• Directive 2010/75/EU on industria

• Directive 2010/75/EU on industrial emissions
(integrated pollution prevention and control)
(EU, 2010), which targets certain industrial,
agricultural, and waste treatment installations.
• The Euro Regulations set standards for road
vehicle emissions. The Euro 5 and 6 standards
are set in Regulations (EC) No 692/2008 (EU,
2008a) and No 595/2009 (EU, 2009b). The
Communication CARS 2020 (EC, 2012) sets
out a timetable for implementation of the
Euro 6 vehicle standards in real-world driving
conditions, and for the revision of the Non-road
Mobile Machinery legislation.
• Directive 94/63/EC on the control of volatile
organic compound (VOC) emissions resulting
from the storage of petrol and its distribution
from terminals to service stations (EU, 1994) and
Directive 2009/126/EC on Stage II petrol vapour
recovery during refuelling of motor vehicles at
service stations (EU, 2009a).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•คำสั่ง 2010/75/EU ในการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรม(การป้องกันมลภาวะแบบบูรณาการและควบคุม)(EU, 2010) ซึ่งเป้าหมายบางอุตสาหกรรมติดตั้งเกษตร และเสีย•ระเบียบยูโรตั้งมาตรฐานสำหรับถนนปล่อยรถ มาตรฐานที่ 6 และ 5 ยูโรตั้งอยู่ในกฎระเบียบ (EC) No 692/2008 (EU2008a) และไม่มี 595/2009 (EU, 2009b) ที่สื่อสารรถ 2020 (EC, 2012) ชุดออกตารางเวลาสำหรับดำเนินการมาตรฐานรถ 6 ยูโร ในโลกจริงที่ขับรถเงื่อนไข และการปรับปรุงอยู่ไม่กฎหมายเครื่องจักรเคลื่อนที่•คำสั่ง 94/63/EC ว่าด้วยการควบคุมการระเหยอินทรีย์ผสม (VOC) ปล่อยผลจากเก็บของน้ำมันและการกระจายของจากเทอร์มินัลบริการสถานี (EU, 1994) และคำสั่ง 2009/126/EC ในไอเบนซินระยะ IIกู้คืนระหว่าง refuelling ของคันที่สถานีบริการ (EU, 2009a)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

• Directive 2010/75 / EU การปล่อยมลพิษอุตสาหกรรม
(การป้องกันมลพิษแบบบูรณาการและการควบคุม)
(EU 2010)
ซึ่งเป้าหมายบางอุตสาหกรรมการเกษตรและการติดตั้งการบำบัดของเสีย.
•ระเบียบกำหนดมาตรฐานยูโรสำหรับถนนการปล่อยยาน
ยูโร 5 และ 6
มาตรฐานที่ตั้งอยู่ในกฎระเบียบ(EC) No 692/2008 (EU,
2008a) และไม่มี 595/2009 (EU, 2009b)
สื่อสารรถยนต์ 2020 (EC 2012)
กำหนดออกตารางเวลาสำหรับการดำเนินการที่ยูโร 6 มาตรฐานยานพาหนะในการขับรถที่แท้จริงของโลกเงื่อนไขและการแก้ไขของNon-ถนนเครื่องจักรมือถือกฎหมาย. • Directive 94/63 / EC บน การควบคุมการระเหยสารอินทรีย์(VOC) ที่เกิดจากการจัดเก็บน้ำมันและการกระจายของมันจากอาคารไปยังสถานีบริการ(EU, 1994) และDirective 2009/126 / EC น้ำมันครั้งที่สองขั้นตอนที่ไอกู้คืนในระหว่างการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของยานยนต์ที่สถานีบริการ( สหภาพยุโรป, 2009a)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- คำสั่ง 2010 / 75 / EU ในการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรม
( การป้องกันและควบคุมมลพิษทางวัฒนธรรม )
( EU , 2010 ) ซึ่งเป้าหมายบางอุตสาหกรรม
การเกษตร และการบำบัดของเสีย
- ยูโร กฎระเบียบ กำหนดมาตรฐานสำหรับการปล่อยยานพาหนะถนน
. ยูโร 5 และ 6 มาตรฐาน
ตั้งอยู่ในระเบียบ ( EC ) ไม่มี 692 / 2008 ( EU
2008a ) และไม่มี 595 / 2552 ( EU 2009b )
การสื่อสาร 2020 ( EC , รถยนต์2012 ) ชุด
ออกตารางเวลาสำหรับการนำรถมาตรฐานยูโร 6
-
สภาพการขับขี่และการแก้ไขของบนถนน

เครื่องจักรมือถือกฎหมาย บริการ Directive 94 / 63 / EC เกี่ยวกับการควบคุมสารอินทรีย์ระเหย ( VOC )

ปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากกระเป๋าของน้ำมันและ จากสถานีไปยังสถานีบริการกระจาย

( EU , 1994 ) และ126 / EC Directive 2009 / ระยะที่ 2 ซึ่งในขั้นตอนการกู้คืน
น้ำมันของยานยนต์ที่
สถานีบริการ ( EU 2009a )