Chief PurserThe Chief Purser (CP),

Chief Purser
The Chief Purser (CP), also titled as Inflight Service Manager (ISM), Flight Service Manager (FSM), Cabin Service Manager (CSM) or Cabin Service Director (CSD) is the senior flight attendant in the chain of command of flight attendants. While not necessarily the most senior crew members on a flight (in years of service to their respective carrier), Chief Pursers can have varying levels of "in-flight" or "on board" bidding seniority or tenure in relation to their flying partners. To reach this position, a crew member requires some minimum years of service as flight attendant. Further training is mandatory, and Chief Pursers typically earn a higher salary than flight attendants because of the added responsibility and managerial role.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประธาน Purserประธาน Purser (CP), นอกจากนี้ยัง ได้ชื่อว่าเป็นบนเครื่องบริการตัวจัดการ (ISM), บินบริการผู้จัดการ (แบ่งเป็นสอง พวก), ห้องโดยสารบริการผู้จัดการ (ร่วม) หรือผู้อำนวยการฝ่ายบริการห้องโดยสาร (CSD) เป็นเครื่องบินอาวุโสในบัญชาของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ในขณะที่ไม่จำเป็นต้องอาวุโสที่สุดคนบิน (ในปีของบริการของบริษัทขนส่งนั้น ๆ), หัวหน้า Pursers ได้ระดับแตกต่างกัน ของ "บนเครื่องบิน" หรือ "เรือ" ประมูลซื้ออายุงานหรืออายุงานเกี่ยวกับพันธมิตรบิน การเข้าถึงตำแหน่งนี้ สมาชิกลูกเรือต้องใช้บางปีต่ำสุดของบริการเป็นเครื่องบิน ฝึกอบรมเพิ่มเติมเป็นข้อบังคับ และ Pursers หัวหน้าได้รับเงินเดือนสูงกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะเพิ่มความรับผิดชอบและบทบาทการบริหารจัดการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หัวหน้าลูกเรือ
หัวหน้าลูกเรือ (CP) มีบรรดาศักดิ์เป็นผู้จัดการฝ่ายบริการบนเครื่องบิน (ISM) เที่ยวบิน Service Manager (เอฟเอ), ผู้จัดการฝ่ายบริการ Cabin (CSM) หรือผู้อำนวยการฝ่ายบริการ Cabin (CSD) เป็นแอร์โฮสเตสอาวุโสในห่วงโซ่ของคำสั่งของ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ในขณะที่ไม่จำเป็นต้องเป็นสมาชิกที่อาวุโสที่สุดของลูกเรือบนเที่ยวบิน (ในปีของการบริการผู้ให้บริการของตน) หัวหน้า pursers สามารถมีระดับที่แตกต่าง "ในเที่ยวบิน" หรือ "บนกระดาน" อาวุโสประมูลหรือดำรงตำแหน่งในความสัมพันธ์กับคู่ค้าของพวกเขาบิน ที่จะไปถึงตำแหน่งนี้สมาชิกลูกเรือต้องใช้เวลาหลายปีในการให้บริการขั้นต่ำเป็นแอร์โฮสเตส การฝึกอบรมเพิ่มเติมมีผลบังคับใช้และประธานเจ้าหน้าที่ pursers มักจะได้รับเงินเดือนสูงกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเพราะความรับผิดชอบและเพิ่มบทบาทในการบริหาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หัวหน้าลูกเรือ
purser หัวหน้า ( CP ) นอกจากนี้ ชื่อว่าเป็นผู้จัดการบริการบนเที่ยวบิน ( ISM ) ผู้จัดการบริการ ( ใน ) , ผู้จัดการฝ่ายบริการ Cabin ( CSM ) หรือผู้อำนวยการบริการห้องโดยสาร ( CSD ) เป็นแอร์โฮสเตสอาวุโสในห่วงโซ่ของคำสั่งของพนักงานต้อนรับ ในขณะที่ไม่จําเป็นต้องอาวุโสที่สุดสมาชิกลูกเรือบนเที่ยวบิน ( ปีของการบริการขนส่งของตน )หัวหน้า pursers ได้ระดับที่แตกต่างของ " การบิน " หรือ " บนกระดาน " ประมูลอาวุโสหรือตำแหน่งในความสัมพันธ์กับพันธมิตรการบินของพวกเขา เพื่อที่จะมาถึงจุดนี้ ลูกเรือคนหนึ่งต้องมีบางปีน้อยบริการเป็นแอร์โฮสเตส . การฝึกอบรมเพิ่มเติมมีผลบังคับใช้และหัวหน้า pursers มักจะได้รับเงินเดือนสูงกว่าผู้ดูแลเที่ยวบินเนื่องจากการเพิ่มความรับผิดชอบและบทบาทการจัดการ