in conclusion,Economic cooperation

in conclusion,Economic cooperation of Indonesia, Malaysia, Thailand Growth Triangle as well to develop economic zone three countries to strengthen economic relations between the three countries to share economic resources more effectively and maximize the benefits. The preparation of the Road map including (i) the extension of Songkhla Penang - Medan walk economy (ii)
the Malacca Strait economic corridors (iii) Banda Aceh - Medan - Pekanbaru - Palembang economic corridors; (Iv) Malacca - Dumai walk economy (V) and Phuket to Ranong Bandah Aceh Economic Corridor. The Straits cooperation on the production side and promoting trade and investment, Tourism, Transport and Technology to strengthen the capacity to compete in the IMT-GT scope of cooperation within the IMT-GT has six branches are updated from the original. To comply with the IMT-GT Roadmap strategic infrastructure and transport sectors trade and investment, tourism, human resource development major agricultural, industrial and environmental sectors and products. Halal Services To meet the objectives of the Growth Triangle.
The main purpose of this executive summary is to provide possible logistics development policy for the IMT-GT based on empirical data gathered and analyzed in the field and to propose possible policy recommendations and logistics development policy based on the logistics analysis of the 5 IMT-GT economic corridors

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทสรุป ความร่วมมือทางเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย มาเลเซีย ไทยเติบโตสามเหลี่ยมเช่นการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามประเทศเพื่อเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศสามเพื่อใช้ทรัพยากรทางเศรษฐกิจร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และใช้ประโยชน์สูงสุด การจัดเตรียมแผนที่ถนนรวมถึงส่วนขยาย (i)สงขลาปีนัง - เมดานเดินเศรษฐกิจ (ii ทางเดินช่องแคบมะละกาทางเศรษฐกิจ (iii) บัน - เมดาน -เป - ปาเลมบังทางเดินเศรษฐกิจ (Iv) มะละกา - เศรษฐกิจเดิน Dumai (V) และภูเก็ต-ระนอง Bandah อาเจะห์ทางเศรษฐกิจ สเตรทส์ความร่วมมือในด้านการผลิตและการส่งเสริมการค้าและการลงทุน ท่องเที่ยว ขนส่ง และเทคโนโลยีเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันในขอบเขตของความร่วมมือภายใน IMT-GT IMT-GT มี 6 สาขาปรับปรุงจากเดิม เพื่อให้สอดคล้องกับแผนงาน IMT-GT กลยุทธ์โครงสร้างและขนส่งภาคการค้า และการลงทุน ท่องเที่ยว ทรัพยากรมนุษย์พัฒนาหลักเกษตร อุตสาหกรรม และสิ่งแวดล้อมภาค และผลิตภัณฑ์ ฮาลาลบริการเพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์ของสามเหลี่ยมการเจริญเติบโตวัตถุประสงค์หลักของบทสรุปนี้คือ เพื่อให้นโยบายการพัฒนาโลจิสติกส์ได้สำหรับ IMT-GT ตามรวบรวม และวิเคราะห์ในฟิลด์รวมข้อมูล และเสนอข้อเสนอแนะนโยบายได้และโลจิสติกส์จากการวิเคราะห์โลจิสติกส์ของทางเดินเศรษฐกิจ IMT-GT 5 นโยบายการพัฒนา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการสรุปความร่วมมือทางเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย, มาเลเซีย, ไทยสามเหลี่ยมการเจริญเติบโตได้เป็นอย่างดีในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามประเทศเพื่อเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศที่สามในการแบ่งปันทรัพยากรทางเศรษฐกิจอย่างมีประสิทธิภาพและเกิดประโยชน์สูงสุด การจัดทำแผนที่ถนนรวมถึง (i) การขยายตัวของสงขลาปีนังที่ - เศรษฐกิจเดินเท้าเมดาน (ii)
ช่องแคบมะละกาเดินทางเศรษฐกิจ (iii) บันดาอาเจะห์ - เมดาน - เปกันบารู - ปาเลมบังทางเดินทางเศรษฐกิจ (iv) มะละกา - ไมส์เดินเศรษฐกิจ (V) และภูเก็ตระนอง Bandah อาเจะห์ทางเดินเศรษฐกิจ ช่องแคบความร่วมมือในด้านการผลิตและการส่งเสริมการค้าและการลงทุน, การท่องเที่ยว, การขนส่งและเทคโนโลยีเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันใน IMT-GT ขอบเขตของความร่วมมือภายใน IMT-GT ได้หกสาขามีการปรับปรุงไปจากเดิม เพื่อให้สอดคล้องกับ IMT-GT Roadmap โครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์และการขนส่งภาคการค้าและการลงทุน, การท่องเที่ยว, การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ที่สำคัญทางการเกษตรภาคอุตสาหกรรมและสิ่งแวดล้อมและผลิตภัณฑ์ บริการฮาลาลเพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์ของสามเหลี่ยมการเจริญเติบโต.
วัตถุประสงค์หลักของบทสรุปผู้บริหารนี้คือการให้นโยบายการพัฒนาโลจิสติกเป็นไปได้สำหรับ IMT-GT ขึ้นอยู่กับข้อมูลเชิงประจักษ์รวบรวมและวิเคราะห์ในสาขาและจะเสนอข้อเสนอเชิงนโยบายที่เป็นไปได้และนโยบายการพัฒนาโลจิสติก ขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์ของโลจิสติก 5 IMT-GT เดินทางเศรษฐกิจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุป ความร่วมมือทางเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย มาเลเซีย ไทย รวมทั้งการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมสามประเทศเพื่อเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่าง 3 ประเทศ เพื่อแบ่งปันทรัพยากรทางเศรษฐกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ และประโยชน์สูงสุด การเตรียมการของถนนแผนที่ ( รวมถึงผม ) ส่วนขยายของสงขลา ปีนัง - เมดานเดินเศรษฐกิจ ( 2 )
ช่องแคบมะละกาทางเศรษฐกิจทางเดิน ( III ) บันดา - เมดาน - เปกันบารู - ทางเดินเศรษฐกิจปาเลมบัง ( Palembang ) ; ( 4 ) มะละกา - ไมเดินเศรษฐกิจ ( V ) และ ภูเก็ต ระนอง bandah อาเจะห์ ทางเดิน พัฒนาความร่วมมือในด้านการผลิต และการส่งเสริมการค้าและการลงทุน การท่องเที่ยวเทคโนโลยีและการขนส่งเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันใน IMT-GT IMT-GT มีขอบเขตของความร่วมมือใน 6 สาขา มีการปรับปรุงจากเดิม เพื่อให้สอดคล้องกับแผนงานพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามฝ่ายยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งภาคการค้าและการลงทุน การท่องเที่ยว การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ สาขาเกษตร และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสิ่งแวดล้อมและบริการฮาลาลเพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์ของสามเหลี่ยมการเติบโต .
การวิจัยครั้งนี้สรุปผู้บริหารเพื่อให้นโยบายที่เป็นไปได้สำหรับการพัฒนาโลจิสติกส์และเทคโนโลยีบนพื้นฐานของข้อมูลเชิงประจักษ์ในการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลและเสนอข้อเสนอแนะเชิงนโยบายที่เป็นไปได้ และโลจิสติกส์ การพัฒนานโยบายบนพื้นฐานของการวิเคราะห์โลจิสติกส์ของ IMT-GT ทางเดิน
5 เศรษฐกิจ