1. Polyvinylchloride automotive bod

1. Polyvinylchloride automotive body panels (k = 0.092 W/m.K, cp = 1.05 kJ/kg.K, ρ = 1,714 kg/m3), 3-mm thick, emerge from an injection molder at 120C. They need to be cooled to 40C by exposing both sides of the panels to 20C air before they can be handled. If the convective heat transfer coefficient is 30 W/m2.K and radiation is not considered, how long does it take before the panel can be handled?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. Polyvinylchloride ร่างกายรถยนต์แผง (k = 0.092 W/m.K, cp = 1.05 kJ/kg K ρ = 1,714 kg/m3) 3 มม. หนา โผล่ออกมาจากการฉีด molder ที่ 120C พวกเขาต้องการที่จะไป 40C โดยเปิดเผยทั้งสองข้างของแผงอากาศ 20C ก่อนที่พวกเขาสามารถจัดการ ถ้าค่าสัมประสิทธิ์การพาความร้อนถ่ายโอนเป็น 30 W/m2 K และรังสีไม่เป็น มันใช้เวลานานเท่าใดก่อนแผงที่สามารถจัดการได้อย่างไร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. Polyvinylchloride แผงร่างกายยานยนต์ (k = 0.092 W / mK, CP = 1.05 kJ / kg.K, ρ = 1,714 kg / m3) 3 มมหนาโผล่ออกมาจากที่ผุพังฉีด120C พวกเขาจะต้องมีการระบายความร้อนให้40Cโดยการเปิดเผยทั้งสองด้านของแผงเพื่อ20Cอากาศก่อนที่พวกเขาสามารถจัดการได้ ถ้าค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อน 30 W / m2.K และการฉายรังสีจะไม่ถือว่านานแค่ไหนมันจะใช้เวลาก่อนที่คณะสามารถจัดการ?

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . พอลิไวนิลคลอไรด์ยานยนต์แผงตัว ( K = 0.092 W / m.K , CP = 1.05 kJ / kg K , ρ = 1714 kg / m3 ) 3-mm หนาโผล่ออกมาจากการฉีดแม่พิมพ์ที่ 120  C . พวกเขาต้องการที่จะเย็น 40  C โดยเปิดเผยทั้งสองด้านของแผง 20  C อากาศก่อนที่พวกเขา สามารถจัดการ ถ้าสัมประสิทธิ์การพาความร้อน 30 W / m2 K และรังสีไม่ถือว่ามันใช้เวลานานเท่าใดก่อนที่แผงสามารถจัดการ ?