Early studies of injuries associate

Early studies of injuries associated with overturns indicate that more fatalities occurred when a tractor overturned beyond 90° (continuous roll) relative to the impact plane. Recently, the principle of preventing continuous rolls has re-emerged for the protection of riding lawnmower operators.

Method
Related to tractors, a population-based study was conducted that compared the severity of fatal and nonfatal injuries between a 90° and continuous roll for tractors equipped with rollover protective structures (ROPS) and not equipped with a ROPS (non- ROPS). In 2002, the Kentucky Farm Tractor Overturn Survey was administered to an 8% random sample (6,063) of Kentucky farm operators. The farmers responded to questions that differentiated between the types of overturns and operator injury outcomes for ROPS-equipped and non-ROPS tractors during overturn events. Overturn characteristics were collected that included 90° to the side, beyond 90° to the side, and to the rear for both ROPS-equipped and non-ROPS tractors.

Results
Of the 541 overturns reported in this study, 535 (99%) of the respondents reported the most recent overturn characteristics of the tractor: 92 (17%) were ROPS-equipped and 443 (83%) were non-ROPS. For side overturns, 67% of the rolls occurred with ROPS-equipped tractors, and 54% occurred with non-ROPS tractors. The percentages of deaths related to rolls to the side for ROPS-equipped and non-ROPS tractors were, respectively, 1.6% and 3.7%. There was one (2%) deaths related to 90° rolls for ROPS-equipped tractors, whereas for continuous rolls there were 6.4% fatalities related to side overturns, 13% resulted in non-fatal injuries with an average of 1 day of hospitalization for ROPS-equipped tractors, and 39% resulted in non-fatal injuries with an average of 18 days of hospitalization for non-ROPS tractors. The results from this study indicated that a ROPS was more effective at stopping an overturn at 90° than no ROPS, with an associated reduction in the severity of injury in the event of a tractor overturn.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ศึกษาตอนต้นของการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับ overturns บ่งชี้ว่า ผู้เพิ่มเติมเกิดขึ้นเมื่อเกิดรถแทรกเตอร์เกิน 90 องศา (ม้วนต่อเนื่อง) เมื่อเทียบกับเครื่องบินผลกระทบ ล่าสุด หลักการของการป้องกันอย่างต่อเนื่องม้วนได้ใหม่ผงาดขึ้นสำหรับป้องกันการขี่เครื่องตัดหญ้าตัวดำเนินการ

วิธี
ที่เกี่ยวข้องกับรถแทรกเตอร์ การตามประชากรการวิจัย ที่เปรียบเทียบความรุนแรงของการบาดเจ็บที่ร้ายแรง และ nonfatal ระหว่าง 90° และม้วนต่อเนื่องสำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีโครงสร้างป้องกันโรลโอเวอร์ (ROPS) พร้อม ROPS (ไม่ใช่ ROPS) ไม่ ใน 2002 เคนตั๊กกี้ฟาร์มแทรกเตอร์คว่ำสำรวจถูกจัดการไปเป็น 8% สุ่มตัวอย่าง (6,063) ของผู้ประกอบการฟาร์มเคนตั๊กกี้ เกษตรกรที่ตอบคำถามที่แตกต่างกันระหว่างชนิดของ overturns และดำเนินผลการบาดเจ็บสำหรับ ROPS พร้อม และรถแทรกเตอร์ไม่ ROPS ระหว่างเปิดเหตุการณ์ ลักษณะคว่ำถูกเก็บรวบรวมที่อยู่ 90° ไปทางด้าน เกิน 90 องศาด้านข้าง และด้านหลังทั้ง ห้อง ROPS และรถแทรกเตอร์ ROPS ไม่

ผล
ของ 541 overturns รายงานในการศึกษานี้ 535 (99%) ของผู้ตอบรายงานลักษณะคว่ำที่ล่าสุดของรถแทรกเตอร์: 92 (17%) ถูกติดตั้ง ROPS และ 443 (83%) ถูก ROPS ไม่ สำหรับด้าน overturns, 67% ของก้อนเกิดขึ้นกับรถแทรกเตอร์พร้อม ROPS และ 54% ที่เกิดขึ้นกับรถแทรกเตอร์ไม่ ROPS เปอร์เซ็นต์ของการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับม้วนด้านในพร้อม ROPS ไม่ ROPS และรถแทรกเตอร์ได้ ตามลำดับ 1.6% และ 3.7% มีม้วนหนึ่ง (2%) เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับ 90° สำหรับ ROPS อุปกรณ์รถแทรกเตอร์ ในขณะที่สำหรับม้วนต่อเนื่องมี 6.4% ผู้ที่เกี่ยวข้องกับด้าน overturns, 13% ส่งผลให้บาดเจ็บที่ไม่ร้ายแรงโดยเฉลี่ย 1 วัน ๑๐๐๐ ROPS อุปกรณ์รถแทรกเตอร์ และ 39% ส่งผลให้บาดเจ็บที่ไม่ร้ายแรงโดยเฉลี่ย 18 วัน ๑๐๐๐ รถแทรกเตอร์ไม่ ROPS ผลจากการศึกษาระบุว่า ROPS ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นที่หยุดคว่ำที่ 90 องศากว่า ROPS ไม่ ลดการเชื่อมโยงในความรุนแรงของการบาดเจ็บในกรณีที่รถแทรกเตอร์คว่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาในช่วงต้นของการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับการพลิกคว่ำระบุว่าเสียชีวิตเกิดขึ้นเมื่อรถพลิกคว่ำเกิน 90 ° (ม้วนต่อเนื่อง) เมื่อเทียบกับผลกระทบต่อเครื่องบิน เมื่อเร็ว ๆ นี้หลักการของการป้องกันการม้วนอย่างต่อเนื่องได้อีกครั้งโผล่ออกมาเพื่อคุ้มครองผู้ประกอบการตัดหญ้าขี่วิธีการที่เกี่ยวข้องกับรถแทรกเตอร์การศึกษาประชากรตามที่ได้ดำเนินการเมื่อเทียบกับความรุนแรงของการบาดเจ็บร้ายแรงและ nonfatal ระหว่าง 90 °และต่อเนื่องม้วนสำหรับรถแทรกเตอร์ พร้อมกับโครงสร้างป้องกันแบบโรลโอเวอร์ (ROPS) และไม่ได้มีการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ (ไม่ ROPS) ในปี 2002 เคนตั๊กกี้ฟาร์มแทรคเตอร์คว่ำสำรวจเป็นยาในการสุ่มกลุ่มตัวอย่าง 8% (6063) เคนตั๊กกี้ผู้ประกอบการฟาร์ม เกษตรกรตอบคำถามว่ามีความแตกต่างระหว่างประเภทของการพลิกคว่ำได้รับบาดเจ็บและผลการดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษและไม่ ROPS รถคว่ำในช่วงเหตุการณ์ ลักษณะคว่ำถูกเก็บรวมถึง 90 °ถึงด้านเกินกว่า 90 องศาไปทางด้านข้างและด้านหลังของทั้งสองอุปกรณ์พิเศษที่มีอุปกรณ์และไม่ ROPS รถแทรกเตอร์ผลของ 541 พลิกคว่ำรายงานในการศึกษาครั้งนี้ 535 (99%) ของ ผู้ตอบแบบสอบถามที่มีการรายงานในลักษณะคว่ำล่าสุดของรถแทรกเตอร์: 92 (17%) มีอุปกรณ์พิเศษที่มีอุปกรณ์และ 443 (83%) ก็ไม่ใช่-ROPS สำหรับพลิกคว่ำด้าน 67% ของม้วนที่เกิดขึ้นกับรถแทรกเตอร์อุปกรณ์พิเศษที่มีอุปกรณ์และ 54% ที่เกิดขึ้นกับที่ไม่ ROPS รถแทรกเตอร์ เปอร์เซ็นต์ของการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับม้วนไปด้านข้างสำหรับอุปกรณ์พิเศษที่มีอุปกรณ์และไม่ ROPS รถแทรกเตอร์ตามลำดับ 1.6% และ 3.7% มีอยู่คนหนึ่ง (2%) การเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับ 90 °ม้วนสำหรับรถแทรกเตอร์พร้อมอุปกรณ์พิเศษ, ในขณะที่สำหรับม้วนอย่างต่อเนื่องมี 6.4% เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับการพลิกคว่ำด้านข้างเป็น 13% ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บไม่ร้ายแรงกับค่าเฉลี่ยของ 1 วันของการรักษาในโรงพยาบาลเพื่อเป็น ROPS พร้อมรถแทรกเตอร์และ 39% ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บไม่ร้ายแรงกับค่าเฉลี่ยของ 18 วันของการรักษาในโรงพยาบาลเพื่อไม่ ROPS รถแทรกเตอร์ ผลที่ได้จากการศึกษาครั้งนี้ชี้ให้เห็นว่าเป็นอุปกรณ์พิเศษที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการหยุดคว่ำที่ 90 °กว่าไม่มีอุปกรณ์พิเศษที่มีการลดลงที่เกี่ยวข้องในความรุนแรงของการบาดเจ็บในกรณีที่รถคว่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก่อนการศึกษาของการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับพลิกคว่ำเสียชีวิตมากขึ้น ระบุว่า เกิดขึ้นเมื่อคว่ำเกิน 90 องศา รถแทรกเตอร์ ( ม้วนต่อเนื่องเมื่อเทียบกับผลกระทบต่อเครื่องบิน เมื่อเร็วๆ นี้ หลักการของการป้องกันอย่างต่อเนื่องได้อีกม้วนออกมาเพื่อคุ้มครองผู้ประกอบการเครื่องตัดหญ้าขี่


วิธีที่เกี่ยวข้องกับรถแทรกเตอร์เป็น - ตามจำนวนประชากรศึกษาที่เปรียบเทียบความรุนแรงของการบาดเจ็บและเสียชีวิตที่ไม่ถึงขั้นเสียชีวิตระหว่าง 90 องศาและหมุนต่อเนื่องสำหรับรถแทรกเตอร์ซึ่งมีโครงสร้างป้องกันการพลิกคว่ำ ( rops ) และไม่ พร้อม รอพส์ ( ไม่ใช่ - rops ) ใน 2002 , รถแทรกเตอร์ฟาร์มในรัฐเคนตั๊กกี้คว่ําแบบทดสอบ 8 % สุ่มตัวอย่าง ( 6063 ) ในรัฐเคนตั๊กกี้ฟาร์ม ผู้ประกอบการเกษตรกรตอบคำถามที่แตกต่างระหว่างชนิดของการบาดเจ็บและการกลับด้านผล RoPS ติดตั้งและไม่ RoPS รถแทรกเตอร์ในคว่ํากิจกรรม ลักษณะคว่ำจำนวนรวม 90 องศาไปด้านข้างเกิน 90 องศาไปด้านข้าง และ ด้านหลัง ทั้งอุปกรณ์และไม่ RoPS RoPS รถแทรกเตอร์


ของผลลัพธ์ 541 กลับด้านรายงานในการศึกษานี้535 ( 99% ) ของผู้ตอบแบบสอบถามรายงานล่าสุดคว่ําลักษณะของรถแทรกเตอร์ : 92 ( 17 % ) มีรอพส์ติดตั้งและ 443 ( 83% ) ไม่รอพส์ . สำหรับด้านกลับด้าน 67 % ของม้วนเกิดขึ้นกับ RoPS อุปกรณ์รถแทรกเตอร์และ 54% เกิดขึ้นปลอด RoPS รถแทรกเตอร์ ร้อยละของการตายที่เกี่ยวข้องกับม้วนไปด้านข้างเพื่อรอพส์ติดตั้งและไม่ RoPS รถแทรกเตอร์ได้ตามลำดับ ร้อยละ 1.6 และ 3.7 %มีคน ( ร้อยละ 2 ) การตายที่เกี่ยวข้องกับ 90 องศาสำหรับม้วน RoPS อุปกรณ์รถแทรกเตอร์และม้วนต่อเนื่องมี 6.4% เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับด้านกลับด้าน 13 % ส่งผลให้ไม่เละ เฉลี่ย 1 วันในการรักษา RoPS อุปกรณ์รถแทรกเตอร์และ 39 % ส่งผลให้บาดเจ็บไม่ร้ายแรงด้วย เฉลี่ย 18 วันในการรักษาปลอด RoPS รถแทรกเตอร์ผลจากการศึกษานี้พบว่ามีประสิทธิภาพในการหยุดรอพส์มีคว่ําที่ 90 องศากว่าไม่รอพส์ กับที่ลดลงในความรุนแรงของการบาดเจ็บในกรณีที่รถไถคว่ำ