The airport is built as one large t

The airport is built as one large terminal (a single-terminal concept), split into three large departure halls, which connect again once airside. The most recent of these was completed in 1994, and expanded in 2007 with a new section, called Terminal 4, although it is not considered a separate building. Plans for further terminal expansion exist, including the construction of a separate new terminal between the Zwanenburgbaan and Polderbaan runways that would end the one-terminal concept

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สร้างสนามบินเป็นหนึ่งใหญ่เทอร์มินัล (เทอร์มินัลเดียวแนวคิด), แบ่งออกเป็น 3 ห้องใหญ่ห้องโถง ที่เชื่อมต่ออีกครั้ง airside ล่าสุดเหล่านี้เสร็จสมบูรณ์ในปี 1994 และขยายในปี 2007 มีส่วนใหม่ เรียกว่าเทอร์มินัล 4 แต่ก็ไม่ถือว่าเป็นอาคารแยกต่างหาก แผนการขยายสถานีเพิ่มเติมมีอยู่ รวมทั้งการก่อสร้างของเทอร์มินัลใหม่แยกระหว่างรันเวย์ Zwanenburgbaan และ Polderbaan ที่จะสิ้นสุดแนวคิดหนึ่งสถานี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สนามบินที่ถูกสร้างขึ้นเป็นหนึ่งในสถานีที่มีขนาดใหญ่ (แนวคิดเดียวขั้ว) แบ่งออกเป็นสามห้องโถงเดินทางขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่ออีกครั้ง Airside ที่ผ่านมาส่วนใหญ่เหล่านี้เสร็จสมบูรณ์ในปี 1994 และขยายตัวในปี 2007 ที่มีส่วนใหม่ที่เรียกว่าเทอร์ 4 แม้ว่ามันจะไม่ถือว่าเป็นอาคารที่แยกต่างหาก แผนสำหรับการขยายตัวขั้วต่อที่มีอยู่รวมทั้งการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ที่แยกต่างหากระหว่าง Zwanenburgbaan และรันเวย์ Polderbaan ว่าจะจบแนวคิดหนึ่งขั้ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สนามบินที่ถูกสร้างขึ้นเป็นหนึ่งขนาดใหญ่เทอร์มินัล ( terminal เดียวแนวคิด ) แบ่งออกเป็น 3 ขาออกขนาดใหญ่ซึ่งเชื่อมต่ออีกครั้ง airside . ล่าสุดนี้เสร็จสมบูรณ์ในปี 1994 และขยายตัวใน 2007 กับส่วนใหม่ เรียกว่า อาคาร 4 , แม้ว่า จะไม่ถือว่าเป็นอาคารที่แยกต่างหาก สำหรับแผนการขยายสถานีเพิ่มเติมอยู่รวมทั้ง การสร้างสถานีใหม่ แยกระหว่าง zwanenburgbaan polderbaan และสะพานจะจบหนึ่ง terminal แนวคิด