The design is based off the 95 Kona Huma Huma 1-speed (modified) I've  การแปล - The design is based off the 95 Kona Huma Huma 1-speed (modified) I've  ไทย วิธีการพูด

The design is based off the 95 Kona

The design is based off the 95 Kona Huma Huma 1-speed (modified) I've been riding for work for the past 3 years, and partially inspired by Rebour drawings of French "porteur" bikes. The frame was designed around the s-a 3-speed hub, Conti top touring 2000 700x32c tires, WTB rollercam brakes up front, and the S&S coupling. Its got everything I loved about the Kona - the relaxed feel yet quick handling, the bombproof construction - plus some extra kick and a whole lot more versatility for load-carrying, hill-climbing, speed and travel. Looks like a mountain bike, rides like a cross bike, ticks like a Raleigh 3-speed, and is very rideable for 8-10 hour days of load-carrying.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
การออกแบบจะตามออก 95 โค Huma Huma 1 ความเร็ว (แก้ไข) ฉันได้รับการขี่ม้าสำหรับการทำงานที่ผ่านมา 3 ปีและเป็นแรงบันดาลใจบางส่วนจากภาพวาดของฝรั่งเศส rebour "PORTEUR" จักรยาน เฟรมได้รับการออกแบบรอบสาฮับ 3 ความเร็วคอนติด้านบนการท่องเที่ยว 2000 ยาง 700x32c เบรก WTB rollercam ขึ้นด้านหน้าและ s & s การมีเพศสัมพันธ์มีทุกสิ่งที่ฉันรักเกี่ยวกับโค - รู้สึกผ่อนคลายการจัดการยังรวดเร็วก่อสร้างทนการทิ้งระเบิด - บวกบางเตะพิเศษและความเก่งกาจมากทั้งมากขึ้นสำหรับภาระแบกเนินเขาปีนเขา, ความเร็วและการเดินทาง ดูเหมือนว่าจักรยานเสือภูเขาขี่จักรยานเช่นข้ามเห็บเช่น raleigh 3 ความเร็วและเป็น Rideable มากสำหรับ 8-10 วันชั่วโมงของการโหลดตามบัญชี
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ใช้แบบปิด 95 1 Huma Huma โคความเร็ว (ปรับเปลี่ยน) ฉันได้รับขี่สำหรับงาน 3 ปี และแรงบันดาลใจบางส่วน โดยภาพวาด Rebour ของฝรั่งเศส "porteur" จักรยาน เฟรมถูกออกแบบ s ที่ความเร็ว 3 ฮับ บนคอนติอยูยาง 2000 700x32c, WTB rollercam เบรคหน้าขึ้น และคลัป S&S ใส่ของทุกอย่างที่ฉันรักเกี่ยวกับโค - รู้สึกผ่อนคลาย แต่จัดการอย่างรวดเร็ว การก่อ สร้าง bombproof - บวกเตะบางพิเศษ และทั้งล็อตคล่องตัวมากขึ้น แบกโหลด ปีนเขา ความเร็วและ เหมือนจักรยานเสือภูเขา ขี่จักรยานข้ามเช่น ticks เช่น 3 ราลีห์เป็นความเร็ว และ rideable มากวัน 8-10 ชั่วโมงของการดำเนินการผลิต
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ได้รับการออกแบบพื้นฐานจาก 95 Kona huma huma 1 - ความเร็ว(แก้ไข)ผมได้รับการขี่ม้าสำหรับการทำงานสำหรับที่ผ่านมา 3 ปีและบางส่วนได้รับแรงบันดาลใจโดย rebour ภาพ วาดของฝรั่งเศส" porteur "จักรยาน. เฟรมที่ได้รับการออกแบบโดยรอบศูนย์กลาง 3 - ความเร็ว S - a conti ด้านบนทัวร์ท่องเที่ยว 2000700 x 32 c ยางเบรก rollercam wtb ด้านหน้าและการเชื่อมต่อ s&s ที่ที่มีทุกอย่างที่ฉันรักเกี่ยวกับ Kona - การจัดการกับความรู้สึกที่ผ่อนคลายได้อย่างรวดเร็วแต่ที่ - การก่อสร้างซึ่งลูกระเบิดไม่สามารถจะทำอันตรายได้รวมถึงการเตะพิเศษบางอย่างและความคล่องตัวมากขึ้นสำหรับโหลด - Hill - ปีนการเดินทางและความเร็ว มีมุมมองคล้ายกับขี่จักรยาน ภูเขา การเดินทางเช่นจักรยานข้ามที่หน้าปัดเช่นราลี 3 - ความเร็วและเป็น rideable สำหรับวัน 8-10 8-10 8-10 ชั่วโมงของการโหลด - และกระเป๋าสำหรับพกพา
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: