Performance prediction models, whic

Performance prediction models, which predict the future condition of facilities by linking causes of deterioration, for example, roadway demand, with indicators of deterioration, for example, pavement distress.

Alternative selection methods, which are used to identify deficiencies and select improvements for facilities or facility components.

Priority assessment methods, which a We con ze projects in used to prior ext or budgetary constraints, based on such criteria as the benefit/cost ra life cycle costing. fine-tune the decision support system used to Validation procedures, which a actual facilities. being managed [Grant and Lemer, 1993 ; McNeil, 1996; FHWA and AASHTO, 1997; Hudson, Haas, and Uddin, 1997; FHWA,1999]


Current examples of asset management include pavement management systems for roadway networks, bridge management systems Hudson and Hudson, 1994 1994 and public transit facilities and equipment management systems for transit Parsons et al., 1995: Kish and Meyer, 1996]The concept of an asset man- metropolitan-level transportation system includes the total agement system for a aset base and not just one component, Given the significant levels of investment in aging infrastructure. very transportation systems and the decay associated w ome a key aspect in managing metropolitan kely that asset management w sportation systems in future years

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทำนายรุ่นที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งทำนายว่า ในอนาคตสภาพของสิ่งอำนวยความสะดวก ด้วยการเชื่อมโยงสาเหตุของการเสื่อมสภาพ เช่น ถนนความต้องการ พร้อมตัวชี้วัดของเสื่อมสภาพ ตัวอย่าง ทุกข์ทางเท้าวิธีที่ตัวเลือกอื่น ซึ่งใช้ในการระบุข้อบกพร่องและการปรับปรุงที่เลือกสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกหรือส่วนประกอบของอาคารใช้วิธีการประเมินความสำคัญ ซึ่งเราปรับโครงการ ze ext ล่วงหน้า หรือข้อจำกัดงบประมาณ ตามเกณฑ์ดังกล่าวเป็นกำไร/ต้นทุน ra ชีวิตวงจรการคิดต้นทุน ปรับระบบสนับสนุนการตัดสินใจที่ใช้กระบวนการตรวจสอบ ซึ่งเป็นสิ่งที่จริง การจัดการ [Grant และ Lemer, 1993 McNeil, 1996 FHWA และ AASHTO, 1997 ฮัดสัน ฮา และ Uddin, 1997 FHWA, 1999] ปัจจุบันตัวอย่างของการจัดการสินทรัพย์ได้แก่ถนนระบบการจัดการสำหรับเครือข่ายของถนน สะพานระบบบริหารฮัดสันและฮัดสัน 1994 1994 และสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งสาธารณะและระบบการจัดการอุปกรณ์การขนส่ง Parsons et al. 1995: คีชและ Meyer, 1996] แนวคิดของระบบการขนส่งระดับคนกรุงสินทรัพย์รวมระบบรวม agement aset ฐาน และเพียงหนึ่งองค์ประกอบ กำหนดระดับนัยสำคัญของการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของริ้วรอย ระบบการขนส่งมากและสลายตัวเกี่ยวข้อง ome w สำคัญในการบริหารนครหลวง kely ที่บริหารระบบ w sportation ในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แบบจำลองการคาดการณ์ผลการดำเนินงานซึ่งคาดการณ์สภาพอนาคตของสิ่งอำนวยความสะดวกโดยการเชื่อมโยงสาเหตุของการเสื่อมสภาพเช่นความต้องการถนนกับตัวชี้วัดของการเสื่อมสภาพเช่นความทุกข์ทางเท้า.

วิธีการเลือกทางเลือกที่จะใช้ในการระบุข้อบกพร่องและเลือกการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกหรือ ส่วนประกอบสิ่งอำนวยความสะดวก.

วิธีการประเมินลำดับความสำคัญซึ่งเรา Con โครงการ ZE ในใช้ในการต่อหรืองบประมาณ จำกัด ก่อนตามเกณฑ์เช่นวงจรผลประโยชน์ต้นทุน / RA ชีวิตต้นทุน ปรับแต่งระบบสนับสนุนการตัดสินใจที่ใช้ในขั้นตอนการตรวจสอบซึ่งสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกิดขึ้นจริง การจัดการ [แกรนท์และ Lemer 1993; แมคนีล 1996; FHWA และ AASHTO, 1997; ฮัดสัน, ฮาสและ Uddin, 1997; FHWA, 1999]


ตัวอย่างในปัจจุบันของ บริษัท หลักทรัพย์จัดการกองทุนรวมถึงระบบทางเดินการจัดการสำหรับเครือข่ายถนนระบบการจัดการสะพานฮัดสันฮัดสันและ 1994 ปี 1994 และสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งสาธารณะและระบบการจัดการอุปกรณ์สำหรับการขนส่งพาร์สันส์, et al, 1995:. คีชและเมเยอร์ 1996] ที่ แนวคิดของสินทรัพย์มนุษย์ปริมณฑลระดับระบบการขนส่งรวมถึงระบบเน็ตเวิร์ครวมสำหรับฐาน ASET และไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบหนึ่งที่ให้ความสำคัญในระดับของการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานริ้วรอย ระบบการขนส่งและการเสื่อมสลายมากที่เกี่ยวข้อง W โอมเป็นลักษณะสำคัญในการจัดการ Kely ว่าการจัดการสินทรัพย์ปริมณฑล W ระบบ sportation ในอนาคต