With Toyota's proprietary small, li

With Toyota's proprietary small, light-weight FC Stack and two 70 MPa high-pressure hydrogen tanks placed beneath the specially designed body, the Toyota FCV Concept can accommodate up to four occupants.

The Toyota FC Stack has a power output density of 3 kW/L, more than twice that of the current "Toyota FCHV-adv" FC Stack, and an output of at least 100 kW. In addition, the FC system is equipped with Toyota's high-efficiency boost converter. Increasing the voltage has made it possible to reduce the size of the motor and the number of fuel cells, leading to a smaller system offering enhanced performance at reduced cost.

Fully fueled, the vehicle can provide enough electricity to meet the daily needs of an average Japanese home (10 kWh) for more than one week.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กรรมสิทธิ์ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา FC กองของโตโยต้าและ 70 สองแรงปั้มไฮโดรเจนถังวางใต้ร่างออกแบบมาเป็นพิเศษ แนวคิด FCV โตโยต้าสามารถรองรับผู้อยู่อาศัยถึงสี่ได้

กอง FC โตโยต้ามีความหนาแน่นผลผลิตพลังงานของ 3 kW/L มากกว่าสองครั้งที่กอง FC "โตโยต้า FCHV adv" ปัจจุบัน และ output น้อย 100 kW นอกจากนี้ ระบบ FC พร้อมกับแปลงของโตโยต้ามีประสิทธิภาพสูงเพิ่ม เพิ่มแรงดันไฟฟ้าได้ทำการลดขนาดของตัวมอเตอร์และจำนวนเซลล์เชื้อเพลิง การนำไปสู่ระบบเล็กลงจึงเพิ่มประสิทธิภาพในการลดต้นทุนได้

ทั้งหมดเป็นเชื้อเพลิง รถสามารถให้กระแสไฟฟ้าเพียงพอเพื่อตอบสนองทุกวันที่บ้านญี่ปุ่นเฉลี่ย (10 ไม่) มากกว่าหนึ่งสัปดาห์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กับโตโยต้าเป็นกรรมสิทธิ์ขนาดเล็กน้ำหนักเบาเอฟซีกองและสอง 70 MPa ถังไฮโดรเจนแรงดันสูงอยู่ภายใต้ร่างกายออกแบบมาเป็นพิเศษที่โตโยต้า FCV แนวคิดสามารถรองรับได้ถึงสี่คนในโตโยต้าเอฟซีกองมีความหนาแน่นกำลังไฟฟ้าจาก 3 กิโลวัตต์ / L, มากกว่าสองเท่าของปัจจุบัน "โตโยต้า FCHV-Adv" เอฟซีกองและการส่งออกของอย่างน้อย 100 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ระบบเอฟซีเป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพสูงแปลงเพิ่มของโตโยต้า การเพิ่มแรงดันไฟฟ้าได้ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะลดขนาดของมอเตอร์และจำนวนของเซลล์เชื้อเพลิงที่นำไปสู่ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นของระบบขนาดเล็กที่นำเสนอค่าใช้จ่ายที่ลดลงเชื้อเพลิงครบรถสามารถให้กระแสไฟฟ้าเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของค่าเฉลี่ย บ้านญี่ปุ่น (10 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง) เป็นเวลานานกว่าหนึ่งสัปดาห์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กับ โตโยต้า ซึ่งเป็นบริษัทขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และ ชลบุรี เอฟซี กองสอง 70 MPa ไฮโดรเจนแรงดันสูงถังวางไว้ใต้ออกแบบมาเป็นพิเศษร่างกาย , โตโยต้า fcv แนวคิดที่สามารถรองรับได้ถึงสี่ occupants

กองโตโยต้า ชลบุรี เอฟซี มีความหนาแน่นของพลังงาน ออก 3 กิโลวัตต์ / ลิตร , มากกว่าสองเท่าของปัจจุบัน " โตโยต้า fchv 1 " เอฟซี กอง , และส่งออกอย่างน้อย 100 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ระบบ ชลบุรี เอฟซี เป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพสูงของโตโยต้าเพิ่มแปลง เพิ่มแรงดันได้ทำให้มันเป็นไปได้เพื่อลดขนาดของมอเตอร์และจำนวนของเซลล์เชื้อเพลิง นําเสนอปรับปรุงประสิทธิภาพระบบขนาดเล็กที่ลดต้นทุน

พร้อมเชื้อเพลิง รถสามารถให้ไฟฟ้าเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการประจำวันของบ้านญี่ปุ่นเฉลี่ย ( 10 กิโลวัตต์ ) มานานกว่าหนึ่งสัปดาห์