Just as already for conventional le

Just as already for conventional lead–acid batteries with liquid electrolyte, where optimum battery designs for the various applications have evolved with optimized separators, so also for VRLA batteries different requirement profiles demand special separator characteristics. The recent developments have shown strengths, but also weaknesses for the existing separation systems and thus have given impetus to intensive further development. Probably none of the alternatives presented here will displace any other completely; on the contrary, they will be forced to compete in ever optimized versions for the various applications. It certainly will remain interesting!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพียงเป็นแล้วสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดธรรมดากับอิเล็กโทรของเหลว ซึ่งออกแบบแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานต่าง ๆ มีพัฒนา ด้วยตัวคั่นให้เหมาะ ดังนั้นยังใน VRLA แบตเตอรี่โพรไฟล์ความต้องความลักษณะพิเศษแบ่ง การพัฒนาล่าสุดได้แสดงให้เห็นจุดแข็ง แต่จุดอ่อนในระบบแยกอยู่ และทำ ให้แรงผลักดันพัฒนาเร่งรัดเพิ่มเติม คงไม่มีทางเลือกที่นำเสนอจะเลื่อนอื่นสมบูรณ์ ดอก พวกเขาจะถูกบังคับการแข่งขันรุ่นเคยให้เหมาะสำหรับโปรแกรมประยุกต์ต่าง ๆ แน่นอนจะยังคงน่าสนใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เช่นเดียวกับที่มีอยู่แล้วสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดธรรมดากับอิเล็กโทรไลของเหลวที่ออกแบบแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานต่างๆมีการพัฒนาด้วยตัวคั่นที่ดีที่สุดจึงยังสำหรับแบตเตอรี่ VRLA โปรไฟล์ความต้องการที่แตกต่างกันมีความต้องการลักษณะคั่นพิเศษ การพัฒนาที่ผ่านมาได้แสดงให้เห็นจุดแข็ง แต่ยังจุดอ่อนสำหรับระบบแยกที่มีอยู่จึงได้ให้แรงผลักดันให้การพัฒนาต่อไปอย่างเข้มข้น อาจจะไม่มีทางเลือกที่นำเสนอนี้จะถูกแทนที่อื่น ๆ สมบูรณ์; ในทางตรงกันข้ามพวกเขาจะถูกบังคับให้แข่งขันในรุ่นที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีการใช้งานต่างๆ แน่นอนมันจะยังคงอยู่ที่น่าสนใจ!

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แค่เป็นแบบตะกั่วกรดแบตเตอรี่ แล้วกล่าวกับอิเล็กโทรของเหลวที่ออกแบบแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานต่างๆมีการพัฒนาที่มีจำหน่ายที่ดีที่สุด ดังนั้นยัง VRLA แบตเตอรี่ที่แตกต่างกันโปรไฟล์ความต้องการความต้องการลักษณะแยกพิเศษ ความคืบหน้าล่าสุด ได้แสดงให้เห็นจุดแข็งแต่ยังมีจุดอ่อนในที่มีอยู่ระบบการแยกจึงได้รับแรงผลักดันในการพัฒนาต่อไปที่เข้มข้น อาจจะไม่ใช่ทางเลือกที่นำเสนอที่นี่จะแทนที่อื่น ๆอย่างสมบูรณ์ ในทางตรงกันข้าม พวกเขาจะถูกบังคับให้แข่งขันในรุ่นที่เหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ มันแน่นอนจะยังคงน่าสนใจ