Wheel slippage in 4WD mode was much

Wheel slippage in 4WD mode was much smaller than that in 2WD mode on
asphalt pavement and test field

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภาวะล้อในโหมด 4WD มีขนาดเล็กกว่าที่ในโหมด 2WD บนฟิลด์ยางมะตอยบาทวิถีและทดสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเลื่อนหลุดของล้อในโหมด 4WD มีขนาดเล็กกว่าที่อยู่ในโหมด 2WD
บนทางเท้ายางมะตอยและสนามทดสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ล้อลื่นไถลในโหมด 4WD ถูกมากขนาดเล็กกว่าที่ในโหมด 2WD บนทางเท้ายางมะตอย และสนามทดสอบ