Dear W/H Team,Do not be upset like that. I am not making audit with ba การแปล - Dear W/H Team,Do not be upset like that. I am not making audit with ba ไทย วิธีการพูด

Dear W/H Team,Do not be upset like

Dear W/H Team,

Do not be upset like that. I am not making audit with bad intention. Geodis has some KPIs to monitor, and the preparation is one of them. Therefore, random checking are mandatory.
For your information, I also audited the trucks/drivers and blamed some carriers owners this morning.

Now, my report is NOT fake. What I report is what I saw yesterday. No preparation at the timing of the audit.
This does not mean that you never prepare the cargo. I mentioned this to Guillaume. This was a random checking, I regret that no preparation has been done, but good or bad I have to report anyway.

Regarding your comments about the fleets, you seem to have many bad comments and I encourage you to share more often what you see. Of course, on site you see much more things than me.
Please, release your information and do not be upset. We must all work as one team.

For your information, the comments about drunk drivers, missing safety shoes, overspeed, …. Are supposed to be addressed to the Logistics dept (K. Manop).
Indeed, Geodis is not 3PL yet. Geodis is in charge of monitoring the flows, not managing the carriers.
Parex is in charge of the management of its carriers (DDOK, Kritsanaporn, Boonprakob, …). Geodis reports the monitoring and issues to Parex.
Geodis is in charge of monitoring + management for its own carriers (JIT & Intouch). So far, I did not get any complain from anyone about them. Please, confirm.

I am in the factory on Monday and Tuesday. Seeing your frustration, I recommend to have a talk.
What time is convenient for you except Monday morning and Tuesday early afternoon ?
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เรียนทีมงาน W/H,

ไม่ทุกข์ร้อนเช่นนั้น ไม่ทำการตรวจสอบ มีเจตนาที่ไม่ดี Geodis มีบาง Kpi ในการตรวจสอบ และการเตรียมเป็นหนึ่งของพวกเขา ดังนั้น สุ่มตรวจสอบเป็นข้อมูลบังคับ
สำหรับข้อมูลของคุณ ฉันยังตรวจสอบรถบรรทุก/ไดรเวอร์ และตำหนิเจ้าของสายการบินบางเช้านี้

ตอนนี้ รายงานไม่ปลอม รายงานของฉันเป็นสิ่งที่ผมเห็นเมื่อวาน ไม่เตรียมที่ระยะเวลาของการตรวจสอบ
นี้ไม่ได้หมายความ ว่า คุณไม่เคยเตรียมการขนส่งสินค้า ผมกล่าวถึงนี้ไปยุกกีโยม นี้ถูกสุ่มตรวจ เสียใจที่เตรียมไม่ได้แล้ว แต่ ดีมีการรายงานหรือการ

เกี่ยวกับความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับการ fleets คุณดูเหมือนจะมีหลายความคิดเห็นที่ไม่ดี และสนับสนุนให้คุณใช้ร่วมกันมากขึ้นสิ่งที่คุณเห็น แน่นอน บนไซต์ คุณเห็นสิ่งที่มากขึ้นกว่า me.
กรุณา ปล่อยข้อมูลของคุณ และไม่อืดด้วย เราต้องทำงานทั้งหมดเป็นทีมงานเดียวกัน

สำหรับข้อมูลของคุณ ความคิดเห็นเกี่ยวกับโปรแกรมควบคุมเมา รองเท้าเซฟตี้ ขาด overspeed, ... ควรส่งถึงแผนกโลจิสติกส์ (คุณมานพ) .
จริง Geodis 3PL ยังไม่ Geodis รับผิดชอบตรวจสอบการไหล การจัดการสายการบินที่ไม่
Parex รับผิดชอบการบริหารของสาย (DDOK, Kritsanaporn, Boonprakob,...) Geodis รายงานการตรวจสอบ และออกไป Parex
Geodis รับผิดชอบตรวจสอบการจัดการสายการบินของตัวเอง (JIT &ระบบ) เพื่อห่างไกล ฉันไม่ได้รับใด ๆ บ่นจากใครบ้าง กรุณา ยืนยัน

ฉันอยู่ในโรงงานวันจันทร์และวันอังคาร เห็นคุณแห้ว ผมขอแนะนำให้ได้การพูดคุย
เวลาจะสะดวกสำหรับคุณยกเว้นเช้าวันจันทร์และวันอังคารเวลาบ่ายอ่อน?
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Dear W/H Team,

Do not be upset like that. I am not making audit with bad intention. Geodis has some KPIs to monitor, and the preparation is one of them. Therefore, random checking are mandatory.
For your information, I also audited the trucks/drivers and blamed some carriers owners this morning.

Now, my report is NOT fake. What I report is what I saw yesterday. No preparation at the timing of the audit.
This does not mean that you never prepare the cargo. I mentioned this to Guillaume. This was a random checking, I regret that no preparation has been done, but good or bad I have to report anyway.

Regarding your comments about the fleets, you seem to have many bad comments and I encourage you to share more often what you see. Of course, on site you see much more things than me.
Please, release your information and do not be upset. We must all work as one team.

For your information, the comments about drunk drivers, missing safety shoes, overspeed, …. Are supposed to be addressed to the Logistics dept (K. Manop).
Indeed, Geodis is not 3PL yet. Geodis is in charge of monitoring the flows, not managing the carriers.
Parex is in charge of the management of its carriers (DDOK, Kritsanaporn, Boonprakob, …). Geodis reports the monitoring and issues to Parex.
Geodis is in charge of monitoring + management for its own carriers (JIT & Intouch). So far, I did not get any complain from anyone about them. Please, confirm.

I am in the factory on Monday and Tuesday. Seeing your frustration, I recommend to have a talk.
What time is convenient for you except Monday morning and Tuesday early afternoon ?
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ที่รัก W / H ทีม

ไม่ต้องหงุดหงิดแบบนี้ ผมไม่ได้ให้ตรวจสอบ มีเจตนาไม่ดี geodis มีบางส่วนของการตรวจสอบและการเตรียมตัวเป็นหนึ่งในพวกเขา ดังนั้น การสุ่มตรวจสอบเป็นข้อบังคับ
สำหรับข้อมูล ผมก็ตรวจสอบรถบรรทุก / ไดรเวอร์และตำหนิบางเจ้าของผู้ให้บริการเมื่อเช้านี้

ตอนนี้รายงานของฉันไม่ปลอม ผมรายงานว่าผมเห็นอะไร เมื่อวานนี้ไม่มีการเตรียมการในเวลาของการตรวจสอบ .
นี้ไม่ได้หมายความ ว่า คุณไม่เคยเตรียมสินค้า ที่ผมกล่าวถึงนี้ กุยโลเม่ นี้คือการตรวจสอบแบบสุ่ม ผมเสียดายที่ไม่มีการเตรียมการ เสร็จแล้ว แต่ ดี หรือ ไม่ดี ผมต้องรายงานอยู่แล้ว

เกี่ยวกับความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับยาน ดูเหมือนคุณมีความคิดเห็นที่ไม่ดีมากและผมขอแนะนำให้คุณใช้บ่อย ๆ ว่าคุณเห็นอะไร แน่นอนในเว็บไซต์ที่คุณเห็นสิ่งที่มากกว่าฉัน .
กรุณาเผยแพร่ข้อมูล และไม่ต้องอารมณ์เสีย เราต้องทำงานเป็นทีมเดียว

ที่ให้ข้อมูล ข้อคิดเห็นเกี่ยวกับไดรเวอร์เมา คิดถึงรองเท้า ตู้ overspeed , . . . จะต้องถูกส่งไปยังแผนกโลจิสติกส์ ( คุณมานพ ) .
แน่นอน geodis ไม่ใช่ 3PL ยัง geodis รับผิดชอบในการไหล , การไม่จัดการ
)parex รับผิดชอบในการจัดการของผู้ให้บริการ ( ดอก kritsanaporn บุญ , , , . . . ) geodis รายงานปัญหาการติดตามและ parex .
geodis รับผิดชอบในการตรวจสอบการจัดการผู้ให้บริการของตัวเอง ( JIT &อินทัช ) ดังนั้นไกล , ผมไม่ได้รับใด ๆจากใครบ่นเกี่ยวกับพวกเขา กรุณายืนยัน

ผมในโรงงานในวันจันทร์และวันอังคาร เห็นความยุ่งยากของคุณผมขอแนะนำให้คุยกัน
สิ่งที่เวลาที่คุณสะดวก ยกเว้นวันจันทร์และวันอังคารตอนบ่าย ?
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: