As per our telecon, aparts from por

As per our telecon, aparts from port charge saving, there is some bunker saving another 6-7 tons from HKG port omission.
However, we can get more bunker saving if SHK can advance berth window from current which need RegOps to check and advise for details.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นต่อ Telecon ของเรา Aparts จากการประหยัดค่าใช้จ่ายในพอร์ตมีการประหยัดอีก 6-7 ตันจาก HKG พอร์ตการละเลยที่กำบังบางส่วน
แต่เราจะได้รับการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นถ้า SHK สามารถเลื่อนหน้าต่างเรือจากปัจจุบันที่จำเป็นต้องมี RegOps การตรวจสอบและให้คำแนะนำสำหรับ รายละเอียด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตาม telecon ของเรา aparts จากพอร์ตชาร์จประหยัด มีหลุมหลบภัย ประหยัดอีก 6-7 ตัน จากการละเลยท่าเรือ HKG .
แต่เราสามารถได้รับเพิ่มเติมบังเกอร์ประหยัดถ้า shk สามารถล่วงหน้าท่าหน้าต่างจากปัจจุบัน ซึ่งต้อง regops เพื่อตรวจสอบ และแจ้งรายละเอียด