It's fitting that this story is bro

It's fitting that this story is brought to us on bonfire night, because if TopGear.com knows Ken Block, it's that he enjoys torching a perfectly good set of tyres.

Ladies and gentlemen, may we present to you the car that will star in Block’s upcoming Gymkhana 7 video: an 845bhp, four-wheel-drive, 1965 Ford Mustang. Yes, all those words are in the same sentence.

“I’m stoked to be able to publicly unveil this car for the first time at SEMA,” says an unquestionably effusive Block. “This is a project I’ve been working on for two years, so to see it fully come to fruition and be able to drive it for Gymkhana 7 was absolutely amazing.”

Some details, then, on this project. It’s taken ASD Motorsports in Charlotte, North Carolina, two years to put it together, using the base of a ’65 ‘Notchback’ Mustang. Yeah, the classic one. The fact it’s celebrating its 50th anniversary this year is not lost on Block, or his team.

It was then modified by ASD and RTR – the same RTR behind this Mustang – who installed a 410 cubic inch Roush Yates V8 (that’s 6.7-litres of poweeerrr) producing that aforementioned 845bhp and a (excuse the pun) monster 720lb ft of torque. This is somehow attached to a six-speed transmission and Sadev all-wheel-drive system.

There’s custom ASD Motorsports-designed suspension, a full tubular chassis, roll cage, door bars, three-piece 18i wheels and – we love this bit – custom Pirelli Trofeo R tyres in a “custom Ken Block compound”.

The styling? We’re told it mixes inspiration and influences from the current WRC field, DTM and “even toy cars from Block’s youth”. This is excellent inspiration, we reckon.

“I knew that working with Vaughn Gittin Jr and his RTR team was the right choice for this project,” explains our good friend Ken. “The attention to detail with the fabrication and bodywork blows my mind.

“This is hands-down the best Gymkhana car I’ve had yet,” he adds, which means the upcoming Gymkhana 7 should be a corker. No idea when it’ll drop, but for now, have a click through the pics, let us know what you think, and then head here for TG’s complete guide to Block’s Gymkhana series.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันเป็นจริงว่า เรื่องนี้ถูกนำมาให้เราโดยในคืนก่อกองไฟ เพราะถ้า TopGear.com รู้บล็อกเคน ว่า เขาชอบ torching ชุดยางอย่างดีสุภาพสตรีและสุภาพบุรุษ อาจเราเสนอให้คุณรถที่จะดาวในวิดีโอ Gymkhana 7 เกิดขึ้นของบล็อก: การ 845bhp, four-wheel-ไดรฟ์ 1965 ฟอร์ดมัสแตงได้ ใช่ คำเหล่านั้นอยู่ในประโยคเดียวกัน"ฉันฉัน stoked สามารถเผยเผยรถคันนี้เป็นครั้งแรกที่แสดงกลาง กล่าวว่า การบล็อกร้าน effusive "นี้เป็นโครงการที่ผมได้ทำงานในสองปี ดังนั้นจะเห็นมันเต็มมาบรรลุผล และสามารถขับ 7 Gymkhana น่าประทับใจจริงๆ"บางรายละเอียด แล้ว ในโครงการนี้ จะได้ดำเนินทาง ASD ในชาร์ลอตต์ นอร์ทแคโรไลนา สองปีใส่ไว้ด้วยกัน ใช้ฐานมัสแตง 'Notchback' เป็น ' 65 ใช่ หนึ่งคลาสสิก ความจริงมันเป็นฉลองครบรอบปีที่ 50 ของปีนี้จะไม่สูญเสียในบล็อก หรือทีมของเขาแล้วถูกปรับเปลี่ยน โดย ASD และ RTR-RTR เดียวหลังมัสแตงนี้ – ที่ติดตั้ง 410 ลูกบาศก์นิ้ว Roush Yates V8 (นั่นคือ 6.7 ลิตรของ poweeerrr) ผลิต 845bhp ที่ดังกล่าวและฟุตปอนด์ 720 มอนสเตอร์ (แก้เตาปูน) แรงบิด อย่างใดนี้จะแนบอยู่กับเกียร์ 6 ความเร็วสูงและระบบขับเคลื่อนทั้งหมด Sadevมีระงับทาง ASD ที่ออกแบบเอง แชสซีเต็มท่อ กรงสะสม ประตูบาร์ 18i เฟอร์นิเจอร์สามล้อ และ – เรารักบิตนี้ – ยาง Pirelli Trofeo R แบบกำหนดเองในการ "กำหนดเองเคนบล็อกผสม"ถ เรากำลังบอกว่า มันก็แรงบันดาลใจ และมีผลต่อเขตข้อมูลปัจจุบันของ WRC, DTM และ "แม้รถของเล่นจากเยาวชนของบล็อก" เป็นแรงบันดาลใจที่ดีเยี่ยม ที่เรานับ"ผมรู้ว่าที่ทำงานกับ Vaughn Gittin Jr และทีมของเขา RTR เหมาะสำหรับโครงการนี้ อธิบายเพื่อนที่ดีของเคน "ความสนใจในรายละเอียดการประดิษฐ์และ bodywork พัดใจฉัน"นี่คือลงมือรถ Gymkhana สุดที่ฉันเคยได้, " เขาเพิ่ม ซึ่งหมายความว่า 7 Gymkhana มาถึงควรเป็น corker ไม่คิดเมื่อมันจะ ปล่อย แต่สำหรับตอนนี้ มีคลิกผ่านภาพ แจ้งให้เราทราบสิ่งที่คุณคิดว่า และศีรษะที่นี่สำหรับคู่มือของ TG สมบูรณ์ชุด Gymkhana ของบล็อก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเหมาะสมว่าเรื่องนี้จะถูกนำมาให้เราในคืนกองไฟเพราะถ้า TopGear.com รู้เคนบล็อกก็ว่าเขามีความสุข torching ชุดที่ดีอย่างสมบูรณ์แบบของยาง. ท่านสุภาพบุรุษและสุภาพสตรีที่เราอาจจะนำเสนอให้คุณรถที่จะแสดงในของบล็อก ที่จะเกิดขึ้น Gymkhana 7 วิดีโอ: 845bhp สี่ล้อไดรฟ์, 1965 ฟอร์ดมัสแตง ใช่คำพูดทั้งหมดที่อยู่ในประโยคเดียวกัน. "ฉันมีความสุขที่จะสามารถเปิดเผยต่อสาธารณชนรถคันนี้เป็นครั้งแรกที่ SEMA" กล่าวว่าบล็อกพรั่งพรูออกมาเด็ด "นี่เป็นโครงการที่ผมได้รับการทำงานในสองปีที่ผ่านมาเพื่อที่จะเห็นมันมาอย่างเต็มที่เพื่อให้บรรลุผลและสามารถที่จะขับมันสำหรับ Gymkhana 7 เป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจอย่างแน่นอน." รายละเอียดบางอย่างแล้วในโครงการนี้ ก็เอา ASD Motorsports ใน Charlotte, North Carolina, สองปีที่จะนำมันเข้าด้วยกันโดยใช้ฐานของ '65 'Notchback' มัสแตง ใช่หนึ่งคลาสสิก ความเป็นจริงก็ฉลองครบรอบ 50 ปีในปีนี้จะไม่สูญหายไปบนบล็อกหรือทีมงานของเขา. มันถูกแก้ไขแล้วโดย ASD และ RTR - เดียวกัน RTR หลังนี้มัสแตง - ที่ติดตั้ง 410 ลูกบาศก์นิ้ว Roush เยตส์ V8 (ที่ 6.7 ลิตร poweeerrr) การผลิตที่ 845bhp ดังกล่าวและ (แก้ตัวเล่นสำนวน) มอนสเตอร์£ 720 ฟุตของแรงบิด นี้ติดอย่างใดที่จะส่งหกความเร็วและ Sadev ระบบทั้งหมดล้อไดรฟ์. มีกำหนดเอง ASD ระงับ Motorsports ออกแบบตัวถังท่อเต็มกรงบาร์ประตูสามชิ้นล้อ 18i และ - เรารักบิตนี้ - ที่กำหนดเอง Trofeo Pirelli ยาง R ใน "กำหนดเองสารประกอบเคนบล็อก". จัดแต่งทรงผม? เรากำลังบอกว่ามันผสมแรงบันดาลใจและอิทธิพลจากสนาม WRC ปัจจุบัน DTM และ "แม้รถของเล่นจากเยาวชนบล็อก" นี่คือแรงบันดาลใจที่ยอดเยี่ยมเราคิดว่า. "ผมรู้ว่าการทำงานร่วมกับจอห์นหลุดพ้นจูเนียร์และทีมงานของเขา RTR เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับโครงการนี้" อธิบายเพื่อนที่ดีของเราเคน "ใส่ใจในรายละเอียดที่มีการผลิตและการออกกำลังกายพัดใจของฉัน. "นี่คือมือลงรถ Gymkhana ดีที่สุดที่ฉันยังไม่เคย" เขากล่าวเสริมซึ่งหมายความยิมคาน่าที่จะเกิดขึ้น 7 ควรจะดีเยี่ยม ความคิดเมื่อมันจะลดลงไม่มี แต่สำหรับตอนนี้มีการคลิกผ่านภาพให้เรารู้ว่าสิ่งที่คุณคิดและจากนั้นมุ่งหน้าไปที่นี่สำหรับคำแนะนำที่สมบูรณ์ของ TG ชุด Gymkhana บล็อก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเหมาะสมที่เรื่องราวนี้จะมาถึงเราในคืนกองไฟ เพราะถ้า topgear.com รู้ว่าเคน บล็อก มันว่า เขาชอบเผาชุดสมบูรณ์ของยาง

สุภาพสตรีและสุภาพบุรุษ เราขอเสนอให้คุณรถที่จะดาวในบล็อก Gymkhana วิดีโอที่จะเกิดขึ้น 7 : 845bhp ขับสี่ล้อ 1965 ฟอร์ดมัสแตง . ใช่ คำพูดพวกนั้นอยู่ในประโยคเดียวกัน

" ฉัน stoked สามารถเปิดเผยตัวรถคันนี้เป็นครั้งแรกที่เสมา " ว่าเป็นบล็อกพรั่งพรูอย่างไม่มีเงื่อนไข " นี่เป็นโครงการที่ผมทำงานมา 2 ปี แล้วเห็นมันเต็มมาบรรลุผล และสามารถขับมันเพื่อ Gymkhana 7 อย่างวิเศษ "

รายละเอียดบางส่วนแล้ว ในโครงการนี้ มันใช้ ASD Motorsports ใน Charlotte , North Carolina ,สองปี เพื่อให้มันเข้าด้วยกัน โดยใช้ฐานของมัสแตง 65 ' ' notchback ' ใช่ , คลาสสิก 1 ความจริงมันฉลองครบรอบปีที่ 50 ในปีนี้จะไม่สูญหายไปในบล็อก หรือทีมงานของเขา

มันถูกแก้ไขแล้วโดย ASD และ RTR –เหมือนกัน RTR หลังนี้มัสแตง–ที่ติดตั้ง 410 ลูกบาศก์นิ้ว Roush เยตส์ V8 ( ที่ 67-litres ของ poweeerrr ) การผลิตและประสบการณ์ที่ 845bhp ( แก้ตัวเล่นสำนวน ) สัตว์ประหลาด 720lb ft ของแรงบิด นี้เป็นอย่างใดที่แนบกับหกความเร็วในการส่ง และ sadev ทั้งหมดล้อไดรฟ์ระบบ

มี Custom ASD Motorsports ออกแบบช่วงล่างเต็มท่อ กรงแชสซี , ม้วน , ประตูบาร์สามชิ้น 18i ล้อ–เรารักบิตนี้เอง ยางพิเรลลี่ และ โทรฟีโอ อาร์ ใน " บล็อกเองเคนผสม " .

สไตล์ ? เราบอกมันผสมแรงบันดาลใจและอิทธิพลจากสนาม WRC ปัจจุบัน DTM และ " แม้รถของเล่นจากเยาวชน " บล็อกของ นี้เป็นแรงบันดาลใจที่ดี เราว่า

" ผมรู้ว่าทำงานกับ วอห์น gittin จูเนียร์และทีมงาน RTR ของเขาคือทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับโครงการนี้อธิบายว่า " เคน เป็นเพื่อนที่ดีของเรา " สนใจรายละเอียด กับการผลิตและ bodywork พัดใจของฉัน

" นี้เป็นมือลง Gymkhana รถที่ดีที่สุดที่ผมเคยมี แต่ " เขาเพิ่ม , ซึ่งหมายความว่ามาถึงยิมคาน่า 7 ควรปิดด้วยจุกไม้ก๊อก . ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่มันจะลดลง แต่สำหรับตอนนี้ มีคลิกผ่านภาพให้เรารู้ว่าสิ่งที่คุณคิดและหัวสำหรับ TG เป็นคู่มือที่สมบูรณ์เพื่อป้องกันชุด
ยิมคาน่า .