The airline I work for is quite big

The airline I work for is quite big, so I almost always fly with crew members I've never met before. We introduce ourselves at the pre-flight briefing while the Purser checks our documents are up-to-date. After that, we discuss everything related to the flight. This includes flight details, aircraft configuration, where to find the emergency equipment and how to use it, our duties for the flight, and any new information which may be useful. We have to show understand emergency procedures, such as fire-fighting, the location of the emergency exits, and how to arm or disarm the doors. The golden rule is always ‘Safety first!’ so the most important pre-flight task is the security check, where we search for any dangerous or foreign objects on board. It's also the most difficult pre-flight task, as you must be very careful to check everywhere even though the time is limited. A bomb, a toxic liquid, ammunition, or a weapon can be hidden in a very small space. If I find a suspect item, I mustn't touch it. I have to inform the Purser and describe in detail what it looks like and where it is. The Purser informs the Captain and, if necessary, Aviation Security is called out. Sometimes we have responsibility for a passenger with special requirements. I recently had to take care of a lady who was blind. I accompanied her to the seat, helped with her luggage, and explained the location of the nearest emergency exit, the lavatory and the passenger service unit. Later, I brought her lunch and helped with that as well. She was really nice, and appreciated my help a lot.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินที่เราทำงานเพื่อจะสวย ดังนั้นฉันมักบินกับคนที่ฉันไม่เคยพบก่อน เราแนะนำตนเองที่บรรยายสั้น ๆ ก่อนบินขณะ Purser ที่ตรวจสอบเอกสารของเรามีการปรับปรุง หลังจากนั้น เราอธิบายทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับการบิน รวมถึงรายละเอียดเที่ยวบิน โครงเครื่องบิน ที่หาอุปกรณ์ฉุกเฉิน และวิธีการใช้ หน้าที่ของการบิน ข้อมูลใหม่ซึ่งอาจเป็นประโยชน์ เราต้องแสดงความเข้าใจขั้นตอนการฉุกเฉิน เพลิง ทางหนีฉุกเฉินสถานที่ และวิธีการแขน หรืออาวุธประตู กฎทองอยู่เสมอ ' ตู้แรก!' ดังนั้นที่สำคัญที่สุดบินก่อนงานจะตรวจสอบความปลอดภัย ที่เราค้นหาใด ๆ วัตถุอันตราย หรือต่างประเทศบนเรือ เป็นเที่ยวบินก่อนภารกิจที่ยากที่สุด เท่าที่คุณต้องระมัดระวังมากที่จะตรวจสอบทุกที่แม้ว่าเวลามีจำกัด สามารถซ่อนระเบิด น้ำยาพิษ กระสุน หรืออาวุธในพื้นที่ขนาดเล็กมาก ถ้าพบสินค้าสงสัย ฉันจะสัมผัส แล้วแจ้งให้ Purser การ และอธิบายรายละเอียดอะไรที่มันดูเหมือนและ Purser ที่แจ้งกัปตัน และ ถ้าจำเป็น ความปลอดภัยในการบินคือออก บางครั้งเรามีความรับผิดชอบสำหรับผู้โดยสารมีความต้องการพิเศษ เมื่อเร็ว ๆ นี้ผมจะดูแลผู้หญิงที่ตาบอด ผมกับเธอนั่ง ช่วย ด้วยกระเป๋าของเธอ และอธิบายตำแหน่งของทางออกฉุกเฉินที่ใกล้ที่สุด การรบกวน และหน่วยบริการผู้โดยสาร ภายหลัง ฉันนำอาหารกลางวันของเธอ และช่วยเหลือที่ดี เธอถูกดีจริง ๆ และนิยมของฉันช่วยมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินผมทำงานค่อนข้างใหญ่ดังนั้นฉันมักจะบินไปกับลูกเรือฉันได้พบไม่เคยมาก่อน เราแนะนำตัวเองในการบรรยายสรุปก่อนการบินในขณะที่ลูกเรือจะตรวจสอบเอกสารของเราจะขึ้นไปวันที่ หลังจากนั้นเราจะหารือทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับการบิน ซึ่งรวมถึงรายละเอียดเที่ยวบิน, การตั้งค่าเครื่องบินที่จะหาอุปกรณ์ฉุกเฉินและวิธีการใช้งานหน้าที่ของเราสำหรับเที่ยวบินและข้อมูลใหม่ใด ๆ ที่อาจจะมีประโยชน์ เราต้องแสดงให้เข้าใจขั้นตอนในกรณีฉุกเฉินเช่นการดับเพลิงที่ตั้งของทางออกฉุกเฉินและวิธีการที่จะปลดอาวุธแขนหรือประตู กฎทองอยู่เสมอ 'ความปลอดภัยครั้งแรก! เพื่อให้งานก่อนการบินที่สำคัญที่สุดคือตรวจสอบความปลอดภัยที่เราค้นหาวัตถุอันตรายหรือต่างประเทศใด ๆ ในคณะกรรมการ นอกจากนี้ยังเป็นที่ยากที่สุดงานก่อนการบินที่คุณจะต้องระมัดระวังมากที่จะตรวจสอบทุกที่แม้ว่าเวลาที่มี จำกัด ระเบิดเป็นของเหลวที่เป็นพิษกระสุนหรืออาวุธที่สามารถที่ซ่อนอยู่ในพื้นที่ขนาดเล็กมาก ถ้าเราพบรายการที่ต้องสงสัยผมต้องได้สัมผัสมัน ฉันมีจะแจ้งให้ลูกเรือและอธิบายในรายละเอียดสิ่งที่ดูเหมือนว่าและที่เป็น ลูกเรือแจ้งกัปตันและถ้าจำเป็น, การรักษาความปลอดภัยการบินที่เรียกว่าออก บางครั้งเรามีความรับผิดชอบสำหรับผู้โดยสารที่มีความต้องการพิเศษ ฉันเพิ่งมีการดูแลของผู้หญิงที่เป็นคนตาบอด ฉันมาพร้อมกับเธอไปนั่งช่วยด้วยกระเป๋าเดินทางของเธอและอธิบายสถานที่ตั้งของทางออกฉุกเฉินที่ใกล้ที่สุด, ห้องน้ำและหน่วยบริการผู้โดยสาร ต่อมาผมได้นำอาหารกลางวันของเธอและช่วยด้วยเช่นกัน เธอเป็นคนที่ดีจริงๆและชื่นชมความช่วยเหลือของฉันมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินที่ผมทำงานที่ค่อนข้างใหญ่ ดังนั้นฉันมักจะบินกับลูกเรือที่ผมไม่เคยเจอมาก่อน เราแนะนำตนเองในเที่ยวบินก่อนสรุปในขณะที่ purser ตรวจสอบเอกสารของเราจะทันสมัย หลังจากนั้น เราหารือเกี่ยวกับทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับการบิน ซึ่งรวมถึงรายละเอียดค่าเครื่องบินเที่ยวบิน ที่จะค้นหาอุปกรณ์ฉุกเฉินและวิธีการที่จะใช้มัน ทำหน้าที่ของเรา สำหรับการบินและข้อมูลใหม่ใด ๆที่อาจเป็นประโยชน์ เราต้องแสดงให้เข้าใจขั้นตอนฉุกเฉิน เช่น ดับเพลิง ที่ตั้งของทางออกฉุกเฉิน และวิธีการที่แขน หรือ ถอดประตู กฎทองอยู่เสมอ ' ความปลอดภัยครั้งแรก ! ดังนั้นสิ่งสำคัญที่สุดเที่ยวบินก่อนงานมีการตรวจสอบความปลอดภัยที่เราค้นหาอันตราย หรือวัตถุต่าง ๆบนกระดานมันก็ยากที่สุดเที่ยวบินก่อนงาน คุณจะต้องระมัดระวังตรวจสอบทุกที่ แม้ในเวลาที่จำกัด ระเบิด พิษของเหลว กระสุนหรืออาวุธสามารถที่ซ่อนอยู่ในช่องว่างขนาดเล็กมาก ถ้าผมหารายการที่สงสัยว่า ผมจะไม่แตะมันหรอก ผมต้องแจ้งให้ผู้จัดการฝ่ายการเงินและอธิบายในรายละเอียดว่ามันดูเหมือนกับว่ามันอยู่ที่ไหน พวกลูกเรือแจ้งกัปตัน และ ถ้าจำเป็นการรักษาความปลอดภัยการบินถูกเรียกออกมา บางครั้งเรามีความรับผิดชอบสำหรับผู้โดยสารที่มีความต้องการพิเศษ ฉันเพิ่งได้ดูแลผู้หญิงที่ตาบอด ฉันพาเธอไปนั่ง ช่วยกับกระเป๋าของเธอ และอธิบายที่ตั้งของทางออกฉุกเฉินที่ใกล้ที่สุด ห้องน้ำ และหน่วยบริการผู้โดยสาร ต่อมา ผมได้นำอาหารกลางวันของเธอ และช่วย ด้วยเช่นกัน เธอเป็นคนดีจริงๆและชื่นชมความช่วยเหลือมาก