Currently there are only three sche

Currently there are only three scheduled feeder ships from Singapore with a capacity of 300-350 TEUs calling at Danang per week, whereas Singapore as a global hub has main line connection to Europe every day. Terminal handling charge is still quite minimal at the moment at only 1 USD. Figure 3 shows the movement graphically.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขณะนี้มีเพียงสามเครื่องเวลาเรือจากสิงคโปร์ มีความจุ 300-350 TEUs เรียกที่นังต่อสัปดาห์ ในขณะที่สิงคโปร์เป็นศูนย์กลางโลกมีสายหลักเชื่อมต่อไปยังยุโรปทุกวัน ค่าดำเนินการเทอร์มินัลได้ยังค่อนข้างน้อยในขณะที่เพียง 1 USD รูปที่ 3 แสดงการเคลื่อนไหวรูปภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัจจุบันมีเพียงสามลำป้อนที่กำหนดจากสิงคโปร์ที่มีความจุ 300-350 TEUs โทรไปที่เมืองดานังต่อสัปดาห์ในขณะที่สิงคโปร์เป็นศูนย์กลางของโลกมีการเชื่อมต่อสายหลักไปยังยุโรปทุกวัน ค่าใช้จ่ายในการจัดการเทอร์ยังคงค่อนข้างน้อยในขณะที่มีเพียง 1 เหรียญสหรัฐ รูปที่ 3 แสดงให้เห็นถึงการเคลื่อนไหวกราฟิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขณะนี้มีเพียงสามนัดป้อนเรือจากสิงคโปร์ที่มีความจุของ 300-350 ปริมาณตู้สินค้าผ่านท่าเรือกรุงเทพโทรดานังต่อสัปดาห์ ในขณะที่สิงคโปร์เป็นฮับระดับโลกได้ สายหลักที่เชื่อมยุโรปทุกวัน อาคาร ค่าธรรมเนียม ยังค่อนข้างน้อย ในขณะที่เพียง 1 USD รูปที่ 3 แสดงการเคลื่อนไหวกราฟิก