The height-sensingproportional valv

The height-sensing
proportional valve provides two different brake balance
modes to the rear brakes based on vehicle load. This
is arcomplished by turning the valve on or off When
the vehicle is not loaded, hydraulic pressure is reduced
to the rear brakes. When the vehicle is canying a full load,
the actuator lever moves up to change the valve's setting.
The valve now allows full hydraulic pressure to the rear
brakes. The valve contains a plunger,.cam, torsional
clutch spring, and an actuator shaft (Figure ,{6-1S

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สูงไร้สายวาล์วเป็นสัดส่วนให้สมดุลเบรกแตกต่างกันสองโหมดการใช้เบรคหลังยึดรถโหลด นี้เป็น arcomplished โดยเปิดวาล์ว หรือ ปิดเมื่อไม่ได้โหลดรถ ลดความดันไฮดรอลิกการใช้เบรคหลัง เมื่อรถถูก canying โหลดเต็มย้ายค่าคาน actuator เพื่อเปลี่ยนการตั้งค่าของวาล์ววาล์วในตอนนี้ช่วยให้ความดันไฮดรอลิกเต็มด้านหลังเบรค วาล์วประกอบด้วยจมูก .cam, torsionalสปริงคลัทช์และเพลาตัว actuator (รูป, {6-1S

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสูงรู้สึก
วาล์วสัดส่วนมีสองเบรกสมดุลที่แตกต่างกัน
โหมดเบรกด้านหลังขึ้นอยู่กับความเร็วในการโหลดรถ นี้
เป็น arcomplished โดยการเปิดวาล์วหรือปิดเมื่อ
รถไม่โหลดความดันไฮดรอลิจะลดลง
เพื่อเบรกด้านหลัง เมื่อรถถูก canying โหลดเต็ม
คันโยกตัวกระตุ้นเคลื่อนขึ้นเปลี่ยนการตั้งค่าของวาล์ว.
วาล์วขณะนี้ช่วยให้ความดันไฮดรอลิเต็มไปทางด้านหลัง
เบรก วาล์วมีลูกสูบ, .cam, บิด
ฤดูใบไม้ผลิคลัทช์และเพลาตัวกระตุ้น (รูปที่ {6-1S

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความสูงจากสัดส่วนที่แตกต่างกันสองเบรกวาล์วให้

โหมดสมดุลด้านหลังเบรคตามโหลดรถ นี้เป็น arcomplished
โดยการเปิดวาล์วหรือปิดเมื่อ
รถไม่ได้โหลด ความดันไฮดรอลิกลดลง
กับเบรคหลัง เมื่อรถ canying โหลดตัวเต็ม
คันโยกย้ายขึ้นไปเปลี่ยนวาล์ว
ตั้งค่าวาล์วนี้จะช่วยให้ความดันไฮดรอลิเต็มเบรคด้านหลัง

วาล์ว ประกอบด้วยลูกสูบ แคม สปริงคลัชบิด
และหัวขับเพลา ( รูป , { 6-1s