Direct methanol fuel cells (DMFC’s)

Direct methanol fuel cells (DMFC’s) are the technology of choice for many Portable Power Applications. DMFC is also very important for Micro Power Applications which includes fuel cell systems for portable electronic equipment such as laptop computers, 2-way radios, cell phones, PDA’s etc. The advantage of DMFC’s is that Methanol is a liquid fuel and is therefore easier to store and transport than Hydrogen. DMFCs use the same type of electrolyte as PEM Fuel Cells, but require thicker membranes and greater loading (density) of catalysts.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เซลล์เชื้อเพลิงเมทานอลโดยตรง (DMFC) เป็นเทคโนโลยีของทางเลือกสำหรับหลายที่ใช้ไฟฟ้าแบบพกพา DMFC เป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับไมโครไฟแรงซึ่งรวมถึงระบบเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาเช่นคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป ทางวิทยุ โทรศัพท์ มือถือ PDA ของ ฯลฯ ประโยชน์ของของ DMFC คือ เมทานอลเป็นเชื้อเพลิงเหลว และจึงง่ายต่อการเก็บและการขนส่งกว่าไฮโดรเจน DMFCs ใช้เป็นเซลล์เชื้อเพลิง PEM ของอิเล็กโทรไลต์ชนิดเดียว แต่ต้องมีเยื่อหุ้มหนาและโหลดมากขึ้น (ความหนาแน่น) ของสิ่งที่ส่งเสริม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เซลล์เชื้อเพลิงเมทานอลโดยตรง (DMFC) ที่เป็นเทคโนโลยีของทางเลือกสำหรับหลายโปรแกรมพาวเวอร์แบบพกพา DMFC ยังเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการประยุกต์ใช้ไมโครเพาเวอร์ซึ่งรวมถึงระบบเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาเช่นเครื่องคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป, วิทยุ 2 ทาง, โทรศัพท์มือถือ, PDA เป็นต้นประโยชน์ของ DMFC คือว่าเมทานอลเป็นเชื้อเพลิงเหลวและดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะ การจัดเก็บและการขนส่งกว่าไฮโดรเจน DMFCs ใช้ชนิดเดียวกันของอิเป็นเซลล์เชื้อเพลิงพีอีเอ็ม แต่ต้องใช้เยื่อหนาและโหลดมากขึ้น (ความหนาแน่น) ของตัวเร่งปฏิกิริยา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เซลล์เชื้อเพลิงเมทานอลโดยตรง ( dmfc ) เป็นเทคโนโลยีทางเลือกสำหรับการใช้งานพลังงานแบบพกพามาก dmfc เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับไมโครพลังงานโปรแกรมประยุกต์ซึ่งรวมถึงระบบเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาเช่นคอมพิวเตอร์แล็ปท็อป 2 ทางวิทยุ โทรศัพท์มือถือ พีดีเอ ฯลฯ ข้อดีของ dmfc คือ เมทานอลเป็นเชื้อเพลิงเหลวและดังนั้นจึงง่ายต่อการจัดเก็บและการขนส่งกว่าไฮโดรเจน dmfcs ใช้ชนิดเดียวกันของอิเล็กโทรไลต์เป็นเซลล์เชื้อเพลิงแบบเยื่อหนาและสูง แต่ต้องโหลด ( ความหนาแน่น ) ของตัวเร่งปฏิกิริยา