argued that dominance of shipper or

argued that dominance of shipper orientation
ignored the role of intermediaries such as brokers, shipper cooperatives, and freight
forwarders who may also be actively involved in transportation choice.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โต้เถียงที่ครอบงำของผู้ส่งบทบาทของตัวกลางเช่นโบรกเกอร์ สหกรณ์ผู้ส่งสินค้า ขนส่ง และละเว้นตัวผู้อาจจะส่วนเกี่ยวข้องในระบบขนส่งทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถกเถียงกันอยู่ว่าการครอบงำของการปฐมนิเทศผู้ส่ง
ละเลยบทบาทของตัวกลางเช่นโบรกเกอร์สหกรณ์ผู้ส่งและการขนส่ง
ลำเลียงที่ยังอาจจะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเลือกการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โต้เถียงว่า การปกครองของการขนส่งละเลยบทบาทของตัวกลางเช่นโบรกเกอร์ สหกรณ์ ขนส่ง และค่าระวางส่งต่อที่อาจมีส่วนร่วมในการเลือกการขนส่ง