AirAirlines have a high fixed cost

Air
Airlines have a high fixed cost in infrastructure and equipment.
Labor and fuel costs are largely trip related and independent of the number of passengers or amount of cargo carried on a flight.
An airline’s goal is to maximize the daily flying time of a plane and the revenue generated per trip.
Air carriers offer a very fast and fairly expensive mode of transportation. Small, high-value items or time-sensitive emergency shipments that have to travel a long distance are best suited for air transport.

Air travel is a common form of transportation for long-distance passenger and freight travel and the only reasonable alternative when time is of the essence. The tremendous speed of the airplane, coupled with more competitive pricing, has led to the growth of air transportation, particularly in the movement of passengers.

The airlines are a unique and important group of carriers that meet some particular needs. Although their share of the freight movement on a ton-mile basis is small, the type of traffic that they carry (high-value, perishable, or emergency) makes them an important part of total transportation system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แอร์สายการบินมีต้นทุนคงที่สูงในโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์.
แรงงานและค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่จะเดินทางที่เกี่ยวข้องและเป็นอิสระจากจำนวนของผู้โดยสารหรือจำนวนเงินของสินค้าที่ดำเนินการเกี่ยวกับการบิน.
เป้าหมายของสายการบินคือการเพิ่มเวลาบินประจำวันของเครื่องบินและ รายได้ที่เกิดต่อการเดินทาง.
สายการบินแอร์มีโหมดอย่างรวดเร็วและมีราคาแพงอย่างเป็นธรรมในการขนส่ง ขนาดเล็กรายการที่มีมูลค่าสูงหรือการจัดส่งฉุกเฉินเวลาที่สำคัญที่ต้องเดินทางเป็นระยะทางยาวเหมาะที่สุดสำหรับการขนส่งทางอากาศ. การเดินทางทางอากาศเป็นรูปแบบของการขนส่งผู้โดยสารทางไกลและการเดินทางการขนส่งสินค้าและเพียงทางเลือกที่เหมาะสมเมื่อเวลา ของสำคัญ ความเร็วอันยิ่งใหญ่ของเครื่องบินควบคู่กับราคาที่แข่งขันได้มากขึ้นได้นำไปสู่การเจริญเติบโตของการขนส่งทางอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเคลื่อนไหวของผู้โดยสาร. สายการบินที่เป็นกลุ่มที่ไม่ซ้ำกันและมีความสำคัญของผู้ให้บริการที่ตอบสนองความต้องการเฉพาะบางส่วน แม้ว่าหุ้นของพวกเขาในการเคลื่อนไหวการขนส่งสินค้าในชีวิตประจำตันไมล์มีขนาดเล็กประเภทของการจราจรที่พวกเขาดำเนินการ (มูลค่าสูงที่เน่าเสียง่ายหรือฉุกเฉิน) ทำให้พวกเขาเป็นส่วนสำคัญของระบบการขนส่งรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินแอร์
มีสูง ต้นทุนคงที่ในโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์ แรงงานและต้นทุนเชื้อเพลิง
ไปเที่ยวที่เกี่ยวข้องและอิสระของจำนวนผู้โดยสาร หรือจํานวนสินค้าบรรทุกบนเครื่องบิน ของสายการบิน
เป้าหมายคือเพื่อ เพิ่มทุกวัน ระยะเวลาการบินของเครื่องบิน และ รายได้ต่อเที่ยว
ผู้ให้บริการอากาศเสนอ โหมดที่รวดเร็วมาก และค่อนข้างแพง ขนส่ง ขนาดเล็กข้อมูลสินค้า หรือเวลาสําคัญฉุกเฉินการขนส่งที่ต้องเดินทางเป็นระยะทางไกลจะเหมาะที่สุดสำหรับการขนส่งทางอากาศ

การเดินทางทางอากาศเป็นฟอร์มทั่วไปของการขนส่งระยะไกล ผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า การเดินทาง และเฉพาะทางเลือกที่เหมาะสมเมื่อเวลาเป็นสิ่งสำคัญ ความเร็วมหาศาล ของเครื่องบิน บวกกับราคาที่แข่งขันได้มากขึ้นได้นำไปสู่การเติบโตของการขนส่งทางอากาศ โดยเฉพาะการเคลื่อนไหวของผู้โดยสาร

สายการบินกลุ่มเฉพาะ และที่สำคัญของผู้ให้บริการที่ตอบสนองความต้องการเฉพาะบางอย่าง . ถึงแม้ว่า ส่วนแบ่งของการขนส่งการเคลื่อนไหวบนตันไมล์พื้นฐานมีขนาดเล็ก ชนิดของการจราจรที่พวกเขาพกมีมูลค่าสูง perishable หรือฉุกเฉิน ) ทำให้พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของระบบการขนส่งทั้งหมด

.