If you get selected, prepare to pay

If you get selected, prepare to pay a bond upfront- $1000.00 cash, if you leave within a year, you have to pay additional $850.00, leave after 1 year, no additional payment however your $1000.00 will be forfeited. $1000.00 will be refunded after 2 years of bond completion.

Part-Time Cabin Crew (Need to have 3 years prior flying experience. Start off as a Junior Crew)

No basic. No incentives. $12.00 per Hour. Excluding Sales comission. You will normally be plotted 7 flights per month (average 8hours) with a compulsory 2 weekend days. There will be no CPF deduction.

Full-Time Flight Attendant (FA) Salary Package

Singaporean/SPR/Malaysian Crew

First year of service:

Basic: $650.00 (1st Month Initial Training)

Basic: $750.00 (2nd Month onwards)

Basic: $850.00 (1 Year onwards)

Hourly pay: $5.00 (1-80Hours) $11.60 (81Hours onwards)

Meal Allowance: $5.00 per TWO sectors (i.e if you fly a Jakarta Turnaround SIN-CGK, CGK-SIN you will get $5.00)

Topup Salary Incentive: $180.00 (If you fly 120 Hours and above but do take note: 120 Hours of flying in a month is tiring especially turnarounds!)

Sales Commission: 1% of the Total sales onboard, divide by the number of cabin crews. (average of $100.00 a month)

Year End Bonus (AWS, only applicable to Singaporean and SPR) - 1-month of Basic salary ($750.00), CPF Deductible.

Layover allowance: (Jetstar only layovers in JAKARTA $50.00 and OSAKA $75.00).

LAYOVER HOTEL: 2 crews to a room sharing.

Jakarta Layover (2 patterns):
1) Pax up (SIN-CGK) will arrive Jakarta around 3pm local time, overnight in Sheraton Airport Hotel. Operate (CGK-PER-CGK) turnaround next day 7pm local time and immediately pax back to Singapore in the same Aircraft. You will reach Singapore around 9.30am local time.

2) Operate (SIN-CGK) will arrive Jakarta around 10pm local time, short stay of 9 Hours in Sheraton Airport Hotel, and get ready to take over the same aircraft that went the Perth turnaround. Basically, you will reach there in the dark, and leave the hotel in the dark.

Osaka Layover (A few patterns depending on scheduling of flights): Normally a 20-Hours stay. Arrive Osaka 11am local time and 9am local time following day briefing time.

You will be scheduled for flights on your seniority as well as language ability. They will need at least 1 PURSER (Manager of the flight) as well as 1 SENIOR (Leading of the flight at least 6 months of flying experience). Usually Jakarta layovers will be rostered to Malay speaking crew and Osaka Layovers to Japanese speaking crew as well as chinese speaking crew as the flight is via Taipei (SIN-TPE-KIX) or Manila (SIN-MNL-KIX).

There will be transport provided for flights reporting or returning (11pm to 7am). i.e (if you are rostered for flight reporting in the morning, you will be allocated for transport one-way). You have to go back on your own. :(

Average gross pay for Singaporean/SPR crew: $1600.00 to $2100.00

For Malaysian crew: As above but there will be no CPF Deductions.

Foreign crew (other Nationalities) Fixed $2000.00 excluding Layover allowances and Sales Commission.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถ้าคุณได้รับการเลือก เตรียมการจ่ายเงินสดพันธบัตรตะวัน - $1000.00 ถ้าคุณปล่อยภายในปี คุณจะต้องจ่ายเพิ่มเติม $850.00 ปล่อยหลังจาก 1 ปี ชำระเงินไม่เพิ่มแต่ จะ forfeited คุณ 1000.00 ฿ ฿ 1000.00 จะคืนเงินหลังจาก 2 ปีของตราสารหนี้ความสมบูรณ์ลูกเรือเคบินชั่วคราว (จำเป็นต้องมีประสบการณ์บินก่อน 3 ปี เริ่มต้นเป็นเรือสำหรับเด็ก)ไม่มีพื้นฐาน แรงจูงใจไม่ $12.00 ต่อชั่วโมง ไม่รวมขาย comission โดยปกติจะพล็อตจุดไว้บิน 7 เดือน (ค่าเฉลี่ย 8hours) ด้วยการคิด 2 วันวันหยุดสุดสัปดาห์ จะไม่หักบริษัทซีพีเอฟ แพคเกจเดือนเครื่องบินเต็มเวลา (FA)ลูกเรือสิงคโปร์/คอฟฟี่ช็อป/ / มาเลเซียปีแรกของการบริการ:พื้นฐาน: $650.00 (1 เดือนเริ่มฝึก)พื้นฐาน: $750.00 (2 เดือนเป็นต้นไป)พื้นฐาน: ฿850.00 (1 ปีเป็นต้นไป)ค่าจ้างรายชั่วโมง: $5.00 (1-80Hours) $11.60 (81Hours เป็นต้นไป)ค่าอาหาร: $5.00 ต่อภาคสอง (อาทิคุณบินไปยังจาการ์ตาระยะ SIN-CGK, CGK-บาปจะได้รับ $5.00)ตู้เงินเดือนจูงใจ: $180.00 (ถ้าคุณบิน 120 ชั่วโมง และเหนือ แต่จด: 120 ชั่วโมงของการเดินทางในเดือนโปรดโดยเฉพาะ turnarounds !)เสริม: 1% ของยอดขายรวมเรือ แบ่งตามจำนวนตู้เคาน์เตอร์ต้อนรับ (ค่าเฉลี่ยของ $100.00 เดือน)โบนัสสิ้นปี (AWS ใช้ได้เฉพาะกับสิงคโปร์และคอฟฟี่ช็อป/) - 1 เดือนของเงินเดือน ($750.00), บริษัทซีพีเอฟสามารถหักลดได้ค่าพักค้างคืน: (Jetstar เพียงอีกในจาการ์ตา $50.00 และโอซาก้า $75.00)พักค้างคืนโรงแรม: หน้าที่ 2 ห้องใช้ร่วมกันจาการ์ตาพักค้างคืน (2 รูป): 1 ท่านค่า (SIN-CGK) จะถึงจาการ์ตาประมาณ 15.00 น.เวลาท้องถิ่น ค้างคืนในโรงแรมเชอราตัน งาน (CGK ต่อ CGK) ระยะถัดไปวันเวลา 19.00 น.เวลาท้องถิ่นและทันทีท่านไปสิงคโปร์ในเครื่องเดียวกัน คุณจะไปถึงสิงคโปร์ประมาณ 9.30 น.เวลาท้องถิ่นOperate 2) (SIN-CGK) จะมาถึงประมาณ 22.00 น.เวลาท้องถิ่น การพำนักระยะสั้น 9 ชั่วโมงในโรงแรมเชอราตัน และได้รับพร้อมที่จะถ่ายลำเดียวที่ไประยะเพิร์ธจาการ์ตา ทั่วไป คุณจะถึงมืด และโรงแรมในมืดให้โอซาก้าพักค้างคืน (หลายรูปแบบขึ้นอยู่กับการจัดกำหนดการของเที่ยวบิน): ปกติ 20-ชั่วโมงพัก ถึงโอซาก้า 11.00 น.เวลาท้องถิ่น 9.00 น.เวลาท้องถิ่นตามวันเวลาที่รายงานคุณจะถูกจัดกำหนดการสำหรับเที่ยวบินของคุณอายุรวมทั้งความสามารถในภาษา พวกเขาจะต้อง PURSER 1 (ผู้จัดการการบิน) และอาวุโส 1 (นำของเที่ยวบินการบินประสบการณ์น้อยกว่า 6 เดือน) ปกติจาการ์ตาอีกจะไปมาเลย์พูดเรือและโอซาก้าอีกเรือพูดญี่ปุ่นเป็นเรือจีนพูดเป็นเที่ยวบินไทเป (SIN TPE KIX) หรือมะนิลา (SIN MNL KIX) rosteredจะมีการขนส่งสำหรับเที่ยวบินรายงาน หรือส่งคืน (23.00 น. 7.00 น.) อาทิ (ถ้าคุณเป็น rostered สำหรับเที่ยวบินที่รายงานในตอนเช้า คุณจะสามารถปันส่วนสำหรับการขนส่งเที่ยวเดียว) ได้กลับเอง :(เฉลี่ยค่าจ้างรวมสำหรับเรือสิงคโปร์/คอฟฟี่ช็อป/: 1600.00 $ กับ $2100.00สำหรับลูกเรือมาเลเซีย: ตามข้างต้น แต่มีจะไม่หักบริษัทซีพีเอฟ ต่างประเทศเรือ (สัญชาติอื่น ๆ) คง $ ไม่รวมพักค้างคืนเบี้ยเลี้ยงและค่าคอมมิชชั่นขาย 2000.00

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถ้าคุณได้รับเลือก เตรียมจ่ายพันธบัตรล่วงหน้า - เงินสด $ 1 , 000.00 ถ้าคุณไปภายใน 1 ปี คุณต้องจ่ายเพิ่มอีก $ 850.00 ออกไปอีก 1 ปี ไม่มีการชำระเงินเพิ่มเติม แต่ของคุณ $ 1 , 000.00 จะถูกริบ $ 1 , 000.00 จะคืนให้หลังจาก 2 ปีของพันธบัตรเสร็จ

เวลา ส่วนลูกเรือ ( ต้องมี 3 ปี ก่อนบินประสบการณ์ เริ่มจากการเป็นลูกเรือจูเนียร์ )

ไม่มีพื้นฐาน ไม่มีบริเวณ$ 12.00 ต่อชั่วโมง ไม่รวมค่าคอมมิชชั่นการขาย ปกติแล้วคุณจะต้องวางแผน 7 เที่ยวบิน ต่อเดือน ( 8hours เฉลี่ย ) กับ 2 วันสุดสัปดาห์ที่บังคับ จะไม่มีการจำกัด การอนุมาน

เต็มเวลาแอร์โฮสเตส ( FA ) เงินเดือน

/ สุพรรณบุรี / แพคเกจสิงคโปร์มาเลย์ลูกเรือ

ปีแรกบริการพื้นฐาน :

: $ 650.00 ( การฝึกอบรมครั้งแรก 1 เดือน )

พื้นฐาน : $ 750.00 ( เดือนที่ 2 เป็นต้นไป )

พื้นฐาน : $ 850.00 ( 1 ปีเป็นต้นไป )

ค่าจ้างต่อชั่วโมง : $ 5.00 ( 1-80hours ) $ 11.60 ( 81hours เป็นต้นไป )

3 มื้อ : $ 5.00 ต่อสองภาค ( คือถ้าคุณบิน sin-cgk จาการ์ตา cgk-sin คุณจะได้รับรายได้ $ 5.00 )

ท๊ พเงินเดือนจูงใจ : $ 180.00 ( ถ้าคุณบิน 120 ชั่วโมงข้างต้น แต่จด 120 ชั่วโมง การบินในเดือนมันเหนื่อย โดยเฉพาะการตอบสนอง )

ขายคณะกรรมการ : 1 % ของรายการขายทั้งหมดหารด้วยจำนวนลูกเรือในห้องโดยสาร ( ค่าเฉลี่ยของ $ 100.00 ต่อเดือน )

สิ้นปีโบนัส ( AWS เท่านั้นสามารถใช้ได้กับชาวสิงคโปร์และสุพรรณบุรี ) - 1 เดือนของเงินเดือน ( $ 750.00 ) บริษัทหัก

หยุดพักเบี้ยเลี้ยง ( Jetstar เพียง layovers ในจาการ์ตา $ 50.00 และโอซาก้า $ 75.00 )

: 2 ลูกเรือ เพื่อหยุดพักโฮเต็ล ห้องแบ่งปัน

จาการ์ตาหยุดพัก ( 2 รูปแบบ ) :
1 ) ท่าน ( sin-cgk ) จะมาถึงกรุงจาการ์ตาประมาณบ่ายสามโมงเวลาท้องถิ่นพักค้างคืนในโรงแรมเชอราตัน งาน ( cgk-per-cgk ) ตอบสนองวันถัดไป 1 ทุ่มตามเวลาท้องถิ่นและทันทีที่ท่านกลับมาที่สิงคโปร์ในเครื่องเดียวกัน คุณจะถึงสิงคโปร์รอบเวลา 9.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น

2 ) งาน ( sin-cgk ) จะมาถึงกรุงจาการ์ตารอบ 22.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น พักสั้น ๆ 9 ชั่วโมงในสนามบินโรงแรมเชอราตัน และได้รับการพร้อมที่จะใช้เวลามากกว่าเดิม เครื่องบินที่ไปตอบสนองเพิร์ธโดยทั่วไป คุณจะได้มีในที่มืด และออกจากโรงแรมได้ในที่มืด

โอซาก้าหยุดพัก ( ไม่กี่รูปแบบขึ้นอยู่กับตารางเวลาของเที่ยวบิน ) : ปกติ 20 ชั่วโมงอยู่ มาถึงโอซาก้า 11 : 00 เวลาท้องถิ่นและเวลา 9 โมงเช้า ตามเวลาท้องถิ่น ต่อไปนี้เวลาบรรยาย วัน

คุณจะกำหนดเที่ยวบินอาวุโสของคุณรวมทั้งความสามารถทางภาษาพวกเขาจะต้องมีอย่างน้อย 1 ผู้จัดการฝ่ายการเงิน ( ผู้จัดการของเที่ยวบิน ) รวมทั้งอาวุโส 1 ( ผู้นำของการบินที่บินประสบการณ์อย่างน้อย 6 เดือน ) โดยปกติจะ rostered จาการ์ตา layovers พูดมาเลย์ลูกเรือและโอซาก้า layovers ลูกเรือพูดภาษาญี่ปุ่นเป็นภาษาจีนการพูดลูกเรือเป็นเที่ยวบินผ่านไทเป ( sin-tpe-kix ) หรือมะนิลา (

sin-mnl-kix )จะมีการขนส่งให้เที่ยวบินหรือกลับ ( 5 ทุ่มถึง 7 โมงเช้า รายงาน ) เช่นถ้าคุณมี rostered สำหรับเที่ยวบินรายงานในตอนเช้าคุณจะได้รับการจัดสรรสำหรับการขนส่ง ? ) คุณต้องกลับเอง

รวมเฉลี่ยจ่ายสิงคโปร์ / SPR ลูกเรือ : $ 1 , 600.00 บาท 2100.00

สำหรับมาเลย์ลูกเรือ : เหมือนข้างบน แต่จะไม่มี โดยหัก

ลูกเรือในต่างประเทศ ( ประเทศอื่นๆ ) ไม่รวมค่าคอมมิชชั่นเบี้ยคงที่ $ 2000.00 หยุดพักและการขาย