The sub engines in this model simul

The sub engines in this model simulated the final inputs for the core engine. The reference building
database identified detailed information of the typical buildings based on the building types. The shading
engine generated lines of sight from each sample window point, with the interval of 15 degrees. The
maximum obstruction angle along each line was then calculated by intersecting it with surrounding
buildings, based on which the shading factor were calculated for each facade. The microclimate engine
simulated the hourly temperature based on the urban canyon and land cover parameters. The occupancy
engine adjusted the occupant density for each building based on the urban scale data.
With the data from the sub engines, the modified EPC engine simulated the hourly total energy use,
electricity use and gas use of each building in Manhattan throughout the year of 2012, and the results

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โปรแกรมย่อยในรูปแบบนี้จำลองปัจจัยการผลิตขั้นสุดท้ายสำหรับโปรแกรมหลัก อาคารอ้างอิงฐานข้อมูลระบุรายละเอียดของอาคารทั่วไปขึ้นอยู่กับชนิดอาคาร การแรเงาโปรแกรมสร้างบรรทัดของสายตาจากแต่ละตัวอย่างหน้าต่างจุด มีช่วงองศา 15 ที่มุมอุดตันสูงสุดตามแต่ละบรรทัดแล้วคำนวณ โดย intersecting กับสภาพแวดล้อมอาคาร ตามที่มีคำนวณตัวแรเงาในแต่ละด้าน เครื่องยนต์ microclimateจำลองเมืองแคนยอนและที่ดินครอบคลุมพารามิเตอร์อุณหภูมิต่อชั่วโมง การเข้าพักโปรแกรมปรับปรุงความหนาแน่น occupant สำหรับแต่ละอาคารตามข้อมูลระดับเมืองด้วยข้อมูลจากเครื่องย่อย เครื่องยนต์ EPC แก้ไขจำลองการใช้พลังงานทั้งหมดต่อชั่วโมงใช้ไฟฟ้าและก๊าซธรรมชาติที่ใช้ของแต่ละอาคารในแมนฮัตตันตลอดปี 2012 และผลลัพธ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องมือย่อยในรูปแบบนี้จำลองปัจจัยการผลิตขั้นสุดท้ายสำหรับเครื่องยนต์หลัก
อาคารอ้างอิงฐานข้อมูลที่ระบุรายละเอียดของอาคารทั่วไปตามอาคารประเภท แรเงาเครื่องมือสร้างสายของสายตาจากแต่ละจุดหน้าต่างตัวอย่างกับช่วงเวลา 15 องศา มุมอุดตันสูงสุดตามแต่ละบรรทัดที่คำนวณได้จากนั้นก็ตัดมันด้วยโดยรอบอาคารตามที่ปัจจัยการแรเงาถูกคำนวณสำหรับแต่ละอาคาร เครื่องยนต์ปากน้ำจำลองอุณหภูมิชั่วโมงขึ้นอยู่กับหุบเขาเมืองและพารามิเตอร์ที่ดินปก อัตราการเข้าพักของเครื่องมือปรับความหนาแน่นของผู้ครอบครองสำหรับแต่ละอาคารอยู่บนพื้นฐานของข้อมูลขนาดเมือง. ด้วยข้อมูลจากเครื่องมือย่อยเครื่องยนต์ EPC แก้ไขจำลองการใช้พลังงานรวมชั่วโมงการใช้ไฟฟ้าและก๊าซการใช้งานของอาคารในแมนฮัตตันในแต่ละตลอดทั้งปีของ2012 และผล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องมือย่อยในรูปแบบจำลองข้อมูลสุดท้ายสำหรับหลักเครื่องยนต์ สร้างฐานข้อมูลอ้างอิง
ระบุข้อมูลรายละเอียดของอาคารโดยทั่วไปตามประเภทอาคาร เครื่องมือสร้างเส้นแรเงา
สายตาจากหน้าต่างจุดแต่ละตัวอย่าง กับช่วง 15 องศา
มุมอุดตันสูงสุดตามแต่ละบรรทัดถูกคำนวณโดยตัดกันกับรอบ
อาคารขึ้นอยู่กับปัจจัยซึ่งการคำนวณสำหรับแต่ละซุ้ม . พระจุลภูมิอากาศเครื่องยนต์
จำลองอุณหภูมิต่อชั่วโมงตามหุบเขาในเมืองและพารามิเตอร์ของสิ่งปกคลุมดิน การปรับความหนาแน่น
เครื่องยนต์ครอบครองอาคารแต่ละอาคารบนพื้นฐานของข้อมูลในระดับเมือง
กับข้อมูลจากเครื่องมือย่อยดัดแปลงเครื่องยนต์ , EPC จำลองต่อชั่วโมงใช้พลังงานทั้งหมดที่ใช้ไฟฟ้าและแก๊ส
ใช้ของแต่ละอาคารในแมนฮัตตันตลอดทั้งปีของปี 2012 และผลลัพธ์