Excess Air ControlAs previously sta

Excess Air Control
As previously stated the amount of excess air is an important aspect of boiler efficiency. The idea behind excess air control is to identify the point where losses from unburnt fuel and heat losses in the flue are minimized. This point is commonly referred to as the smoke point, and since the rate of energy loss due to incomplete combustion is six times greater than that for excess air, it is preferable to operate the boiler as close to this point as possible without falling below it. In many boilers the level of excess air is set to a fixed value that is found through calibration. In such a system the amount of excess air is often set to a rather high value in order to make sure that the boiler operates within safety limits. In more sophisticated control systems the ex- cess air level is continuously monitored and adjusted. This allows for a more conservative control and the concentration of excess oxygen in the flue gases can be reduced. This is done by measuring oxygen with sensors placed at strategic locations in the flue, and adjusting the air flow rate to achieve a certain set-point in oxygen (Turner & Doty, 2007).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ควบคุมอากาศส่วนเกินระบุไว้ว่า ก่อนหน้านี้ จำนวนอากาศส่วนเกินจะเป็นข้อมูลด้านต่าง ๆ ที่สำคัญของหม้อไอน้ำ efficiency ความคิดที่อยู่เบื้องหลังควบคุมอากาศส่วนเกินคือการ ระบุจุดที่ลดขาดทุนจากน้ำมัน unburnt และสูญเสียความร้อนในการ flue จุดนี้โดยทั่วไปเรียกว่า เป็นจุดเกิดควัน และอัตราการสูญเสียพลังงานจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์เป็น 6 ครั้งมากกว่าในอากาศส่วนเกิน จะใช้งานหม้อต้มเป็นใกล้จุดนี้ได้โดยไม่ล้มด้านล่างนี้ ในหม้อไอน้ำหลาย ระดับของอากาศส่วนเกินเป็นตั้งค่า fixed ที่พบผ่านการปรับเทียบ ในระบบดังกล่าว จำนวนอากาศส่วนเกินมักไว้เป็นค่าค่อนข้างสูงเพื่อให้แน่ใจว่า หม้อต้มทำงานภายในขีดจำกัดความปลอดภัย ในระบบควบคุมที่ซับซ้อนขึ้น ระดับอากาศ cess อดีตอย่างต่อเนื่องตรวจสอบ และปรับปรุง นี้ช่วยให้การควบคุมหัวเก่ามากขึ้น และสามารถลดความเข้มข้นของออกซิเจนส่วนเกินในก๊าซ flue นี้จะทำโดยการวัดออกซิเจน ด้วยเซนเซอร์ที่อยู่ในสถานเชิงกลยุทธ์ใน flue และการปรับอัตรา flow อากาศให้ชุดแบบในออกซิเจน (Turner และ Doty, 2007)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนเกินการควบคุมอากาศในขณะที่ก่อนหน้านี้ระบุปริมาณของอากาศส่วนเกินเป็นสิ่งสำคัญของหม้อไอน้ำอี ciency FFI
คิดที่อยู่เบื้องหลังการควบคุมอากาศส่วนเกินคือการระบุจุดที่สูญเสียจากน้ำมันเชื้อเพลิง unburnt และสูญเสียความร้อนในชั้น UE จะลด จุดนี้ปกติจะเรียกว่าจุดเกิดควันและตั้งแต่อัตราการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์เป็นหกครั้งยิ่งใหญ่กว่าที่อากาศส่วนเกินก็เป็นที่นิยมในการใช้งานหม้อไอน้ำใกล้เคียงกับจุดที่เป็นไปได้โดยไม่ต้องลดลงด้านล่าง . ในหม้อไอน้ำหลายระดับของอากาศส่วนเกินที่ถูกกำหนดเป็นค่าคงที่ที่พบได้ผ่านการสอบเทียบ ในระบบดังกล่าวปริมาณอากาศส่วนเกินมักจะถูกตั้งค่าค่อนข้างสูงในการสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานของหม้อไอน้ำภายในขอบเขตความปลอดภัย ในระบบการควบคุมที่มีความซับซ้อนมากขึ้นภาษีอดีตระดับอากาศจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องและปรับ นี้จะช่วยให้การควบคุมที่อนุรักษ์นิยมมากขึ้นและความเข้มข้นของออกซิเจนส่วนเกินในก๊าซ UE ชั้นจะลดลง นี้จะกระทำโดยการวัดออกซิเจนเซ็นเซอร์อยู่ที่สถานที่ยุทธศาสตร์ใน UE ชั้นและปรับอากาศโอ๊ย fl ประเมินเพื่อให้บรรลุการตั้งจุดหนึ่งในออกซิเจน (เทอร์เนอและ Doty 2007)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ควบคุมอากาศส่วนเกินตามที่เคยระบุปริมาณอากาศส่วนเกินคือ กว้างยาวสำคัญของหม้อไอน้ำประสิทธิภาพ E ffi . ความคิดที่อยู่เบื้องหลังการควบคุมอากาศส่วนเกินเพื่อระบุจุดที่เสียหายจากเชื้อเพลิง unburnt และความร้อนที่สูญเสียในfl UE จะถูกย่อให้เล็กสุด จุดนี้มักเรียกว่าจุดควันและเนื่องจากอัตราการสูญเสียพลังงานเนื่องจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์มากกว่าที่อากาศเกิน 6 ครั้ง มันเป็นที่นิยมในการใช้หม้อไอน้ำใกล้จุดนี้เป็นไปได้โดยไม่ล้ม ดังนี้ค่ะ ในหม้อหลายระดับของอากาศส่วนเกินจะถูกตั้งค่าเป็นจึง xed มูลค่าที่พบผ่านการสอบเทียบเช่นระบบปริมาณอากาศส่วนเกินมักจะตั้งไว้ค่อนข้างสูง ค่าเพื่อให้แน่ใจว่า หม้อต้มทำงานภายในขอบเขตที่ปลอดภัย ในระบบ EX - เซสเครื่องควบคุมระดับที่ซับซ้อนมากขึ้นมีการติดตามอย่างต่อเนื่องและปรับ นี้จะช่วยให้การควบคุมอนุรักษ์นิยมมากขึ้นและความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซส่วนเกิน UE flสามารถลดนี้จะกระทำโดยการวัดออกซิเจนเซ็นเซอร์อยู่ที่สถานที่ยุทธศาสตร์ในfl UE และปรับอากาศflโอ๊ยเท่ากันเพื่อให้บรรลุจุดบางชุดในออกซิเจน ( เทอร์เนอร์&
โดตี้ , 2007 )