D. REGISTRATION OF SHIPS1. Flags of

D. REGISTRATION OF SHIPS
1. Flags of registration
The five largest fleets by flag of registration in
January 2013, and in terms of dwt, were Panama
(21.5 per cent of the world total dwt), Liberia
(12.2 per cent), the Marshall Islands (8.6 per cent),
Hong Kong, China (8 per cent) and Singapore
(5.5 per cent) (see table 2.6 for details of the 35
flags of registration with the largest registered
fleets). The latter two were also those with the
highest year-on-year growth, increasing their
tonnage by more than 16 per cent. As regards
vessel types, Liberia caters largely for oil tankers,
while Panama flags a high number of dry-bulk
carriers. The Bahamas has many “other” vessels,
including a large number of cruise ships.
The traditional distinction between “national” flagged
fleets and “open registers” is becoming increasingly
blurred. Among the top 35 fleets, there are 11
that could be considered purely open as less than
2 per cent of the ships flying their flags belong to
owners from the same country. At the other end of
the spectrum, there are 8 flags that are used almost

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

D. ลงทะเบียนเรือ
1 สถานะของการลงทะเบียน
fleets ใหญ่ 5 โดยค่าสถานะของการลงทะเบียนใน
2013 มกราคม และ ในเงื่อนไขของ dwt ถูกปานามา
ไลบีเรีย (21.5 ร้อย dwt รวมโลก),
(12.2 per cent) หมู่เกาะมาร์แชลล์ (8.6 เปอร์เซ็นต์),
(ร้อยละ 8) จีน ฮ่องกงและสิงคโปร์
(5.5 per cent) (ดูตาราง 2.6 สำหรับรายละเอียดของ 35
ธงลงทะเบียนด้วยลงทะเบียน
fleets) หลังสองก็ยังมี
เติบโตสูงสุดในปี เพิ่มความ
tonnage โดยมากกว่า 16 ร้อย เป็น regards
เรือชนิด ไลบีเรียสำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่เรือบรรทุกน้ำมัน,
ขณะปานามาค่าสถานะจำนวนแห้งเทกองสูง
สายการบิน เครือรัฐบาฮามาสมีเรือ "อื่นๆ" มาก,
รวมถึงจำนวนมากของล่องเรือ
แบ่งแยก "แห่งชาติ" ตั้งค่าสถานะดั้งเดิม
fleets และ "เปิดลงทะเบียน" จะกลายเป็นมากขึ้น
เบลอ ระหว่าง 35 fleets บนสุด มี 11
ที่อาจจะพิจารณาเปิดเพียงอย่างเดียวเป็นน้อยกว่า
อยู่ร้อยละ 2 ของเรือบินค่าสถานะ
เจ้าของจากประเทศเดียวกันได้ ที่สุดของ
สเปกตรัม มีธงที่ใช้เกือบ 8

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

D. ทะเบียนของเรือ
1 ธงของการลงทะเบียน
ห้าขนส่งที่ใหญ่ที่สุดโดยธงของการลงทะเบียนใน
มีนาคม 2013, และในแง่ของ dwt เป็นปานามา
(21.5 เปอร์เซ็นต์ของโลกทั้งหมด dwt), ไลบีเรีย
(ร้อยละ 12.2), หมู่เกาะมาร์แชลล์ (ร้อยละ 8.6)
ฮ่องกง, จีน (ร้อยละ 8) และสิงคโปร์
(ร้อยละ 5.5) (ดูตาราง 2.6 สำหรับรายละเอียดของ 35
ธงของการลงทะเบียนที่มีการลงทะเบียนที่ใหญ่ที่สุดใน
กลุ่มยานยนต์) หลังสองนั้นยังมีผู้ที่มี
อัตราการเติบโตปีต่อปีที่สูงที่สุดของพวกเขาเพิ่ม
น้ำหนักโดยกว่า 16 เปอร์เซ็นต์ ที่เกี่ยวกับ
ประเภทเรือ, ไลบีเรียสำคัญส่วนใหญ่เป็นเรือบรรทุกน้ำมัน
ในขณะที่ธงปานามาจำนวนสูงของแห้งเป็นกลุ่ม
ผู้ให้บริการ บาฮามาสที่มีหลายเรือ "อื่น ๆ ",
รวมทั้งเป็นจำนวนมากของเรือล่องเรือ
แบบดั้งเดิมความแตกต่างระหว่าง "ชาติ" ทำเครื่องหมาย
การขนส่งและ "เปิดลงทะเบียน" กลายเป็นมากขึ้น
เบลอ ในด้านบน 35 กลุ่มยานยนต์ที่มี 11
ที่จะได้รับการพิจารณาเปิดหมดจดเป็นน้อยกว่า
ร้อยละ 2 ของเรือธงของพวกเขาบินเป็น
เจ้าของจากประเทศเดียวกัน ที่ปลายอีกด้านของ
สเปกตรัมที่มี 8 ธงที่ใช้เกือบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

D . การลงทะเบียนของเรือ
1 ธงลงทะเบียน
ห้าที่ใหญ่ที่สุดในการขนส่ง โดยธงลงทะเบียน
มกราคม 2013 และในแง่ของ DWT , ปานามา
( 21.5 เปอร์เซ็นต์ของโลก ( รวม ) , ไลบีเรีย
( 12.2 เปอร์เซ็นต์ ) , หมู่เกาะมาร์แชลล์ ( 8.6 เปอร์เซ็นต์ ) ,
ฮ่องกง จีน ( ร้อยละ 8 ) และสิงคโปร์
( 5.5 เปอร์เซ็นต์ ) ( ดูตารางเปรียบเทียบรายละเอียดของ 35
ธงลงทะเบียนกับลงทะเบียน
ที่ใหญ่ที่สุดยาน ) สองอย่างหลังก็มี
สูงสุด 2 ปีเต็ม เพิ่มระวางบรรทุกของพวกเขา
มากกว่า 16 เปอร์เซ็นต์ ส่วน
ประเภทเรือไลบีเรีย caters ส่วนใหญ่น้ำมันเรือบรรทุก ขณะที่ปานามาธง
เลขที่สูงของผู้ให้บริการขนาดใหญ่
แห้ง บาฮามาสมีหลายอื่น ๆ " " เรือ
รวมถึงจำนวนมากของเรือล่องเรือ .
ดั้งเดิมความแตกต่างระหว่าง " แห่งชาติ " ธง
การขนส่งและเปิด " ลงทะเบียน " เป็นมากขึ้น
เบลอ อันดับที่ 35 ของยาน มี 11
ที่อาจจะถือว่าเป็นการเปิดน้อยกว่า
2 ร้อยละของเรือธงของพวกเขาบินเป็นของ
เจ้าของจากประเทศเดียวกัน ที่ปลายของสเปกตรัม
มี 8 ธงที่ใช้เกือบ