In contrast to the case study above

In contrast to the case study above, the capacity C of the FESS and the auxiliary power demand Pe are now varied and the influence is discussed. The capacity C is varied by changing the axial length L of the flywheel rotor. According to (3) the windage losses will change with L as well. Pe varies independently. The parametric study is conducted for the same load and generation profiles as introduced in IV.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรงกันข้ามกับกรณีศึกษาข้างต้น ความจุ C ของ FESS และความต้องการพลังงานเสริม Pe ตอนนี้จะแตกต่างกัน และมีการกล่าวถึงอิทธิพล C กำลังการผลิตแตกต่างกัน โดยการเปลี่ยนความยาวแกน L ใบพัดล้อช่วยแรง ตาม (3) การสูญเสีย windage จะเปลี่ยนกับ L ด้วย Pe อย่างอิสระแตกต่างกันไป การศึกษาคณิตศาสตร์จะดำเนินการสำหรับส่วนกำหนดค่าการโหลดและรุ่นเดียวนำมาใช้ใน IV

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในทางตรงกันข้ามกับกรณีศึกษาข้างต้นความจุของ C สารภาพและความต้องการพลังงานเสริม Pe อยู่ในขณะนี้ที่แตกต่างกันและมีอิทธิพลจะกล่าวถึง ความจุ C จะแตกต่างกันโดยการเปลี่ยน L ความยาวตามแนวแกนของใบพัดมู่เล่ ตามที่ (3) การสูญเสีย windage จะเปลี่ยนกับ L รวม Pe แตกต่างกันไปอย่างอิสระ การศึกษาพาราจะดำเนินการสำหรับการโหลดและการสร้างโปรไฟล์เดียวกันเป็นที่รู้จักใน IV

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในทางตรงกันข้ามกับกรณีศึกษาข้างต้น ความจุ C ของเฟสและ PE ความต้องการพลังงานสำรองอยู่หลากหลาย และอิทธิพลนี้ ความจุ C จะแตกต่างกัน โดยเปลี่ยนความยาว l ของล้อใบพัด . ตาม ( 3 ) วัดแรงลมที่ขาดทุนจะเปลี่ยนกับผมเช่นกัน PE แตกต่างกันอย่างอิสระ การศึกษาพารามิเตอร์และสำหรับเดียวกันและรุ่น ตามที่แนะนำในโปรไฟล์โหลด IV