1. Panel layout and erection sequen

1. Panel layout and erection sequence should have been analyzed more closely.
A cardboard model was recommended to facilitate the planning of casting and
handling each panel and visualizing the positioning of the crane to minimize its
movements. Using the model not only would increase productivity, but would
also improve communication throughout the operation by clearly displaying the
immediate and future work sequence.
2. Grout pads should have been used instead of the Teflon adjusting plates.
The Teflon adjusting plates were shifting during panel placement, making final
positioning of the panels more difficult and time consuming.
3. An air drill should have been used to reduce the time required for drilling
holes for the temporary bracing. The air compressor should also be used to expedite
the cleaning of these holes and the pickup points.
3. Modification to the rigging operation was necessary. The holes in the spreader
bar and location of the pickup points did not match on a variety of panels. It
was evident from the viewing of the tapes that lifting cables of varying lengths
were needed in rigging the different panels. Having fixed length cables resulted
in lifting some panels from fewer pickup points than specified in the design.
Reducing the number of pickup points could damage the panels, grade slab, and
equipment.
5. Use of a larger-size connecting angle, at the base of the panel, was recommended
to facilitate final alignment and welding of adjacent panels. This recommendation
became evident from a close-up view of the welding activities
using the hand-held camera.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. ลำดับเค้าโครงและการก่อสร้างแผงควรมีการวิเคราะห์อย่างใกล้ชิดมากขึ้นแบบจำลองกระดาษถูกแนะนำเพื่อความสะดวกในการวางแผนของหล่อ และการจัดการแต่ละแผง และแสดงตำแหน่งของเครนเพื่อลดความเคลื่อนไหว ใช้รูปแบบไม่เพียงแต่จะเพิ่มผลผลิต แต่จะยัง ปรับปรุงการสื่อสารตลอดการดำเนินการ โดยการแสดงอย่างชัดเจนลำดับงานใน อนาคต2. แผ่นยาแนวควรถูกใช้แทนที่การปรับปรุงแผ่นเทฟลอนปรับแผ่นเทฟลอนได้ขยับในระหว่างการจัดวางแผง ทำสุดท้ายตำแหน่งของแผงยาก และใช้เวลานาน3. การเจาะอากาศควรถูกใช้เพื่อลดเวลาที่ใช้สำหรับงานเจาะหลุมสำหรับการค้ำยันชั่วคราว นอกจากนี้ยังควรใช้อากาศอัดเพื่อเร่งการทำความสะอาดหลุมเหล่านี้และรถรับส่งจุด3. ปรับเปลี่ยนการทำงานของเสื้อผ้าเป็นสิ่งจำเป็น หลุมในการกระจายบาร์และสถานที่ของรถกระบะที่ไม่ตรงจุดบนแผง มันคือเห็นได้จากการดูเทปที่สายยกยาวแตกต่างกันจำเป็นในการเสื้อผ้าแผ่นแตกต่างกัน สายความยาวคงที่มีผลในยกแผงบางจากจุดรถกระบะน้อยกว่าที่ระบุไว้ในการออกแบบลดจำนวนจุดรับอาจเสียหายแผง ระดับพื้น และอุปกรณ์5. การใช้ขนาดใหญ่เชื่อมต่อมุม ที่ฐานของแผง แนะนำเพื่ออำนวยความสะดวกจัดตำแหน่งสุดท้ายและเชื่อมแผงติดกัน คำแนะนำนี้ชัดจากมุมมองระยะใกล้ของกิจกรรมที่เชื่อมใช้กล้องมือถือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปแบบที่ 1 แผงและลำดับการก่อสร้างควรจะได้รับการวิเคราะห์อย่างใกล้ชิด.
รูปแบบกระดาษแข็งได้แนะนำให้อำนวยความสะดวกในการวางแผนของการหล่อและ
การจัดการแต่ละแผงและแสดงตำแหน่งของรถเครนเพื่อลดของ
การเคลื่อนไหว โดยใช้แบบจำลองไม่เพียง แต่จะเพิ่มผลผลิต แต่จะ
ยังปรับปรุงการสื่อสารตลอดการดำเนินงานอย่างชัดเจนโดยแสดง
ลำดับการทำงานได้ทันทีและในอนาคต.
2 แผ่นยาแนวควรจะได้รับใช้แทนแผ่นปรับ Teflon.
แผ่นเทฟลอนถูกปรับขยับตำแหน่งระหว่างแผงทำให้สุดท้าย
การวางตำแหน่งของแผงที่ยากขึ้นและใช้เวลานาน.
3 เจาะอากาศควรจะได้ถูกนำมาใช้เพื่อลดเวลาที่ต้องใช้ในการขุดเจาะ
หลุมสำหรับค้ำยันชั่วคราว เครื่องอัดอากาศก็ควรที่จะใช้ในการเร่ง
การทำความสะอาดหลุมเหล่านี้และจุดที่รถกระบะที่.
3 การปรับเปลี่ยนการดำเนินงานเสื้อผ้าเป็นสิ่งจำเป็น หลุมใน Spreader
บาร์และสถานที่ตั้งของจุดที่รถกระบะไม่ตรงกับความหลากหลายของการติดตั้ง มัน
ก็เห็นได้ชัดจากการดูเทปที่ยกสายเคเบิลความยาวที่แตกต่างกัน
เป็นสิ่งที่จำเป็นในแผงเสื้อผ้าที่แตกต่างกัน มีสายยาวคงส่งผล
ในการยกแผงจากจุดที่รถกระบะน้อยกว่าที่ระบุไว้ในการออกแบบ.
การลดจำนวนของจุดที่รถกระบะอาจเกิดความเสียหายแผงพื้นเกรดและ
อุปกรณ์.
5 ใช้ของที่มีขนาดใหญ่ขนาดการเชื่อมต่อมุมที่ฐานของแผงได้รับการแนะนำ
เพื่อความสะดวกในการจัดตำแหน่งและการเชื่อมสุดท้ายของแผงเซลล์ที่อยู่ติดกัน คำแนะนำนี้
ก็เห็นได้ชัดจากมุมมองที่ใกล้ชิดของกิจกรรมเชื่อม
โดยใช้กล้องมือถือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . รูปแบบแผงและลำดับการก่อสร้างควรวิเคราะห์อย่างใกล้ชิดมากขึ้นกระดาษแข็งแบบได้รับการแนะนำเพื่อความสะดวกในการวางแผนและหล่อการจัดการแผงแต่ละคนและแสดงตำแหน่งของรถเครนเพื่อลดของการเคลื่อนไหว โดยใช้รูปแบบไม่เพียง แต่จะเพิ่มผลผลิต แต่จะปรับปรุงการสื่อสารตลอดการแสดงโดยชัดเจนอนาคตดับทันที และทำงาน2 . แนวผ้าน่าจะใช้แทนของเทฟลอน ปรับจานการปรับกำลังในการเปลี่ยนแผ่นแบนแผง ทำให้สุดท้ายตำแหน่งของการติดตั้งยาก และเสียเวลา3 . อากาศเจาะควรใช้เพื่อลดเวลาที่ต้องใช้สำหรับเจาะหลุมสำหรับชั่วคราวล่ะ คอมเพรสเซอร์แอร์ ควรใช้ดำเนินการความสะอาดของหลุมเหล่านี้และรับคะแนน3 . การปรับเปลี่ยนเพื่อการผ่าตัดเป็นสิ่งที่จำเป็น หลุมในกระจายบาร์และสถานที่ของรถกระบะจุดไม่ตรงกับในความหลากหลายของแผง มันเห็นได้จากการดูเทปที่ยกสายเคเบิลของความยาวที่แตกต่างกันเป็นสิ่งจำเป็นในการติดตั้งที่แตกต่างกัน มีความยาวคงที่ ) สายเคเบิลในบางจุดที่รถกระบะยกแผงจากน้อยกว่าที่ระบุไว้ในแบบการลดจำนวนของจุดที่รถกระบะสามารถทำลายแผ่นเกรด พื้น และอุปกรณ์5 . ใช้ขนาดใหญ่เชื่อมต่อ มุมที่ฐานของแผง ก็แนะนำเพื่อความสะดวกในการติดตั้งขั้นสุดท้ายและการเชื่อมติดกัน คำแนะนำนี้กลายเป็นที่เห็นได้ชัดจากมุมมองที่ใกล้ชิดของงานเชื่อมต่างๆใช้กล้องมือถือ