ชี้กระแสกัลฟ์เดินทางไปตามขอบตะวันตกของรูปสามเหลี่ยมและอาจจะเป็นปัจจัย Gulf Stream เป็นเหมือน 40 ถึง 50 ไมล์กว้าง (64 ถึง 80 กิโลเมตรกว้าง) แม่น้ำที่อยู่ในมหาสมุทรที่ไหลเวียนอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ น้ำอุ่นและสองถึงสี่กระแสปมสามารถสร้างรูปแบบสภาพอากาศที่ยังคงอยู่ภายในช่องทาง. "ถ้าคุณมีสภาพบรรยากาศที่ถูกต้องคุณจะได้รับโดยไม่คาดคิดคลื่นค่อนข้างสูง" Feit กล่าวว่า "ถ้าคลื่นสูงแปดฟุตอยู่นอกกระแสกัลฟ์พวกเขาอาจจะสองหรือสามครั้งสูงอยู่ภายใน. ลูกเรือบางครั้งสามารถระบุ Gulf Stream จากเมฆและพายุฝนฟ้าคะนองมากกว่านั้น." หน่วยยามฝั่งยังบันทึกที่คาดเดาไม่ได้ Caribbean- พายุแอตแลนติกสามารถให้ผลผลิต waterspouts ที่มักจะสะกดภัยพิบัติสำหรับนักบินและกะลาสี. ยังคงได้รับเลือกระหว่างความคิดที่น่ากลัวของหนวดปลาหมึกยักษ์ต่อสู้เรือบริสุทธิ์กับพื้นทะเลหรือลักพาตัวคนต่างด้าวเมื่อเทียบกับความผิดพลาดของมนุษย์วิศวกรรมต่ำและ เจ้าอารมณ์แม่ธรรมชาติที่สามารถต้านทานตำนานของสามเหลี่ยมเบอร์มิวดา
การแปล กรุณารอสักครู่..