History[edit] A wingsuit flyer over

History[edit]

A wingsuit flyer over the Netherlands
Wings were first used by 19-year-old American Rex G. Finney of Los Angeles, California in 1930 as an attempt to increase horizontal movement and maneuverability.[1][2] These early wingsuits were made of materials such as canas, wood, silk, steel, and even whale bone. They were not very reliable. Some "birdmen", notably Clem Sohn and Leo Valentin, claimed to have glided for miles. The wingsuit was showcased in the 1969 movie The Gypsy Moths starring Burt Lancaster and Gene Hackman.
In the mid 1990s the modern wingsuit was developed by Patrick DeGayardon of France. In 1997 Sammy Popov (Bulgarian) designed and built his own wingsuit which had larger wing between the legs and longer wings on the arms. He designed and built his prototype in Boulder City, NV at Skydive Las Vegas facility. All the testing was performed at the vertical wind tunnel in Las Vegas - Flyaway. Popov's design was much more powerful in creating lift and Popov was able to slow the vertical speed to 18 mph while gliding horizontally at speeds over 200 mph. Popov's wingsuit first flew in October 1998 over Jean NV and it is still flying today, but it never went into commercial production. In 1998 Chuck "Da Kine Raggs" also built his own version which incorporated hard ribs inside the airfoil of the wings. His rigid wings were able to keep their shape in flight, however this made the wingsuit heavier and harder to fly. Chuck's design also never went into commercial production. Popov and Chuck flew together for the first time their designs side by side at the World Freefall Convention in Aug of 1999 in Quincy IL. Both designs performed extremely well. At the same event multiple formation wingsuit skydives were made which included Bird-Man's design, Popov's & Chuck's designs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

[แก้ไข] ประวัติ

ใบปลิว wingsuit เหนือเนเธอร์แลนด์
ปีกก่อนใช้ โดย Finney G. Rex อเมริกันอายุ 19 ปีของลอสแอนเจลิส แคลิฟอร์เนียใน 1930 เป็นความพยายามเพื่อเพิ่มการเคลื่อนไหวในแนวนอนและแคล่ว[1][2] wingsuits เหล่านี้ก่อนทำวัสดุเช่น canas ไม้ ผ้า เหล็ก และแม้กระทั่งวาฬกระดูก พวกเขาไม่น่าเชื่อถือ บางอย่าง "birdmen" ยวด Clem Sohn และลีโอ Valentin อ้างว่า มีทะยานเป็นไมล์ ๆ Wingsuit ถูกจัดแสดงใน 1969 ภาพยนตร์เดอะยิปซี Moths นำแสดงโดยเบิร์ตแลงคาสเตอร์และยีน Hackman.
ในกลางปี 1990 wingsuit สมัยใหม่ถูกพัฒนาขึ้น โดย Patrick DeGayardon ของฝรั่งเศส ในปี 1997 Sammy Popov (บัลแกเรีย) ออกแบบ และสร้างเอง wingsuit ที่มีปีกขนาดใหญ่ระหว่างขาและปีกยาวแขน เขาออกแบบ และสร้างต้นแบบของเขาในเมืองโบลเดอร์ NV ที่สิ่งอำนวยความสะดวกสไตล์ลาสเวกัส การทดสอบที่ดำเนินการในอุโมงค์ลมแนวตั้งในลาสเวกัส - Flyaway ออกแบบของ Popov ได้มีประสิทธิภาพมากในการสร้างลิฟท์ และ Popov ได้ชะลอความเร็วในแนวตั้งเพื่อความเร็ว 18 ขณะ gliding แนวที่ความเร็วกว่าความเร็วที่ 200 ของ Popov wingsuit แรกบินในเดือน 1998 ตุลาคมมากกว่า NV ฌอง และยังคงมีการเดินทางจากที่วันนี้ แต่มันไม่เคยเดินเข้าไปในการผลิตเชิงพาณิชย์ ในปี 1998 เชย "ดา Kine Raggs" ยังสร้างรุ่นของเขาเองซึ่งรวมซี่โครงแข็งภายใน airfoil ของปีก ปีกแข็งก็สามารถรักษารูปร่างของพวกเขาในเที่ยวบิน แต่นี้ทำ wingsuit heavier และหนักบิน ออกแบบของเชยยังไม่เคยเดินเข้าไปในการผลิตเชิงพาณิชย์ Popov และชักบินกันครั้งแรกของพวกเขาออกแบบเคียงข้างกันในการประชุม Freefall โลกใน 1999 สิงหาคมในควินซี IL ออกแบบทั้งทำดีมาก ในเหตุการณ์เดียวกันหลายก่อ wingsuit skydives ทำที่รวมนกคนออกแบบ ออกแบบของ Popov &เชย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประวัติ [แก้ไข] ใบปลิว wingsuit กว่าเนเธอร์แลนด์ปีกถูกนำมาใช้ครั้งแรกโดย 19 ปีอเมริกันเร็กซ์กรัมฟินเนย์ของ Los Angeles, แคลิฟอร์เนียในปี 1930 เป็นความพยายามที่จะเพิ่มการเคลื่อนไหวในแนวนอนและความคล่องแคล่ว. [1] [2] ในช่วงต้นเหล่านี้ wingsuits ที่ทำจากวัสดุเช่นคานาส, ไม้, ผ้าไหม, เหล็ก, และแม้กระทั่งกระดูกปลาวาฬ พวกเขาไม่ได้น่าเชื่อถือมาก บางคน "birdmen" สะดุดตาเคล็มซงและลีโอวาเลนติน, อ้างว่าได้ร่อนไมล์ wingsuit ถูกเปิดตัวใน 1969 ภาพยนตร์ยิปซีผีเสื้อนำแสดงโดยเบิร์ตแลงคาสเตอร์และยีนแฮ็คแมนในปี 1990 ช่วงกลาง wingsuit ที่ทันสมัยได้รับการพัฒนาโดยแพทริค DeGayardon ของฝรั่งเศส ในปี 1997 แซมมี่โปปอฟ (บัลแกเรีย) การออกแบบและสร้าง wingsuit ของตัวเองที่มีปีกขนาดใหญ่ระหว่างขาและปีกอีกต่อไปในอ้อมแขน เขาออกแบบและสร้างต้นแบบของเขาในเมืองโบลเด, NV สิ่งอำนวยความสะดวก Skydive ลาสเวกั ทุกการทดสอบได้รับการดำเนินการในอุโมงค์ลมแนวตั้งในลาสเวกัส - Flyaway การออกแบบโปปอฟเป็นมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการสร้างลิฟท์และโปปอฟก็สามารถที่จะชะลอความเร็วในแนวดิ่งถึง 18 ไมล์ต่อชั่วโมงในขณะที่ร่อนในแนวนอนที่ความเร็วกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง wingsuit โปปอฟเป็นครั้งแรกที่บินในตุลาคม 1998 กว่าฌอง NV และมันก็ยังคงบินในวันนี้ แต่มันไม่เคยเข้าไปในการผลิตเชิงพาณิชย์ ในปี 1998 ความสัมพันธ์ "ดาโคหรือกระบือ Raggs" ยังสร้างรุ่นของตัวเองซึ่งเป็น บริษัท ซี่โครงยากภายใน airfoil ของปีก ปีกแข็งของเขาก็สามารถที่จะทำให้รูปร่างของพวกเขาในการบิน แต่นี้ทำให้ wingsuit หนักและยากที่จะบิน การออกแบบเชยยังไม่เคยเข้าไปในการผลิตเชิงพาณิชย์ โปปอฟและโยนบินด้วยกันเป็นครั้งแรกที่การออกแบบของพวกเขาเคียงข้างที่โลกเหวประชุมในเดือนสิงหาคมของปี 1999 ในควินซีอิลลินอยส์ ทั้งการออกแบบประสิทธิภาพดีมาก ในเหตุการณ์เดียวกันการสร้างหลาย skydives wingsuit ถูกสร้างขึ้นซึ่งรวมถึงนกคนออกแบบการออกแบบของโปปอฟและชัค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประวัติ [ แก้ไข ]

วิงสูทใบปลิวกว่าเนเธอร์แลนด์
ปีกถูกใช้เป็นครั้งแรกโดย 19 ชาวอเมริกันเร็กซ์กรัม ฟินนีย์ของ Los Angeles , California ในปี 1930 เป็นความพยายามที่จะเพิ่มการเคลื่อนไหวในแนวนอนและความคล่องแคล่ว [ 1 ] [ 2 ] wingsuits เหล่านี้ก่อนทำจากวัสดุต่างๆ เช่น คานาส ไม้ ผ้า เหล็ก และ แม้แต่กระดูกวาฬ พวกเขาไม่ถือมาก " birdmen "โดยเคลมซอนและเลโอ วาเลนติน อ้างว่ามีกไลดิดไมล์ ส่วนวิงสูทถูกจัดแสดงใน 1969 ภาพยนตร์ผีเสื้อยิปซีนำแสดงโดย เบิร์ต แลงคาสเตอร์ และ ยีน แฮ็กแมน .
ในกลางปี 1990 ที่วิงสูทสมัยใหม่ถูกพัฒนาขึ้นโดยแพทริค degayardon ของฝรั่งเศส ในปี 1997 แซมมี่โปโปฟ ( บัลแกเรีย ) การออกแบบและสร้างวิงสูทของเขาเองซึ่งมีปีกขนาดใหญ่ระหว่างขาและปีกยาวบนแขนเขาออกแบบและสร้างต้นแบบของเขาใน Boulder City , NV ที่กระโดดร่มลาสเวกัสสิ่งอำนวยความสะดวก ทั้งหมดทดสอบในอุโมงค์ลมในแนวตั้งลาสเวกัส - บินหายไป . Popov ออกแบบได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการยกและ Popov สามารถชะลอความเร็วแนวตั้งแนวนอน 18 mph ในขณะที่ร่อนที่ความเร็วกว่า 200 mphPopov ของวิงสูทก่อนบินในเดือนตุลาคมปี 1998 กว่าจีน NV และมันยังบินวันนี้ แต่ไม่เคยเข้าไปในการผลิตเชิงพาณิชย์ ในปี 1998 ชัค " ดา วัว raggs " ยังสร้างรุ่นของตัวเองซึ่งรวมซี่โครงฮาร์ดดิสก์ภายในแบบของปีก ปีกแข็งสามารถให้รูปร่างของพวกเขาในการบิน แต่นี้ทำให้วิงสูทหนักและยากที่จะบินชัค การออกแบบยังไม่เคยเข้าไปในการผลิตเชิงพาณิชย์ Popov และชัค บินกันครั้งแรกของพวกเขาแบบเคียงข้างกัน ใน โลก ที่ตกมาการประชุมในสิงหาคม 1999 ใน Quincy Il ทั้งการออกแบบ แสดงได้ดีมาก ในเหตุการณ์เดียวกันหลายรูปแบบวิงสูทการกระโดดร่มได้ซึ่งรวมถึงการออกแบบมนุษย์นก , การออกแบบ Popov เป็น

&ชัค