Recommendations1. Executives must c

Recommendations
1. Executives must consider this problem and renovate new liftsall of BTS stations for people in wheelchairs.
2. Government should support money for building lifts andcreating universal design.
3. Every lift shouldopen in office hours of BTS SkyTrain Station.
4. There is the website name “www.wheelgoround.in.th” that is very useful to find information about universal design for person in a wheelchair.
5. BTS SkyTrain Station should allocate area in bogies for people in wheelchairs.
6. Executives should increase bogies for people in wheelchairs.
7. Executives should apply staffs for facilitation people in wheelchairs.

Pros
- It makes them go easier.

- Universal Design is very useful for them in case of safety.

- Installing lifts can prevent an accident that may happen in emergency time for them.

- It is more comfortable when The BTS staffs carry them up.

Cons
- In Thailand, it must import component from abroad. It is very high cost of budget for building Universal design and hiring a lot of staff for taking care of them.
- There are some limits of installing lifts such as area or shopping mall.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อเสนอแนะ
1 ผู้บริหารจะต้องพิจารณาปัญหานี้และบูรณะ liftsall ใหม่ของสถานีบีทีเอสสำหรับคนที่อยู่ในรถเข็น.
2 รัฐบาลควรสนับสนุนเงินสำหรับลิฟท์อาคาร andcreating ออกแบบสากล.
3 ลิฟท์ทุก shouldopen ในเวลาทำการของสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอ.
4 มีชื่อเว็บไซต์ "www.wheelgoround.in.th" ที่เป็นประโยชน์มากที่จะหาข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบสากลสำหรับคนที่อยู่ในรถเข็นเป็น.
5 สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอควรจัดสรรพื้นที่ในหัวสมองสำหรับคนในรถเข็น.
6 ผู้บริหารควรเพิ่มขนหัวลุกสำหรับคนในรถเข็น.
7 ผู้บริหารควรใช้สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ที่อำนวยความสะดวกในรถเข็น. ข้อดี- มันทำให้พวกเขาไปได้ง่ายขึ้น. - การออกแบบสากลเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับพวกเขาในกรณีของความปลอดภัย. - การติดตั้งลิฟท์สามารถป้องกันการเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นในเวลาฉุกเฉินสำหรับพวกเขา. - มันเป็น สะดวกสบายมากขึ้นเมื่อพนักงานบีทีเอสนำพวกเขาขึ้น. จุดด้อย- ในประเทศไทยจะต้องนำเข้าจากต่างประเทศส่วนประกอบ มันเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงมากของงบประมาณสำหรับการสร้างการออกแบบสากลและการจ้างงานจำนวนมากของพนักงานในการดูแลของพวกเขา. - มีบางข้อ จำกัด ในการติดตั้งลิฟท์เช่นพื้นที่หรือห้างสรรพสินค้าที่มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนะนำ
1 ผู้บริหารจะต้องพิจารณาปัญหานี้ และบูรณะ liftsall ใหม่ของ BTS สถานีเพื่อประชาชนในรถเข็น .
2 รัฐบาลควรสนับสนุนเงินเพื่อสร้างลิฟท์ andcreating Universal Design .
3 ทุกยก shouldopen ในชั่วโมงสำนักงาน สถานีรถไฟฟ้า BTS .
4 มีเว็บไซต์ชื่อ " www.wheelgoround.in .th " ที่เป็นประโยชน์อย่างมากในการค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบสากลสำหรับบุคคลในรถเข็น
5 สถานีรถไฟฟ้า BTS ควรจัดสรรพื้นที่ในขนหัวลุกคนในรถเข็น .
6 ผู้บริหารควรเพิ่มขนหัวลุกคนในรถเข็น .
7 ผู้บริหารควรใช้เจ้าหน้าที่เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนในรถเข็น .

ดี
-

ทำให้มันง่ายกว่านี้- ออกแบบสากลเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับพวกเขาในกรณีของตู้

-- การติดตั้งลิฟท์สามารถป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นในเวลาฉุกเฉินสำหรับพวกเขา .

- มันเป็นความสะดวกสบายมากขึ้นเมื่อรถไฟฟ้าพนักงานแบกเขาขึ้น

ข้อเสีย
- ในประเทศไทย ต้องนำเข้าชิ้นส่วนจากต่างประเทศ มันเป็นค่าใช้จ่ายสูงมากของงบประมาณสำหรับการออกแบบอาคารสากลและจ้างมากของพนักงานที่ดูแลพวกเขา
- มีข้อจำกัดในการติดตั้งลิฟท์ เช่น บริเวณห้างสรรพสินค้า หรือ