Strangely enough, while Taylor’s 19

Strangely enough, while Taylor’s 1911 book Principles of Scientific Management29 is the work for which he is best known, the credit for coining the term scientific management belongs not to Taylor but to an associate of his, Louis D. Brandeis (1856–1941). Brandeis, who would later be a Supreme Court justice, needed a catchy phrase to describe the new-style management techniques of Taylor and his disciples when he was to present arguments that railroad rate increases should be denied before the Interstate Commerce Commission. Brandeis and his associates dramatically argued that the railroads could save “a million dollars a day” by applying scientific management methods. The highly publicized hearings beginning in 1910 caused a considerable sensation and vastly expanded Taylor’s reputation. Ironically, Taylor was initially opposed to the phrase, thinking that it sounded too academic. But he quickly learned to embrace it. So did the rest of the country. In the first half of the twentieth century, scientific management was gospel and Frederick W. Taylor was its prophet.30 Taylor’s greatest public-sector popularity came in 1912 after he presented his ideas to a Special Committee of the House of Representatives to Investigate the Taylor and Other Systems of Shop Management. A portion of that testimony is reprinted here.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แปลก ๆ พอ จอง 1911 ของ Taylor หลักการ Management29 ทางวิทยาศาสตร์เป็น งานที่เขาเป็นที่รู้จักกันดี เครดิตสำหรับการจัดการทางวิทยาศาสตร์คำบัญญัติศัพท์ของเทย์เลอร์ไม่ แต่ การร่วมของเขา Louis D. Brandeis (1856 – 1941) Brandeis ที่จะในภายหลังความยุติธรรมศาลฎีกา จำวลีลวงเพื่ออธิบายเทคนิคการบริหารรูปแบบใหม่ของ Taylor และสาวกของเขาเมื่อเขาเสนออาร์กิวเมนต์ที่เพิ่มอัตราการรถไฟควรปฏิเสธก่อนคณะกรรมการพาณิชย์อินเตอร์สเตต Brandeis และของพระองค์อย่างมากโต้เถียงว่า รถไฟที่สามารถบันทึก "ล้านดอลลาร์ต่อวัน" โดยใช้วิธีการจัดการทางวิทยาศาสตร์ Hearings สูงเผยแพร่ที่เริ่มต้นในเกิดความรู้สึกอย่างมากและชื่อเสียงของเทย์เลอร์ขยายอย่างกว้างขวาง แดกดัน เทย์เลอร์เป็นวลี คัดค้านตอนแรกคิดว่า มันฟังวิชาการเกินไป แต่เขาเรียนรู้จะโอบกอดมันอย่างรวดเร็ว เพื่อให้ ได้ส่วนเหลือของประเทศ ในครึ่งแรกของศตวรรษยี่สิบ จัดการทางวิทยาศาสตร์พระกิตติคุณ และ Frederick W. Taylor prophet.30 ของของเทย์เลอร์ที่สุดภาครัฐนิยมมาในปี 1912 หลังจากที่เขานำเสนอความคิดของเขากับคณะกรรมการพิเศษของสภาตรวจสอบเทย์เลอร์และอื่น ๆ ของร้านจัดการระบบ ส่วนของพยานหลักฐานที่พิมพ์อยู่ที่นี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แปลกพอในขณะที่เทย์เลอร์ 1911 หนังสือหลักการทางวิทยาศาสตร์ Management29 เป็นงานที่เขาเป็นที่รู้จักกันดีที่สุดสำหรับการสร้างเครดิตการจัดการทางวิทยาศาสตร์คำว่าเป็นไม่ได้ที่จะเทย์เลอร์ แต่เพื่อนร่วมงานของเขาหลุยส์แบรนดี (1856-1941) แบรนซึ่งต่อมาจะเป็นความยุติธรรมศาลฎีกาจำเป็นต้องมีคำลวงที่จะอธิบายเทคนิคการจัดการแบบใหม่ของเทย์เลอร์และสาวกของเขาเมื่อเขาจะนำเสนอข้อโต้แย้งว่าการเพิ่มขึ้นของอัตราการรถไฟควรจะปฏิเสธก่อนที่รัฐคณะกรรมาธิการการพาณิชย์ แบรนและผู้ร่วมงานของเขาอย่างมากเป็นที่ถกเถียงกันว่ารถไฟจะสามารถประหยัด "ล้านดอลลาร์ต่อวัน" โดยการใช้วิธีการจัดการทางวิทยาศาสตร์ การพิจารณาการประชาสัมพันธ์อย่างมากเริ่มต้นในปี 1910 ก่อให้เกิดความรู้สึกมากขึ้นอย่างมากมายและขยายชื่อเสียงของเทย์เลอร์ กระแทกแดกดันเทย์เลอร์เป็นศัตรูแรกวลีคิดว่ามันฟังดูวิชาการมากเกินไป แต่เขาได้เรียนรู้ได้อย่างรวดเร็วเพื่อโอบกอดมัน เพื่อให้ได้ส่วนที่เหลือของประเทศ ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ยี่สิบการจัดการทางวิทยาศาสตร์เป็นพระกิตติคุณและเฟรเดอริดับบลิวเทย์เลอร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด prophet.30 นิยมของเทย์เลอร์ภาครัฐเข้ามาในปี 1912 หลังจากที่เขานำเสนอความคิดของเขาไปยังคณะกรรมการพิเศษของสภาผู้แทนราษฎรเพื่อตรวจสอบเทย์เลอร์ และระบบอื่น ๆ ของการจัดการร้านค้า เป็นส่วนหนึ่งของพยานหลักฐานที่มีการพิมพ์ที่นี่