emissions and costs rise with incre

emissions and costs rise with increasing bridge span lengths. The average
difference between themean value of the results and the minimum
value found after nine runs is only 2.9% for emissions and 1.8% for costs.
These differences are sufficiently low for practical applications. A parabolic
relation may be used to describe the general cost trend for both
cost-optimized solutions (C = 48.088 s2 + 613.99 s + 31,139 with a

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มลพิษและค่าใช้จ่ายขึ้นกับสะพานระยะยาวที่เพิ่มขึ้น ค่าเฉลี่ยthemean ค่าของผลลัพธ์และต่ำสุดแตกต่างกันค่าที่พบหลังจากวิ่งเก้า เพียง 2.9% สำหรับปล่อยและ 1.8% สำหรับต้นทุนความแตกต่างนี้อยู่ในระดับต่ำพอสำหรับประยุกต์ใช้งานจริง มีจานความสัมพันธ์อาจถูกใช้เพื่ออธิบายแนวโน้มต้นทุนทั่วไปทั้งโซลูชันปรับต้นทุน (C = 48.088 s2 + 613.99 s + 31,139 กับการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นกับความยาวสะพานช่วง ค่าเฉลี่ยของ
ความแตกต่างระหว่างค่า themean ของผลและต่ำสุด
ค่าพบว่าหลังจากเก้าวิ่งเป็นเพียง 2.9% สำหรับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและ 1.8% สำหรับค่าใช้จ่าย.
แตกต่างเหล่านี้อยู่ในระดับต่ำเพียงพอสำหรับการใช้งานในทางปฏิบัติ พาราโบลา
ความสัมพันธ์อาจจะใช้เพื่ออธิบายแนวโน้มค่าใช้จ่ายทั่วไปสำหรับทั้ง
การแก้ปัญหาค่าใช้จ่ายที่เพิ่มประสิทธิภาพ (C = 48.088 S2 + 613.99 s + 31139 ด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การปล่อยและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นด้วยการเพิ่มความยาวช่วงสะพาน โดยเฉลี่ยค่าความแตกต่างระหว่างค่าเฉลี่ยของผลและต่ำสุดค่าพบหลังจากเก้าวิ่งเพียง 2.9 % สำหรับการปล่อยและ 1.8 % สำหรับค่าใช้จ่ายความแตกต่างเหล่านี้เป็นอย่างต่ำสำหรับการใช้งานในทางปฏิบัติ เป็นรูปโค้งความสัมพันธ์ที่อาจจะถูกใช้เพื่ออธิบายแนวโน้มต้นทุนทั่วไป ทั้งโซลูชั่นการปรับค่าใช้จ่าย ( C = 48.088 S2 + 613.99 S + 31139 กับ